馬自達(dá)cx7_二手車都是應(yīng)該選雪鐵龍c5 2.3還是馬自達(dá)cx-7？

買馬自達(dá)CX-7啊馬自達(dá)cx7一定是txt。且不說CX-7是一臺(tái)質(zhì)量過硬的進(jìn)口車，但馬自達(dá)出品的這款中大型SUV，其出色的使用感和操控性，在同級(jí)車中也是少有的。

廣西的朋友想賣馬自達(dá)CX7，說可以低價(jià)賣給我。他的車是2014年上牌的，我要的話可以10.3萬元賣給我。本來對(duì)這車不是很了解，就在網(wǎng)上查了下這車的市場(chǎng)價(jià)。同年售價(jià)為10.52萬元至12.35萬元。這樣看的話，朋友賣給我的價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)還要低。

老實(shí)說，我很少聽說過這輛車。后來才知道這款車的新車銷量很差，讓我很懷疑它的可靠性。我的朋友看到了我的擔(dān)憂并告訴了我這件事。電車是日本車。雖然在同級(jí)別中知名度不如漢蘭達(dá)和冠道，但也有著極高的可靠性。毫不夸張的說，該車在正常行駛和保養(yǎng)的情況下也能正常使用。擁有馬自達(dá)cx7 20萬公里無大修的實(shí)力。不得不說，這款中型SUV的車身尺寸看起來還是很大的，這讓我很擔(dān)心在城市里行駛，車子會(huì)比較笨重，影響駕駛體驗(yàn)。朋友說馬自達(dá)一直有“寶馬東瀛”的稱號(hào)，操控的調(diào)校有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，讓這個(gè)“大家伙”在城市之間行駛時(shí)更加靈活。朋友說的讓我比較滿意這臺(tái)車，我毫不猶豫的以10.3萬元的價(jià)格買了這臺(tái)車，這幾天的體驗(yàn)也讓我說說這臺(tái)車的真實(shí)感受吧。

蜂窩狀的進(jìn)氣格柵采用熏黑設(shè)計(jì)，視覺上呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，蓋板凸起的線條帶來更加夸張的感覺，也讓這款車看起來更加霸氣，“倒梯形”的鍍鉻邊框下方也點(diǎn)綴了馬自達(dá)cx7年輕化的味道。

全黑的渲染讓內(nèi)飾很有檔次感。圓柱形出風(fēng)口與三筒式儀表盤的組合帶來了比較濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，更符合年輕消費(fèi)者的喜好。馬自達(dá)cx7。

2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率120千瓦，最大扭矩205Nm。與之匹配的是5速手自一體變速箱。突破100需要11秒多的時(shí)間，但這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在城市間穿梭時(shí)能夠帶來強(qiáng)烈的推背感。馬自達(dá)cx7。

總之，10.3萬元的售價(jià)還是很適合這款馬自達(dá)CX7的。它不僅擁有日系車的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且比日系主流品牌馬自達(dá)cx7更具性價(jià)比。