繽瑞 吉利繽瑞cool落地價

年輕人的世界總有各種各樣的挑剔，降噪耳機，靠窗騎行等等。生活中選車也是如此！對于汽車產(chǎn)品來說，要想獲得他們的認可，除了時尚、個性，運動的標簽也不能落下。在這個越來越重視運動的時代，繽瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）酷能否為年輕消費者交上一份滿意的答卷？

新車信息先睹為快：

試駕車型： 繽瑞酷2022款1.5T DCT 迅雷版

長、寬、高：4710/1795/1455 mm

軸距：2670 毫米

發(fā)動機：1.5T

最大功率：181馬力

最大扭矩為：290 Nm。

變速箱：7-速濕式雙離合

官方0-100km/h加速為：7.1秒。

英俊的？

俗話說，容貌為人，車為先。從外觀上來看，賓銳酷的設計語言再次進化，官方稱之為“競速（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）風暴”。大面積黑色套件的加持，直接讓整車的運動氣息彌漫開來，戰(zhàn)斗風格十足。

此外，繽瑞酷派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在細節(jié)設計上也受到了極大的關注。煙熏黑輪轂搭配黃色卡鉗，極具裝飾性。輪胎方面，搭載了一款運動型的馬牌UC6系列輪胎，規(guī)格為205/50 R17，手感積極，賞心悅目。

車尾的造型絕對搶眼，兩側的排氣是真實的，沒有裝飾。大尺寸的后擾流板有點過于高調，行駛在路上很容易被人盯著看，造成不必要的誤會。建議準車主提前做好心理準備。

快速地？

動力方面，繽瑞酷派搭載全新1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩290牛米。官方0-100km/h加速時間為7.1秒。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。

繽瑞酷派

從硬件上來看，這臺發(fā)動機的動力參數(shù)漂亮，加速性能不強，但與同級競品相比，并不處于劣勢。地板上有一尺油，伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲和排氣聲，真有跑車的感覺。

在運動模式下，奔陸擁有積極的動態(tài)響應，即使是輕微的油門動作也能迅速反映到車身上，超車和降檔時的響應都比較靈敏，對駕駛者來說足夠了。從實際體驗來看，它的動力儲備還是比較充足的，前段加速強勁，中后段加速稍弱但不弱。動力性能在同價位車型中優(yōu)勢明顯。

適合日常家用嗎？

在我看來，10萬級別的緊湊型轎車，如果不考慮任何實用性，就是“流氓”。繽瑞酷派擁有更加精致的內飾座艙，座艙內使用了大量的橙色元素，氣氛非常活躍，并不悶熱。

10.25英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏形成雙屏設計。 UI展示界面清新簡潔，畫面清晰層次不斷。中控面板搭載Galaxy OS系統(tǒng)，配備導航、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等常用功能，日常使用有保障。

座椅面料采用麂皮材質包裹，手感不錯，內襯柔軟，乘坐舒適。橙色的安全帶作為點睛之筆，很好的烘托了運動氣息。后座不算突出，但也沒有缺點。基本配置（后排風口、后排扶手等）都有，可以滿足家用車的標準。

相比運動模式下的動力表現(xiàn)，繽瑞酷的轉向和底盤懸架設置有些“國產(chǎn)”。轉向手感不夠緊，轉向力度更舒適；底盤懸架中后段支撐力足夠，但懸架初期部分偏軟，保證了日常行走時的乘坐舒適性。

對于日常通勤，我推薦舒適模式。變速箱的動態(tài)響應和換檔邏輯發(fā)生了顯著變化。動態(tài)響應更柔和，不會太“跳躍”。這時候變速箱也懂得主動升檔，提高了行駛中的燃油經(jīng)濟性。

各自的優(yōu)缺點是什么？

考慮到繽瑞的實際售價，我們并不要求它是多用途的，也不希望它給人極致的駕乘體驗。當然有優(yōu)點也有缺點。

繽瑞酷的小木屋讓我很驚喜。無論是做工、用料還是其他細節(jié)，都體現(xiàn)了大廠應有的品質。仿麂皮面料在同價位車型中少見，內飾質感絲毫不遜色于高價位的合資車手。

方向盤在造型、用料、握感上都能拿到高分，但只支持上下調節(jié)。對于一些身材不標準的司機來說，要找到合適的駕駛位置并不是那么容易。希望以后可以改進。

后懸架為扭力梁式非獨立結構，給人的駕駛感受不錯。解決震動的時候，懸掛動作不松，有一定的整體感。但考慮到目前的選車情況，這確實是消費者選車時的一大爭議，容易造成“心理困擾”，能否接受因人而異。

競爭對手是什么？

繽銳酷派將于5月20日正式開售，目前公布的預售價為9.58萬元至11.08萬元。在中國品牌車型中，傳祺-影豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安UNI-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型是繽瑞酷派未來需要面對的競爭對手。它們在外觀設計、動力性能等方面有很多相似之處，產(chǎn)品特點也符合年輕消費者的喜好。從價格上看，三者有差異，也有價格重疊。你會如何選擇？評論區(qū)一起聊聊吧！