東風(fēng)日產(chǎn)銳騏

相信大多數(shù)人對“皮卡車”的認(rèn)知都停留在工具車的印象中，有一種既熟悉又陌生的感覺。他們一眼就能看出這是一輛皮卡，但四處看看的機會還是很少，自己開的機會就更少了。這次有機會體驗鄭州日產(chǎn)瑞麒6平底集裝箱柴油版。你有什么獨特的經(jīng)歷？來見我。

瑞麒6平底貨柜版還是第一次見到，看上去硬朗霸氣。寬大的六邊形鍍鉻前進氣格柵和“東風(fēng)”標(biāo)識讓前臉看起來非常有格調(diào)，側(cè)邊凸起營造出一種蓄勢待發(fā)的感覺。它看起來非常運動。其實各品牌皮卡的外觀大同小異，前后的設(shè)計差異更大。在銳麒6平底貨柜版上我們可以看到濃郁的原創(chuàng)設(shè)計。

犀利的大燈線條勾勒出瑞麒6平底貨柜版的硬朗氣質(zhì)。它采用了家族式的六邊形進氣格柵設(shè)計，車標(biāo)置于被稱為冠軍腰帶款式的鍍鉻裝飾條上，同時還配備了日間行車燈。

尺寸方面，瑞奇6平底箱版在同級別車型中也有優(yōu)勢，長寬高分別為529018501850mm，軸距為3150mm。這車在正規(guī)的停車位會顯得很大，所以也是很考驗停車技術(shù)的。

瑞麒6平底箱的設(shè)計更加注重日常生活。除了車頂提供的行李架外，后部貨箱并沒有夸張的龍門架，而是采用黑漆邊框提供相應(yīng)的功能，保證日常用車的美觀效果。

由于底盤高，最小離地間隙為213mm，上下車都少不了踏板。此時的踏板不再像一些城市SUV那樣蹩腳，而是更加人性化，對女性騎手尤其友好。

當(dāng)然，我要說的是車尾的集裝箱。我這次測試的是平底容器版本。平底集裝箱優(yōu)點多多，輪包空間得到有效利用，使集裝箱容積增加10%。集裝箱最小寬度得到有效擴展，集裝箱裝載（常規(guī)物品：油桶、紙箱等）效率提升50%。

貨斗兩側(cè)有內(nèi)繩掛鉤，裝貨時可以方便地用繩子系住。厚實的側(cè)軌和車頂行李架具有相同的實用功能。 U型后保險杠設(shè)計，便于踩踏和裝卸輕型貨物。

不僅載貨效率得到提升，瑞奇6平底箱后部貨地板整體高度高于基礎(chǔ)車，整體高度和便利性優(yōu)于所有競品。美學(xué)。

到了車上，你是不是覺得皮卡是個硬活兒，內(nèi)飾一定很簡單？那你錯了。坐在駕駛座給我的第一感覺就是視野不錯。所謂“坐得高，看得遠(yuǎn)”。側(cè)窗也很大，回頭看就是后玻璃。這種開闊的視野是其他車型給不了的。

內(nèi)飾的所有用料和設(shè)計都能明顯感受到它們都是為實用而設(shè)計的，非常方便好用。

其次，座椅的包裹性和舒適性都不錯，座椅寬大，體驗者身高165cm，頭部空間可以說是非常寬裕。因為皮卡的造型，后排座椅的角度雖然不能調(diào)節(jié)，但也不是那么直，不覺得太累也不錯。后排中間位置略微凸起，三人空間坐著沒問題。

事實上，所有實用的設(shè)計都應(yīng)該滿足功能需求。從瑞奇6的平底貨柜版，我們可以看到很多設(shè)計，都是為了滿足它作為皮卡和工具車的實用屬性。

9英寸智能大屏也豐富了皮卡的科技感。藍(lán)牙+手機互聯(lián)+語音控制+WIFI模塊一應(yīng)俱全，脫離了皮卡工具車的屬性。

銳麒6平底貨柜版配備360全景影像和帶彩色動態(tài)輔助線的倒車?yán)走_(dá)。這么大的車，這個功能是必須的，更直觀的看到車輛周圍的情況。可以及時發(fā)現(xiàn)低位目標(biāo)，還是很有用的。

副駕駛前方的儀表板上有一個實用的儲物槽，方便放一些手邊的東西。下面的手套箱也比較大。前后門之間的儲物空間也比較大，日常使用足夠了。

飛機吧臺前有一個儲物箱，吧臺后有兩個杯架。日常行車放手機放水是沒有問題的。中控臺上還有U接口和12V電源。

本次試駕車型為柴油版自動四驅(qū)版。為什么很多皮卡喜歡用柴油機？這就是我們所說的，這很令人興奮！這臺2.3T柴油機的技術(shù)來自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下在歐洲市場擁有300萬客戶的M9T系列，大部分零部件為進口。這也是瑞麒6相比其他產(chǎn)品的一大優(yōu)勢，有日產(chǎn)技術(shù)做支撐。

正所謂坐得高，看得遠(yuǎn)，視野可以碾壓大部分中大型SUV。打開點火，柴油機特有的聲音很有辨識度。與汽油車最大的區(qū)別就是扭矩非常強勁。請報一下這款柴油機瑞奇6平底集裝箱版的參數(shù)。 2.3T柴油機最大功率120kW/3500rpm，最大扭矩380N.m/1500-2500rpm。只要深踩油門，這股動力就可以毫不費力地拖著將近2噸重的銳麒6。銳麒6搭載的第二代8AT變速箱，終身免維護，讓皮卡用戶更省心，節(jié)省運維成本。

行駛時，車內(nèi)的噪音處理優(yōu)于同級別的其他皮卡，這也與廠家對整車密封性能的優(yōu)化有關(guān)。因此，相較于大部分車廂車廂嘈雜的皮卡產(chǎn)品，瑞麒6平底箱版的表現(xiàn)相對安靜。

我們試駕的是四驅(qū)版，可以通過中控下方的旋鈕進行調(diào)節(jié)（2WD、4H、4L）。駕駛模式有節(jié)能、運動、雪地三種。

考慮到車輛承載重物后會經(jīng)常面臨出行需求，車輛后懸架的五個后懸架部件采用“加強加厚”梯度鋼板彈簧雙耳設(shè)計，可靠性更好，承載能力更強。既能保證后懸架承載重物的穩(wěn)定性和車輛后懸架的支撐性，又能保證車輛在承載重物時仍能有良好的減震、支撐和足夠的懸架行程。

此外，瑞麒6平底箱版的U型后保險杠車身長度為5.31米，可以說是非常長了。無論身處何地，尤其是在市區(qū)變道時，一定要注意給車尾留出足夠的余量。

還有一點，作為柴油機，尿素是要加的。入口在柴油加油口旁邊。為什么要加尿素？柴油發(fā)動機需要尿素與發(fā)動機產(chǎn)生的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，最終生成氮氣和水，排放到空氣中以保護環(huán)境。尿素在加油站有售，價格也不貴。尿素每次添加量10L，價格40元左右，每3000公里可添加一次。

如今，皮卡除了是有錢人的玩具，還扮演著代步工具、生產(chǎn)力工具、回京利器的角色。與日產(chǎn)納瓦拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同平臺，搭載雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟技術(shù)的發(fā)動機，質(zhì)量有保證，外形，空，舒適性，各種配置也足夠有誠意。如果想買一輛皮卡，無論是家用代步、商務(wù)還是休閑，瑞麒6都是不錯的選擇。