為什么開5000公里保養 開到5000公里一定要保養

1對于我們大多數人來說，汽車保養意味著更換機油。我們的機油主要對發動機起到潤滑作用，保護發動機。然而，這種機油在發動機艙內會經受持續的摩擦和高溫。在這種惡劣的環境下，它也會有性能衰減。機油的作用達不到最佳的潤滑效果，我們也稱之為，達不到機油的“最佳工作時間”。

2、所以一般我們的機油都有里程限制。我們普通的礦物機油，5000公里更換一次，全合成機油的里程稍微長一點，10000公里就可以更換。

3、不過，除了里程數到了就換機油外，還有一個自然氧化過程，與里程數無關。發動機油也會隨著發動機吸入的空氣自然氧化。

4、這有點像我們吃的食物的“保質期”。我們的機油堪稱“保鮮期”。過了保質期的油也會加速氧化，縮短其“最佳工作時間”。這個時間大概是半年。

5、更重要的是，當我們開車時，機油也會與吸入的空氣混合。即使空氣中有一些雜質或者大分子顆粒和水分，也會加速我們機油的變質。機油一旦變質，就會影響發動機的性能。工作和加速磨損。

6、所以我們的機油一般有兩個更換期限，一個是時間，一個是公里數。只要滿足其中一個條件，就必須進行維護。

二為什么每5000公里就必須保養

1其實，5000公里確實是一個用車人慢慢琢磨出來的數字。你為什么這么說？一般來說，新車第一次保養應該在1500公里左右~做底盤檢查，檢查全車螺絲。

2、5000公里做一次保養，就是清除油箱、油箱、水箱的金屬雜物。這些東西都會影響車輛的使用壽命，還有更換油格、做四輪定位、清洗空氣濾清器等。

3、因此，一般車輛的使用質量與您的保養和維修有很大關系。如果對車輛進行定期保養，將會延長使用壽命，保證車輛的正常使用。

4、而且，這些里程數的確定，一般是廠家根據發動機的特性、工作時間、所用機油的等級換算出的一個近似值，一般比較保守。

5、以公里數的形式告知用戶。是技術要求。舉個例子，比如機油，首先是起到潤滑和減少摩擦的作用。零件之間肯定會有摩擦，時間一長就會磨損。機油可以幫助減少零件之間的摩擦！

6.另一個是實現降溫。一般來說，工作時油箱內的溫度是很高的。機油可以將熱量帶回油箱，然后散發到空氣中，幫助水箱冷卻發動機，所以這個用處很大。

7、還具有清掃清潔功能。一般來說，發動機用久了都會有雜質，人用久了也會生病，更不用說發動機了，好的機油可以隨著機油的流動帶走這些雜質，洗掉污垢.事物。

8、順便說一句，它還有密封和防止泄漏的作用。每個人都知道這一點。這是油的特性。它隔離水和空氣。機油可以在活塞與活塞環之間形成一個密封圈，使外來雜質無法進入，氣體也不會泄漏，進一步提高了防銹、防腐蝕的程度。它是減震和緩沖的功能。當發動機汽缸口壓力急劇上升時，活塞、活塞頭、連桿和曲軸軸承的負荷突然變得很大。這種載荷通過軸承的傳動得到潤滑，使其所承受的沖擊載荷起到緩沖器的作用。

9、因此，汽車行駛5000公里左右，基本上就需要換油了。這也是因為汽車本身的磨損特性和人們的用車體驗。一般5000公里換一次機油。如果長時間不換油，不僅油會變質，而且其中的雜質肯定很多。如果發動機運轉時這些雜質出來“攪局”，機械磨損會更大，甚至可能造成發動機內部損壞。

10、那個時候換發動機的話，真的不是一筆小錢。不如直接換車。其他保養也是如此。對于一些大保養，比如換正時皮帶、剎車片、火花塞等，我就不一一寫出來了，因為汽車是一臺機器，機器的運轉會帶來磨損.必要的維護將使機器運行得更好。

11、所以5000公里不算長，確實有必要對車子做一下保養，就像期中考試的期末考試一樣。不保養也沒關系，那車子報廢了就別跟任何人訴苦了吧？

三4s店保養為什么就要5000公里

小車保養一般周期為5000公里一次。當然也可以按3-6個月/次（標準先到先得）。其次，可以根據所用機油的質量適當增加保養周期。 普通機油循環：5000公里/次；半合成油循環：7500公里/次；全合成油循環：0000公里/次（當然三者的價格也不同）chefl

四為什么車輛保養必須5000公里做一次

1沒有必要，但建議您購買新車后，根據相關規定，4S店的銷售人員有義務告知您車輛行駛5000公里或三個月后進行維修保養.

2、保養分為很多方面，比如剎車片、胎壓、機油等的檢查保養，按時進行車輛保養，可以大大減少車輛在使用過程中出現的一些問題。大毛病，在保養中，會把它扼殺在搖籃中。

3．所以建議您，無論是為了您還是為了您的車，可以按時進行車輛保養，這樣也可以延長您車的使用年限和性能等方面。