at輪胎上高速抖 at胎跑高速不舒服
大眾-速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) - 新速騰1.6 AT 上高速超過(guò)120公里/時(shí),方向盤(pán)抖動(dòng)
汽車(chē)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng),這種情況倒很常見(jiàn),一些車(chē)主在高速駕駛汽車(chē)時(shí) ,車(chē)速達(dá)到80-100km/h以上的時(shí)候,能感受到強(qiáng)烈的方向盤(pán)抖動(dòng)。這種情況大多是汽車(chē)輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題,因?yàn)檩喬フw各部分的質(zhì)量分布不均勻就會(huì)造成車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后,出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài),會(huì)造成汽車(chē)在行駛中方向盤(pán)嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象。這種情況就需要對(duì)汽車(chē)輪胎進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡,嚴(yán)重的還要更換輪胎。
除了汽車(chē)輪胎方面的原因以外,還有可能就是減震器故障、車(chē)架變形、主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大等等。如果方向盤(pán)抖動(dòng)出現(xiàn)在行駛中剎車(chē)的時(shí)候,那么很有有可能是剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱,遇冷變形,引起方向盤(pán)抖動(dòng)。
一般在更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后,癥狀即可得到解決。如果車(chē)速并不快,但是出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的情況,有可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象也會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng),還有就是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)中有松動(dòng)、間隙過(guò)大時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響,不過(guò)這種情況很少見(jiàn)。
換裝KO2的AT胎,80碼方向抖動(dòng)?
請(qǐng)問(wèn)換裝KO2的AT胎,氣壓一般打幾個(gè),另外80碼方向抖動(dòng)如何解決,謝謝請(qǐng)問(wèn)換裝KO2的AT胎,氣壓一般打幾個(gè),另外80碼方向抖動(dòng)如何解決,謝謝 動(dòng)平衡保證輪子高速轉(zhuǎn)動(dòng)是不會(huì)左右擺動(dòng),根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)整到合適數(shù)值時(shí)添加或者減少此塊已達(dá)到平衡的目的。當(dāng)車(chē)輛高速行駛感覺(jué)方向盤(pán)不停的的晃動(dòng)就是動(dòng)平衡出現(xiàn)了問(wèn)題。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車(chē)輪搖擺,令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損;靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象,往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此,定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命,還能提高汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性,避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng),失去控制而造成的交通事故。 現(xiàn)在大多數(shù)的車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的胎壓,夏天在2.3左右,冬天的話大概2.4左右,上下浮動(dòng)一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題的,大型的SUV相對(duì)胎壓要高一點(diǎn)! 一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了找個(gè)地方做個(gè)四輪定位就好了這是汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題不是什么大故障做了就好。四輪定位一般什么情況下做:1,更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2,更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3,直行時(shí)方向盤(pán)不正。4,直行時(shí)車(chē)輛跑偏。5,車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí),方向盤(pán)太重或無(wú)法自動(dòng)回正。6,行使時(shí)感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng)或有飄浮感。7,輪胎不正常磨損。8,事故車(chē)維修后。小的剮蹭,沒(méi)有礙著汽車(chē)底盤(pán)和懸掛的沒(méi)必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí),就需要做定位了。一般4S做個(gè)手生,因?yàn)橘F做的人少,還是去外面的輪胎店做比較靠譜,一句話熟能生巧。 平日多目測(cè)并以冷胎實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。先探討下你的說(shuō)明書(shū)的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大.,我個(gè)人感覺(jué)廠家的本意是在平坦路面行駛,提高彌補(bǔ)底盤(pán)設(shè)計(jì)不足的舒適性,但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性及安全性.行駛在中國(guó)特色的經(jīng)常開(kāi)膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上,還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬(wàn)公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車(chē)及操控有一定的幫助.純雪路沒(méi)冰,可以加高胎壓,但不建議超過(guò)2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車(chē)距離.輪胎動(dòng)平衡可以解決抖動(dòng)。 @2019
途樂(lè)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)換完AT胎跑高速120以上方向盤(pán)抖,動(dòng)力平衡做了兩次,調(diào)換前后輪,還是120以上抖?
你講的這種情況常見(jiàn),也有好多原因,比如前輪前束等問(wèn)題,建議你做個(gè)四輪定位,看一下方向機(jī)里面有沒(méi)有有氣,兩前輪減震是否一樣。
高速感覺(jué)輪胎上下跳動(dòng)
輪胎上下跳動(dòng)的原因:
1、輪轂軸承磨損嚴(yán)重。
2、制動(dòng)蹄片碳化程度及厚度。
3、車(chē)輪鋼圈(輪轂)失圓。
4、輪胎問(wèn)題,如:胎壓、輪胎大小。
5、車(chē)橋輪轂偏擺。
建議去做一下輪胎動(dòng)平衡測(cè)試,最近樓主要是在路況差的路上或涉過(guò)水,那就更應(yīng)該做,有可能是輪胎上的平衡小鉛塊掉了。
汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因:
1、積碳過(guò)多
如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況,這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前,且抖動(dòng)十分持久的話,那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。
2、供油系統(tǒng)故障
油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定,不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器,畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的,再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓,如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化
這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因,如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重,但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。
以上內(nèi)容參考:百度百科- 輪胎規(guī)格
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