威朗pro gs

別克朗威Pro上市后，關注度較之前的朗威不斷提升，銷量也一路飆升。月銷量過萬臺是絕對實力的體現(xiàn)。年輕化的造型、豐富的配置、精致的內飾是其最吸引消費者的地方。與緊湊型車銷量榜首的日產軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，兩款車的適配方向不同，但讓兩者都受到消費者青睞的一大因素就是性價比。這次我選擇了兩款車，售價都在15萬元以內，這也是大多數(shù)緊湊型車消費者選擇的區(qū)間。比較新舊兩種流行機型的實力。

別克朗威Pro 2023款指導價為12.89萬元至15.99萬元，分為普通版和GS運動風格版。全系車型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機與CVT變速箱的組合。我們選擇了指導價14.89萬元的Pro GS Hunter版，不到15萬元，配置比較齊全，是緊湊型車消費者比較看重的價格。

2022款日產軒逸車型分布比較復雜。它與經典車型平行銷售，車輛價格范圍更廣。經典車型指導價9.98-11.86萬元，1.6L現(xiàn)款1.19-14.49萬元，1.2L汽油電驅13.89-17.49萬元。更廣泛的價格覆蓋面也是其銷量不錯的原因之一。這次選擇了頂配CVT豪華版，指導價14.49萬，15萬以內的配置也比較高。

朗威Pro GS Safari Edition在熏黑的進氣格柵、輪轂、后視鏡、側窗飾條上強調了運動風格，前圍兩側的飾條也非常有助于提升整車氣質。只是這車的輪輞尺寸小了點，17寸的高配車好一些。日產軒逸的造型棱角分明，扁平化的設計給人一種寬闊的感覺。長途Pro的長高在尺寸上有優(yōu)勢，軸距和寬度在軒逸上有優(yōu)勢。他們都是小型車中的大人物。

內飾風格不一樣，Longway Pro的設計明顯有換代的感覺。新款別克全系采用雙屏，副駕駛的車頭也是層次感十足。作為一款運動版，其以黑色為主的內飾還搭配了紅色縫線裝飾，視覺效果不錯。除了屏幕之外，多媒體控制部分下方還有一排觸控式按鍵，沒有中控臺過于簡單的感覺。

軒逸的內飾比較傳統(tǒng)，對稱設計，懸浮屏。從實用的角度來說，沒問題。基本上一切都在您熟悉的控制位置。但在視覺效果上，它比Longway Pro更有年代感，e-POWER機型會稍好一些，屏幕比1.6L機型更大。

Longway Pro雙屏由兩塊10.25英寸的屏幕組成，屏幕外的黑邊并不明顯。屏幕顯示效果很棒，在觸摸屏上滑動也沒有卡頓的感覺。在功能上，它也很豐富。除了車聯(lián)網功能，CarPlay手機地圖、安吉星遠程協(xié)助、遠程啟動、語音識別等功能都支持。軒逸的多媒體屏幕為8英寸，支持車聯(lián)網功能。其他部分，包括顯示效果，都與Longway Pro不同。兩款車的配置幾乎一樣。 Longway Pro支持車道保持，軒逸有并線輔助和倒車側預警功能。

Longway Pro采用仿皮座椅，前排手動調節(jié)。座椅的舒適性不錯，座墊夠寬夠長，后排在同級里比較寬，出風口和雙U接口滿足后排的便利性。軒逸采用真皮座椅，前排主駕電動調節(jié)，后排有扶手。乘坐蔚藍Pro在空間上有一定的優(yōu)勢，而軒逸則在后腿上有優(yōu)勢。按照標準放空，后備箱后備箱更大，支持第二排折疊座椅展開，但軒逸第二排座椅不能折疊。

朗威Pro的1.5T發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)非常漂亮，達到了多款主流2.0T低功率發(fā)動機的水瓶座。最大功率達到184Ps，扭矩250Nm，實測加速可達7.58秒，在同級車型中屬于一流水平。軒逸1.6L發(fā)動機的動力會稍遜一籌，最大功率135Ps，扭矩159Nm。實測加速成績?yōu)?1.47秒，e-POWER車型的加速水平會稍好一些。

概括

朗威Pro GS這款車無論是在轎車、動力還是配置上，都處于緊湊型轎車中的主流水平。運動外觀套件的加持會讓它看起來更加出眾，車系和發(fā)動機都是它的優(yōu)勢。軒逸比別人務實，白回來了，賣的不錯。它的優(yōu)點是內部乘坐空間和舒適性。