東風雪鐵龍天逸 雪鐵龍天逸價格

雖然近兩年法系車整體形勢不佳，但我們不得不承認，在產品方面，法系車還是有著獨特的魅力，比如東風雪鐵龍的天逸C5 AIRCROSS。

自2017年上市以來，天逸C5 AIRCROSS憑借獨特的外觀和大量的撞色設計吸引了眾多人的眼球。

今年8月中旬，天逸C5 AIRCROSS迎來了2022款車型，新車也被命名為天逸Beyond。推出三款車型，分別是360馬力THP燃油版、400馬力THP版和插電混動1.6T PHEV四驅版。指導價分別為15.27萬元、16.97萬元、23.17萬元。

那么，既然不是全新改款，天逸C5 AIRCROSS為什么要更名為天逸Beyond呢？它的BEYOND 功能是什么？

日前，在一次線下體驗活動上，車俊對此深有體會。

更有個性，取悅現在的年輕人。

與天逸C5 AIRCROSS相比，天逸超越采用了全新的設計語言，更具動感和個性，更符合中國年輕人的審美偏好。

前臉，進氣格柵上的雙“人”LOGO換成了超大黑底和撞色銀邊設計。在亮黑色進氣格柵和鍍鉻亮點的襯托下，視覺效果更加強烈。黑曜石LED銳利大燈造型別致，與以往的圓形大燈形成鮮明對比，彰顯力量感和前衛個性。

側面，天逸BEYOND保留了老款的圓潤感，但換上了更具運動感的18英寸pulsar輪轂，配色更加個性化。

在車身尾部，最大的變化來自于尾燈。新車配備了向上挺拔的塑料LED尾燈，與個性化的前大燈相呼應，彰顯了整車的活力。

車身尺寸方面，天逸超越僅將車高增加了35mm，達到1705mm，其他方面保持不變。其長寬高分別為4510x1860x1705mm，軸距為2730mm。在同級車中處于領先地位。

車內的變化也很明顯。最引人注目的是，新車配備了10英寸懸浮式高清觸摸屏，搭配12.3英寸液晶儀表和游艇式電子換擋桿，帶來更出色的科技感。此外，車內還吸收了法式包包的浪漫優雅、莫蘭迪時尚拼色質感內飾的細膩觸感，以及意大利進口的ALCANTARA面料和人字縫線。盡顯時尚與優雅。

得益于2730mm的超長軸距，天逸超越擁有寬敞的后排空間。腿間距825mm，后座坐墊長度485mm，后座寬度1500mm，相比方榮等競品更加先進。

在后排座椅不放倒的前提下，天逸超越的后備箱容積為516L，放倒后可擴展至1310L。遺憾的是后排座椅放倒后無法完全放平，略微影響了裝載效果。

搭載更多科技，超越同級合資車。

與空房間相比，天逸彼岸在科技配置上優勢更為明顯。

首先，10英寸懸浮式高清中控屏+12.3英寸液晶儀表，足以讓CR-V、方榮等競品相形見絀。此外，天翼車載系統搭載高端車載硬件MTK芯片和C-CONNECT 3.0交互智能網聯系統。與華為、聯通等本土科技企業聯合打造，更能適應國人的使用習慣。不僅支持HiCAR/CarLife，還支持OTA升級。

ADAS高級駕駛輔助系統采用超聲波雷達、毫米波雷達和攝像頭組合，支持全速自適應巡航、主動緊急制動、盲點監測、車道保持、碰撞預警等十余項駕駛輔助功能。并且擁有360全景影像+透明底盤+AR實景導航，讓駕乘者可以通過中控屏清晰的看到周圍環境。雖然這些功能在15萬級自主品牌車型中很常見，但天逸超越在合資SUV中卻是首屈一指。

此外，天逸超越還配備了手機無線充電、行車記錄儀預留接口、主副駕駛位6向電動調節、過彎輔助照明、踢腳線等一系列高端配置。 -感應式電動尾門和感應式自動大燈。

以我們測試的高端機型為例。可以說在配置上碾壓同級別的合資車。而且，它的價格是同類產品中最低的。

動力底盤不變，駕乘感受依舊“合法”

動力方面，天逸Beyond燃油版擁有1.6T+8AT和1.8T+8AT兩種系統。 1.6T發動機最大功率125kW，峰值扭矩250Nm； 1.8T發動機最大功率155kW，峰值扭矩300Nm。

與競品相比，天逸超越的兩款動力總成各有優勢。當然缺點就是油耗可能會略高，至少比日系CVT車型要高。官方數據顯示，天逸超越1.6T和1.8T車型的WLTC油耗分別為6.96L和6.97L。

我們測試的是400馬力的THP版，也就是1.8T+8AT的車型。從單賬數據來看，它的動力和加速都優于日系的芳容和CR-V，而和大眾的格炭和途樂（查成交價|參配|優惠政策）相比，也不算太差。

當然，雪鐵龍的車更注重舒適性。因此，雖然它的發動機排量比競品大，但其實有著穩定舒適的駕乘質感。 8AT變速箱的低速檔位更加密集，換擋迅速，動力輸出平順及時。p>

總的來說這是一款比較好用的SUV。而且如果你喜歡更激進的話，可以按下運動鍵，油門質感會靈敏很多。

底盤一直是雪鐵龍品牌的獨特優勢。這款天逸超越配備了前麥弗遜式獨立懸架和后可變形梁式懸架。經過雪鐵龍的大師級調校，再加上源自WRC冠軍技術的PHC自適應液壓穩定技術，在穿越顛簸路面或緊急過彎時非常自信從容。同樣難能可貴的是，天逸超越的NVH表現也是不錯的，至少在同級車中是相當出眾的。即使車速達到100km/h以上，車內依然比較安靜，不妨礙前后排的正常溝通。總結天逸超越作為一款法系車，相比老款車型，更照顧了中國年輕消費者的喜好。特別是配置上與去年上市的凡爾賽C5 X（查成交價|參配|優惠政策）相同，做到了“標準高”，從而取得了對合資競品的壓倒性優勢。同時，天逸超越的外形更加動感，駕駛感一如既往的舒適。這些綜合亮點加在一起，再加上相對親民的價格，相信應該會受到更多年輕人的青睞。