保時捷輪胎嗡嗡聲 保時捷輪胎嗡嗡聲怎么消除

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保時捷卡宴輪胎異響怎么辦?

你好：你的車要先看看輪胎是不是已經磨損到極限了，是不是有沒有磨損的不均勻，這些都會造成有噪聲！還是建議更換輪胎后做個4輪平衡定位的好。

你想問什么……異響如果你沒改裝中控儀表臺，那就是裝配問題。可以讓4s店重新加固。當然了，車子異響比較麻煩的。你感覺哪里響不一定是真的那里響。所以最好還是去檢測一下。保時捷4s應該有那種貼片式的異響檢測工具。

剎車分泵故障，建議檢查剎車分泵是否有故障，從而造成異響，建議到4S店進行檢查 。

寶時捷718為什么剛啟動低速打方向,輪胎為什么會嘣嘣的響?

配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。

Ackerman阿克曼角，是指車轉向時兩個轉向輪之間形成的夾角。早晨或涼車的時候，方向打死或角度偏大時前輪會有“哽哽”的響聲，并可能伴隨車輛輕微晃動，這就是阿克曼角現象，是正常的車輛現象。

方向盤打死輪子咯噔響是因為打死時助力泵撞擊儲油罐的油封和轉向機的膠套產生的聲音。方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。

也就是說你方向打的太死了之后是需要及時回正一點，回位一點也就說你打完了之后我們助力泵內部的壓力過高會造成我們皮帶出現打滑中出現這樣的聲音。以及打死的時間不可以超過3秒鐘。

保時捷718（查成交價|參配|優惠政策）倒車時候車胎響的原因是由驅動橋（俗稱牙包）內部的主減速器。剎車片、剎車盤磨損嚴重。手閘不返回。制動缸有問題。

保時捷高速行駛時車輪壓倒塑料為什么聲音會這么響??

1、車輛行駛時發出嗡嗡的響聲的主要原因如下：輪胎氣壓過高造成異響，日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值范圍內（一般3bar-5bar），如果輪胎壓力過高會造成胎冠部位磨損嚴重，輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增加。

2、因為他們會害怕這些聲音比較大，是因為車內的一些裝置發生了故障，所以會有這么大的聲音。

3、發動機產生異響 發動機是汽車的核心部件，是心臟，我們高速行駛一旦聽到它發出了異響聲音，趕緊下車檢查吧。因為一般都是大問題，導致發動機異響的原因很多，如積碳過多、火花塞、油泵、機油濾芯等都是原因。

4、汽車在高速公路行駛時，壓到應急車道線上會有異常響聲的原因是這些分道線上設置了凸起的小點，當輪胎壓線行駛時，車輛輪胎與凸點摩擦會發出“嗚、嗚……”類似通過減速帶的聲音，其作用是提示駕駛員盡快駛離應急車道。

5、可能是懸掛的橡膠套松動或磨損了。保時捷Macan（查成交價|參配|優惠政策）啟動越野模式懸掛橡膠套有響聲原因可能是橡膠套松動或磨損了。啟動越野模式，空氣懸架會升高至最高位置，怠速也會略為提高，足夠的離地間隙可以讓我放心地把它開到野地上面去。