大眾寶來正時鏈條蓋滲油 大眾寶來正時鏈條蓋滲油正常嗎

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正時鏈條漏油如何辦

1、密封圈密封不良導致漏油。只要加入足夠的增塑劑橡膠圈就能重新軟化膨脹，恢復彈性，重新達到密封效果。

2、漏油是由密封圈密封不良引起的。如果補充足夠的增塑劑橡膠環，就可以再次軟化膨脹，恢復彈性，恢復密封效果。

3、正時鏈條漏油的解決辦法是下面這些：漏油基本都是密封圈密封不良影響到的，只需補充足夠的塑化劑橡膠圈即可再次軟化膨脹，恢復彈性，從新到了密封效果。曲軸前油封損壞影響到的漏油，發動機皮帶盤側有油跡。

新車一年,發動機正時鏈蓋滲油

發動機正時罩漏油，其解決辦法是取下發動機正時罩，重新涂橡膠。油底殼排水螺釘松動會導致漏油，只需要擰緊排水螺釘就可以解決。發動機油底殼漏油或油底殼墊片老化，需拆下油底殼，更換油底殼墊片，并重新涂抹橡膠。

發動機正時蓋處漏油，這類解決辦法是拆卸發動機正時蓋并重新打膠即可，油底殼放油螺絲松動引起的漏油，只需要擰緊放油螺絲就可以解決，發動機油底殼漏油，油底殼密封墊老化，就需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊并重新打膠。

正時鏈條罩漏油的原因包括以下幾點：凸輪軸承后部罩漏油、搖臂室罩或拖鞋室罩漏油、機油散熱器漏油、機油濾清器漏油。

氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋并重新打膠即可。油底殼放油螺絲松動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。放油螺絲墊片長久不換。

漏油問題常常是由密封圈密封不良引起的。要想解決這一問題，可以向橡膠環中添加足夠的增塑劑，這樣可以軟化膨脹，恢復彈性，達到再次密封的效果。

正時鏈條蓋滲油,有人遇到過么?

1、密封圈密封不良導致漏油。只要加入足夠的增塑劑橡膠圈就能重新軟化膨脹，恢復彈性，重新達到密封效果。

2、我也遇到過，而且據我所知，在我的城市至少有三輛新佳樂（查成交價|參配|優惠政策）出過這個問題。

3、然而，正時鏈條缸蓋漏油卻是廣泛存在的問題。其起因有多方面：90%以上的情況是橡膠墊長期受冷暖交替變化的影響，導致填料失去了大量增塑劑和軟化劑；另外，腐蝕、老化和硬化也常常出于漏油問題。

4、正時鏈條罩漏油的原因包括以下幾點：凸輪軸承后部罩漏油、搖臂室罩或拖鞋室罩漏油、機油散熱器漏油、機油濾清器漏油。

5、有兩種可能。一種可能是發動機密封結構磨損造成有間隙而漏油。另一種可能是油管管路松動或者是破裂而漏油。所以東風景逸（查成交價|參配|優惠政策）5xl發動機正時鏈條蓋漏油有以上兩種可能。

6、曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸后端內的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起容曲軸后端漏油。

寶來（查成交價|參配|優惠政策）發動機正時鏈條箱外邊滲油有好辦法解決嗎?

1、以前漏油是通過拆發動機換油封來解決的。現在科技發展，不拆不修就能解決漏油。

2、顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

3、最直接有效的辦法就是把密封圈全換，城區道路擁堵，走走停停需要不停的換擋；現在的汽車檔位又越來越多，導致換擋次數更多，變速箱內的工作壓力更大，溫度更高，加速了變速箱密封處橡膠的老化和變形。

4、發動機滲油多半和密封圈、油封等橡膠部件老化有關，可以拆卸發動機正時蓋并重新打膠，或者擰緊或更換放油螺絲。發動機滲油就像人患傷風感冒一樣防不勝防，當汽車行駛一定 里程 后難免會出現。

大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）正時罩蓋滲油問題大不大呀

大眾CC正時上蓋漏油打膠沒有影響。輕微滲漏幾乎沒什么影響，嚴重時或滴漏到正時皮帶上，容易使皮帶打滑、脫落，損壞發動機。

款大眾CC正時鏈條蓋老化漏機油。根據查詢相關公開信息顯示，正時鏈條蓋漏油是里面密封墊老化造成。

如果是油底殼漏油的話，會發生在發動機的下面，可以用手電筒檢查，看一下油底殼墊是否失效，如果失效，可以購買新的油底殼墊更換，自己處理不好的話，需要找專業的人來處理。

%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。

如果只是輕微滲油的話沒有什么問題，如果說漏油比較嚴重的話，最好還是給他維修好。

大眾CC5年車.8萬公里 底盤有點滲油，正常。大眾的渦輪增壓車型，時間一長發動機都有點滲油，屬正常現象。只要不是很嚴重，可以放心使用。去4S店維修人員也是這么說。

正時鏈條蓋有漏油現象,不知道是不是嚴重

1、”相關內容介紹有以下：正時鏈條蓋漏油嚴重，發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

2、首先檢查外部是否有漏油處。 要特別注意曲軸前端和后端的油封度處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。

3、輕微滲漏幾乎沒什么影響，嚴重時或滴漏到正時皮帶上，容易使皮帶打滑、脫落，損壞發動機。

4、漏油問題常常是由密封圈密封不良引起的。要想解決這一問題，可以向橡膠環中添加足夠的增塑劑，這樣可以軟化膨脹，恢復彈性，達到再次密封的效果。

5、檢查安裝情況：安裝好后，檢查正時鏈條蓋子上是否還有油漬，確保密封圈密封性良好。需要注意的是，如果正時鏈條蓋子繼續漏油，可能是由于更嚴重的故障引起的，需要及時檢查和修理。