斯巴魯新森林人上市,未來仍不容易增加銷量

9月19日晚，斯巴魯新森林人正式上市，售價區間為22.38萬元至28.58萬元。新車共推出6款車型，擁有兩種動力總成。新車雖然在外觀上與老款車型相比變化不大，但采用了最新的SGP打造的全球模塊化平臺，在配置和內飾上進行了升級，并加入了2.0L混合動力系統。確定銷售狀況。然而，新車真的能帶來整體銷量增長嗎？

動力系統是亮點，但整體實力略顯平庸

首先，新森林人雖然采用了最新的SGP全球模塊化平臺，但外觀并沒有太大變化。前進氣格柵造型進行了調整，標志下方采用了更加封閉的鍍鉻條幅設計，讓整體車身更加飽滿。此外，保險杠下方采用了大面積的黑色塑料材質，進一步凸顯了越野的味道。同時，新車的側面依舊

它保留了舊模型的一般形狀。行李架與黑色側圍的組合在視覺上凸顯了整車的越野氣息。新車尾部變化較大，寬大的后擾流板、黑色外殼和銀色下護板也帶來不錯的視覺效果。

內飾方面，新森林人的整體設計沒有搶眼的感覺，全新一代XV的整體設計風格比較中庸。配置方面，新車標配LED大燈、大燈清洗、前排座椅加熱、主駕8向電動調節、天窗、無鑰匙進入和一鍵啟動、自動空調、胎壓監測、自動啟停、X-MODE多路模式調節、倒車影像等

在重點動力系統上，新森林人取消了之前的2.5L自然吸氣動力，提供了兩種動力車型。入門級車型混合了2.4缸發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩196牛米。傳動系統匹配Lineartronic CVT無級變速器，標配Symmetrical AWD全時四驅系統。

同時，新推出的2.0i智能版車型配備2臺。由四缸發動機和電動機組成的混合動力系統對應0升直噴自然吸氣級別。該發動機最大功率為145馬力，峰值扭矩為188牛米。電機最大功率13馬力，峰值扭矩63牛米。從實際行駛情況來看，2.0L動力搭配CVT變速箱在加速過程中表現平順，起步動力表現也不錯。

弱點仍是威脅，市場環境壓力將持續加大

近年來，斯巴魯在中國市場的銷量一直低迷。 2017年，斯巴魯在華銷量僅為3.1萬輛，同比下滑34%。 2018年至今，斯巴魯在華銷量仍在下滑。為此，斯巴魯不得不在國內掀起大幅降價的風潮，包括森林人、傲虎、力獅XV等四款車型降價1.3萬元-1

9000元起。另外，經銷商在此基礎上又給了8800元。 - 優惠17800元。雖然優惠多多，但最終的銷量依然不盡如人意，這勢必會影響全新斯巴魯森林人在消費者心中的口碑。

此外，雖然新森林人的配置有所提升，但在智能化方面與同級別的其他車型仍有較大差距。這對于當下的年輕消費者來說，顯然吸引力不夠。同時，斯巴魯品牌車型維修價格昂貴，維修網點少的問題仍將影響新森林人未來的銷量走勢。

與此同時，新森林人隊的競爭環境仍然很差。雷諾Koleos、三菱歐藍德、Jeep Guide等txt進口車型已經在國內生產，因此新森林人在價格上沒有優勢。同時，日產奇駿、豐田RAV榮放、大眾途觀L等熱門SUV的中高端車型將成為新森林人的主要競爭對手，而這些車型顯然比新森林人更容易接受。護林員。

寫在最后

從目前的情況來看，以進口形式進入中國的斯巴魯新森林人非常尷尬。此外，寶馬在豪華品牌中具有較好的價格優勢和口碑優勢。 X1、奧迪Q3等車型的售價也有所下降，新森林人不得不接受上下夾擊。所以，斯巴魯新森林人未來想要提升銷量，還是不容易的。

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