卡羅拉雙擎對比寶來油耗 卡羅拉雙擎對比寶來油耗怎么樣

卡羅拉 參考價：10.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8171條)

最省油的家用車是那一款?

1、省油的家用車推薦：豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、華晨寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。豐田卡羅拉 準確來說卡羅拉和思域的實測百公里油耗同樣為0L，相信這個結(jié)果也是在大家的意料之中。

2、最省油又實用的車是卡羅拉。卡羅拉雙擎版油箱容積為43L，在滿箱油狀態(tài)下，一口氣跑個1000公里完全不是問題，而且加油如此方便，根本就不存在續(xù)航焦慮的問題。

3、比較省油的家用車有豐田卡羅拉、豐田雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)陽光、日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等如果你想選擇一款省油又不貴的家用車，那么首選就是日系車。豐田、本田、日產(chǎn)都是不錯的選擇。

4、最省油的家用車排行榜第一名是豐田卡羅拉雙擎。卡羅拉雙擎是定位于SML-H市場，但入門價格更低，處于A級車價格空間，將挑戰(zhàn)日系車未開拓的全新市場。卡羅拉雙擎已于2015年10月28日上市。

合資家轎終極橫評,豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸和大眾寶來誰更強

1、如果這么來看，全新日產(chǎn)軒逸等競品要比卡羅拉細節(jié)更符合當下年輕消費者的審美。 最后來到大眾寶來這邊，它自然還是延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計語言，相比老款車型在細節(jié)處做得更加到位，顯得更加時尚一些。

2、首先外觀方面，大眾寶來車頭比較扁平，前臉上下橫行進氣前格柵，鍍鉻飾條融入其中，個性鮮明，并富有層次感。

3、十大質(zhì)量好的合資車有日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、大眾捷達、大眾速騰、大眾新桑塔納、別克英朗、雪佛蘭科沃茲、大眾寶來、大眾邁騰。日產(chǎn)軒逸 軒逸作為日產(chǎn)較早的車型，經(jīng)過多年的洗禮，依然屹立在銷量榜上。

家轎選自主還是合資?吉利星瑞深度對比豐田卡羅拉,大眾寶來

1、但單從上述對比看，還是吉利星瑞的產(chǎn)品表現(xiàn)更強。其外觀很能打，科技配置比寶來豐富，十萬區(qū)間的價格也很適合有家用需求的消費者。所以對此比較看重的用戶可以選擇吉利星瑞，而看重品牌的用戶，則可以選擇大眾寶來。

2、而作為一款標準的緊湊型家轎車，卡羅拉尺寸在同級別也達到主流水準，4635*1780*1455mm的長寬高和2700mm軸距，相比起競品屬于各有千秋，可能車長不如競品但軸距挽回顏面，滿足對空間基本需求是沒有問題。

3、由于吉利星瑞是多連桿式后獨立懸掛，所以在車輛駛過隔離帶和顛簸路段時，車內(nèi)的震動過濾得比較徹底。車內(nèi)乘員乘坐感更舒適，相比之下后扭力梁懸掛的大眾寶來的路感就比較清晰，后排會有明顯的顛簸感。

4、因此，吉利星瑞的硬件超出了主流合資車型的裝備。特別是大家熟悉的豐田卡羅拉、大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等，這些車型搭載的基本是2T小排量渦輪增壓，5/6L自然吸氣發(fā)動機，都以夠用為主。

2021款卡羅拉值得購買嗎?夠省油嗎?

1、其次就是它的油耗真的很省，開起來平順性很高，加上這個價格，我個人覺著還是蠻值得入手的。車主張先生緊接著說：我就是奔著它的省油去的！說實話，在日系車中豐田的省油能力絕對是最強的。

2、豐田 作為日本的一員，實力也很強。 卡羅拉 是豐田旗下非常受歡迎的車型，堪稱“家用車之王”。省心省油。近日，邊肖了解到了2021款卡羅拉實車的圖片。讓我們來看看。前臉是家族式的進氣格柵。

3、我個人覺得足夠了。操控：新一代卡羅拉特別擅長操控，比我朋友的朗逸好多了。剎車沒有之前豐田那么軟，油門靈敏，方向盤配備車道偏離輔助。性價比：性價比挺高的。

4、這么大的選擇空，這么高的性價比，這么豐富真實的全系標配，在這款同級別車型中是比較少見的。不得不說，2021款卡羅拉不僅值得買，多達11級總有一款適合你。亮點三：品質(zhì)與服務，讓用戶無后顧之憂。

5、看車的時候，感覺各方面都還不錯，適用性比較好，干啥都行。

大眾寶來2022新款比卡羅拉蠔油嗎?

與卡羅拉相比，寶來的油耗并不遜色。與卡羅拉相比，寶來的發(fā)動機可能略遜于自然吸氣發(fā)動機，但寶來也有4T渦輪增壓發(fā)動機，比卡羅拉好很多。

網(wǎng)上車市從一汽-大眾了解到，寶來后續(xù)還將推出2T版本（預計僅提供自動擋版本），3L/100km的油耗水平甚至比以省油著稱的豐田卡羅拉、雷凌還低。

如果看空間，單從數(shù)據(jù)上來說，卡羅拉確實還要比寶來強出一點點，寶來軸距2688毫米，卡羅拉軸距2700毫米，不過12毫米的差距在實際使用中，如果會挖掘，那么根本不叫事兒。

在合資緊湊家轎里面，要說省油耐用，很多人都會想起豐田卡羅拉。但卡羅拉的價格并不是很誘人，而且基本沒啥優(yōu)惠，相比自主品牌的性價比不高。

雖然從指導價上來看，兩款車型只相差了800元，但是在實際優(yōu)惠過程中，大眾寶來的優(yōu)惠幅度更大。

緊湊型家轎終極橫評,豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸和大眾寶來怎么選

首先外觀方面，大眾寶來車頭比較扁平，前臉上下橫行進氣前格柵，鍍鉻飾條融入其中，個性鮮明，并富有層次感。

如果你更加在乎面子的話，那么解決的辦法似乎就是合資緊湊型轎車，它們不僅口碑優(yōu)良，小毛病還少，更加重要的是，緊湊型家轎更在油耗方面有著先天優(yōu)勢。

寶來和卡羅拉都是這個級別的人認可的。兩者都是合資車型，國內(nèi)銷量都很好。卡羅拉是豐田熱銷的緊湊型車型，寶來是大眾的緊湊型車型，兩者都屬于價格相近的檔次車型。許多人在討論其中一輛車時，總是帶著另一輛車。

大眾寶來和豐田卡羅拉哪個好？卡羅拉作為豐田品牌的入門級車型，在汽車的設(shè)計上也很用心。下機罩可以降低高速行駛時的風阻，從而降低油耗。卡羅拉的前臉采用了全新的設(shè)計，對于年輕人來說還是很有吸引力的。

如果對后排空間有要求，軒逸或者凌派里面選一個。不過無論是十四代軒逸還是現(xiàn)在的混動凌派，我都覺得價格有些偏高了。整體的性價比不如卡羅拉。至于說寶來，不能說不好，只不過它沒有能觸碰到我需求的點。