寶來水溫傳感器范圍性能 大眾寶來水溫傳感器多少錢

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寶來（查成交價|參配|優惠政策）車為什么跑起來水溫始終是71℃

1、水溫高原因比較多可能是散熱風扇壞了，不能散熱，節溫器壞了發動機冷卻液不能大循環等。冷卻液不足是最容易判斷的，我們只需要打開發動機蓋，看看冷卻液的余量就能知道。如果冷卻液液面低于“MIN”線，則說明冷卻液已經過少。

2、大眾寶來水溫高的原因：車輛的防凍液出現了缺少的情況；車輛的防凍液到了更換周期；發動機的節溫器出現了損壞的情況；車輛的防凍液循環系統出現了堵塞的情況；散熱風扇壞了。

3、度的水溫太低了。這不是正常現象。要么是發動機故障，要么是溫度傳感器或水溫表壞了。建議去維修站做進一步檢查。

09年寶來報水溫傳感器過大信號

1、一般電腦報傳感器信號過大（電壓高），都是傳感器回路有斷路情況。故障分析：汽車水溫傳感器的內部是一個半導體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。

2、你好，如果進氣溫度信號過大，建議檢查進氣溫度傳感器信號線路是否存在斷路或者傳感器自身故障導致。

3、重新插插頭。電流大主要原因是線路短路或插頭虛接，可以更換新的電線，插電時要插緊插頭。

4、一條是電壓信號線，另一條是接地線。水溫傳感器內部是一個負溫度系數的熱敏電阻，低溫條件下傳感器電阻值大，信號電壓就高，溫度升高，傳感器阻值逐漸減小，信號電壓也逐漸降低。

溫度傳感器哪一家更靠譜呀?

1、電子溫度計最好的牌子有格朗、博朗、倍爾康等等。格朗 格朗是一家專業開發、生產、銷售母嬰生活電器的國際化品牌。

2、深圳市科帝特電子有限公司是一家高科技企業，專業從事敏感元件；高精度NTC玻璃MF58型熱敏電阻；小黑頭MF5A型熱敏電阻器；各類溫濕度傳感器的研發、生產和銷售。

3、中科敏捷 深圳中科敏捷電子有限公司是一家專業以傳感器為主的高科技企業，同時也生產銷售NTC（Negative Temperature Coefficient，簡稱NTC），該產品已廣泛用于高溫、高可靠性要求的特殊環境中，在同行業中已經享有較高的聲譽。

寶來水溫傳感器故障現象是什么

1、水溫傳感器故障癥狀有以下幾種：水溫表指示針不動、指向最高位置。冷車啟動困難，因為水溫傳感器故障，冷車啟動時還顯示是熱車的溫度信號，ECU得不到過濃混合氣的信號，只能提供發動機較稀薄的混合氣。

2、如果調節過低，廢氣再循環系統將不能及時提供足夠的廢氣，加速時會發生爆震；如果調節過高，廢氣再循環系統將反應過快并提供過多的廢氣，從而降低功率。

3、這只是一個警示信號，屬于正常現象。汽車會根據水溫變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。

4、此種故障多為線路接觸不良的原因，建議去維修店對水溫傳感器插頭進行檢查，是否存有氧化現象。其次，如果水溫傳感器插頭良好的情況下，建議對儀表性能進行檢查，而對于水溫傳感器的位置，在發動機冷卻上水管附近。

新寶來的水溫極限是多少,超過多少度對發動機有損?

1、大眾寶來水箱的正常工作溫度為 90 ℃。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，于是汽車發動機廣泛采用了水冷導熱設計。

2、一汽-大眾寶來的正常水溫是80-90。正常情況下，發動機正常運轉時，水溫基本穩定在90度左右，這是最正常、最健康的溫度。水溫太低，說明冷卻散熱效果太好。這會降低氣缸的溫度，不利于充分燃燒。所以對發動機性能不好。

3、大眾寶來的正常水溫為90-110，你水溫為90度是正常的。不用擔心，因為有電子風扇在90度時就要低速轉動的，當水溫達到100度電子散熱風扇就高速轉動給散熱。

4、新寶來汽車油箱溫度一般控制在90以上是正常的。對于汽車啟動，不能立即行駛。剛起動的汽車怠速相當高，沒有達到潤滑的最佳狀態，此時的行駛必然加重發動機負荷，加快磨損。

09的寶來,車溫在91到98之間波動,正常嗎,不正常怎么處理,剛換防凍液100...

1、一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障。

2、汽車水溫100度不正常，正常的溫度在80度到90度之間。水溫到達100度繼續行駛會造成開鍋、拉缸等現象，嚴重損害發動機。

3、發動機的水溫正常情況下應當在85-95之間，一般不會超過98度，有的個別車型水溫略高可以達到98左右。而汽車的冷卻系統使用的是防凍液，防凍液除了有防凍的作用以外，還有防沸的作用。

4、年新寶來水溫高，行駛10公里水溫達到100度，關閉鑰匙門在起動水溫正常，然后水溫又達到100度，這個是完整的問題吧。

5、汽車正常行駛時溫度在70~90℃最好，超過90攝氏度并且居高不下的話，就表示發動機的工作狀況不正常了。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮。