起亞獅跑有哪些亮眼的配置？值得買嗎？

本田CR-V 參考價(jià)：18.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2864條)

說(shuō)到省心又實(shí)用的城市SUV，相信大家第一時(shí)間就會(huì)想到豐田R4或者本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因?yàn)樗鼈円恢币詠?lái)都以過(guò)硬的產(chǎn)品力深入人心。但其實(shí)在歐美，起亞獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是熱門的選擇之一。

而且，最新的第五代車型也將在年內(nèi)登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，那么新車的表現(xiàn)又會(huì)如何呢？近日，有海外媒體率先對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試?？纯此麄?cè)趺凑f(shuō)！

SPORTAGE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 是起亞SUV 的鼻祖，多年來(lái)一直是豐田R4 的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但到了第五代車型，起亞似乎想要改變戰(zhàn)術(shù)，繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)。因此可以看出，新車從之前的中庸風(fēng)格轉(zhuǎn)變?yōu)楦觿?dòng)感的設(shè)計(jì)。

并且雖然此次試駕的是1.6L混動(dòng)車型，但依然配備了大量熏黑的運(yùn)動(dòng)套件，而不是豐田R4的家居風(fēng)格，相信更能吸引大部分年輕消費(fèi)者。

內(nèi)飾也是如此。第五代獅跑采用了起亞最新的家族式設(shè)計(jì)。雙12.3英寸屏幕和平板方向盤的組合看起來(lái)很有檔次。而大量獨(dú)特的鍍鉻部件和旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)更是起到了錦上添花的效果。

在實(shí)際體驗(yàn)中，這套雙12.3英寸屏幕的顯示效果相當(dāng)出色，而且除了常規(guī)的在線導(dǎo)航、多媒體等功能外，還支持Apple Carplay互聯(lián)映射和全景影像輔助，大大提升了續(xù)航能力。汽車的實(shí)用性。

不過(guò)在空間方面，由于標(biāo)軸版在歐洲銷售，軸距只有2680mm，空間表現(xiàn)還是有些局促。不過(guò)消息指出，國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)是長(zhǎng)軸版，所以空間還是值得期待的。

值得稱贊的是，獅跑在正常情況下可以提供58.7L的行李廂容積，比大眾途觀更大，裝載能力強(qiáng)。此外，還配備了電動(dòng)尾門功能，使用方便。

作為一款主打城市場(chǎng)景的SUV，第五代獅跑提供了豐富的動(dòng)力組合可供選擇。其中，本次試駕的HEV版主要由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、1.49kWh電池和6AT變速箱組成。綜合功率可達(dá)226bhp，官方公布的0-96km/h加速時(shí)間為7.7秒，在參數(shù)上達(dá)到了領(lǐng)先水平。

作為混合動(dòng)力車，SPORTAGE 幾乎擁有所有家庭最愛(ài)。在日常駕駛中，得益于HEV混動(dòng)系統(tǒng)的工作特性，車輛在0-70km/h范圍內(nèi)加速平穩(wěn)，動(dòng)力輸出幾乎沒(méi)有任何延遲，讓人感覺(jué)駕駛起來(lái)非常輕盈。

急加速時(shí)，踩下油門的那一刻，就能感受到350nm的最大扭矩傳遞到車輪上，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。缺點(diǎn)是此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯，類似于兩個(gè)領(lǐng)域的混合運(yùn)動(dòng)。

獅跑雖然擁有動(dòng)感的設(shè)計(jì)，但舒適的底盤質(zhì)感和轉(zhuǎn)向手感卻讓人覺(jué)得它只是一款城市SUV。這種調(diào)整的好處是可以讓乘客和司機(jī)有一個(gè)舒適的體驗(yàn)，這是無(wú)可厚非的。

最后，在油耗方面，外媒在幾天模擬的日常用車場(chǎng)景（包括高速和城市道路）中得出的油耗水平約為5.8L/100km。當(dāng)然，這不是通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試得到的數(shù)據(jù)。畢竟涉及個(gè)人用車場(chǎng)景和習(xí)慣，僅供參考。

從外媒的評(píng)價(jià)可以看出，第五代獅跑是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的家用SUV。不僅擁有符合年輕消費(fèi)者審美的設(shè)計(jì)，更能為家庭消費(fèi)者提供他們喜愛(ài)的用車體驗(yàn)。在同級(jí)中可以說(shuō)是極具競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)悉，新車也將在2022年正式迎來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有興趣的小伙伴不妨繼續(xù)期待！