東風風神s30為什么停售

彼時，2009年金秋九月，富康老了，老爺車等待光榮退休。換車是家庭中的主要話題。

很多人找他，但那個時候他還是崇尚法治，拿著錢在雪鐵龍愛麗舍面前猶豫不決。

正好趕上威海車展，趕上了東風的風神。當時我相信他也來自一個脫掉雪鐵龍外衣的法制（當時被廣泛稱為中國法制）。三大件分別來自愛麗舍和標致307，當時的車廂幾乎沒有區別。提車時，發動機的標志是一只標致小獅子。

形狀呢？感覺比較時尚，配置肯定比合資的高。于是，我決定提車，開始和風神一起生活12年。當時車輛代碼后四位是2202，也就是說我是國內第一批2202的車。正好選了一個尾號為3302的車牌號，挺好的。

看看車的零零碎碎。不要太在意。我沒有炫耀，我只是喜歡他們。無需隱藏車牌。你可以隨心所欲。躲起來沒意思，主要是懶！

人生第一輛車，有車的日子很愜意，游山玩水滿滿的都是回憶。可惜五位數的車牌丟了，沒有保存下來。

2009年進了門，和她在一起的日子還算愜意。

當時覺得大燈很亮，霧燈霸氣凌厲。

和她一起，我經歷了冬天的風，經歷了夏天的雨，經歷了傲雪。雖然是一天，但也是一段無法割舍的回憶。

炎炎夏日空氣音很好，涼風襲來，但確實影響動力。所有的車，大部分都是這樣，我對它們沒有意見。

底盤好，離地也有自信的距離，所以，啊，不怕冰雪，就算有泥巴也不怕，真的變SUV了。

4.9的百公里油耗是我去山東榮成玩的時候創造的。更真實，絕對不是只高速勻速行駛的虛幻結果。

威海是個雪窩，但冬天卻不缺雪天。別人可能會因為天氣原因棄車或換車，但我沒有。風雨無阻，風雨無阻，我從未放棄擁有汽車。汽車只是用來避風的。如果有冰雪怎么辦？

行萬里路，旅游探親，一直是最好的伴侶。沒問題。因此，我從未離開過這座城市。

農村確實有貢獻。剛開始的時候，我從來沒有感到不滿意。白色看起來很干凈，所以外表也很囂張。

大公差允許拉裝！我為家里的食物和飲料做出了很多貢獻。那時候家里有車就意味著生活還可以，而且喜歡外面的山山水水，所以星期天和節假日基本沒閑著。

我已經擁有這輛車11 年了。總的來說，我很滿意。我已經介紹了很多客戶。至于我，也是風神店的VIP。記得當時的銷售顧問是個身材高挑的姑娘，長得好看，人氣爆棚。她的名字叫“王昭君”。當然也有一些小故障。當時很幸運拿到了第一批車的“奇奇”獎，座椅更換后有異響（不過好像被忽悠了，應該修好了，因為偶爾還有異響）。其他的，好像一點病都沒有，所以日常保養，更換易損件。 到現在為止，我已經中途換了車，過戶了，但從來沒有離開過家。第三輛車跑了15.6萬公里，S30也快12.9萬公里了。還行，就是一直不舍得賣。因為不值錢，工地或者下鄉留著，都是SUV。它已經持續了很多年！油耗方面，出行游玩隨意，最低4.9L/100km。目前有7-8個gas bar，冬天雪地跑一般是9點以后。我很好，就是這樣！

往事不想提，雖然我老了，但我想留住現在的記憶。

后來，我愛上了虛榮心，應時而生，迎來了另一個法制。讓我休息一下。沒有實力，寶馬奔馳都買不起。 2014年春天，你換了車。不過這絲毫不影響我對S30的友情。

就是這樣，黑白的，直到現在。

十多年過去了，人們的生活得到了改善。很多人可能會毫不猶豫的提到這款車，但是我真的是有情懷要留下來！不過，乍一看，外觀還行吧？我覺得大嘴進氣格柵比現款更顯豪邁。

尤其是霧燈亮起的時候，華晨簡直就是沒脾氣把大燈給騙了。與那些小圓燈相比，S30橫向細長的霧燈顯得相當犀利。夜間開啟霧燈后，左右擴大了一大片照明區域。我覺得不僅霧天好用，而且在光線不好的情況下，對附近的照明也有很大的改善。

車子的側尾感覺很圓潤，前傾的腰線還依稀可見，只是晚上不是很明顯。車輪閃亮，多年來一直運轉良好。涼爽的！

霧燈的效果，換個角度看，其實更寫意，更長，更不套路！

不容易。手機拍攝的效果也不錯。我真的為這款霧燈感到自豪。

近光燈的效果，四只眼睛在一起，我還是為這獨特的霧燈而自豪

儀表盤，三個獨立的儀表，只是自嘲而已。后來換了二代，熱情的橙色系換成了白色，感覺很失敗。那道白光好冷！

中控臺很差，但當時基本就是這樣了。塑料感太強了，還不如現在的LCD好看。但是行車電腦放在了中間，這在當時是很少見的。好像日本也有這樣的設計，然后就是后來推出的雪鐵龍世嘉，還有凱旋和中儀。

昨晚在市區上映的新片油耗表現中規中矩。

大燈照亮車頭的效果，時隔11年還是中規中矩。橙色在小屋里很溫暖，尤其是在冬天。當然，它肯定沒有現在的技術那么藍炫酷，也沒有全液晶彩色那么好看，但我一直對這個初代色系很滿意。

超市停車場停車效果，紅色特別浪漫，就像百變星王，很開心！

看到前后貫穿的腰線了嗎？后尾巴（也稱為臀部）很厚。這么多年了，原車漆還是那么悶！

這圖還行吧，霧燈和大燈都素顏了，2009年的車也還行吧？我覺得比其他帶有玻璃燈罩的大燈泡的品牌更英勇。一雙又亮又大的眼睛，我覺得現在還好，但是廠家的設計能力有限，越改越差。

正效應，誰說風神老了？只是標志太多了。>

Hello，Kitty，你已經11年沒有擺脫印記了！Hello Kitty，曾經上班一說話就被小姑娘問，現在已經成為標志性的車標了！她不知道這是什么車，所以一直叫我小白。

大燈和霧燈之間的裂痕是因為不小心碰撞造成的，一直都是原廠配置，但一直沒有改。

看，還是老樣子，只是時間長了！

對于第一代風神來說，無論是外形還是配置，還是一如既往的滿意，絕對超越后期的改動和所謂的升級。

聊到最后，我們來感受一下所謂的中國車，尤其是風神。

東風合資車品牌很多，如東風本田、大岳起亞、標致、日產、雪鐵龍等等。但對國產尤其缺乏信心，被譽為軍事素質的東風。短短兩個日期，他們控制的歐尚、皮卡、風度、風神仍然采用單一品牌運營模式，導致設計研發不足，產品序列過于單一。我真的不明白。

至于S30的未來，現在是進退兩難。賣了不值錢，自己開還是有點尷尬。雖然質量不錯，但是這種狀況十幾年的車最后還是。。。。

嘿！留著吧，都是情懷。