汽車輔助皮帶上都有什么輪 輔助傳動皮帶是正時鏈條嗎

汽車發動機上的所有皮帶輪

汽車上必有的皮帶輪有發電機皮帶輪和壓縮機皮帶輪兩個。

汽車發動機上面常見的會有5~6個皮帶輪。像這個皮帶輪的話主要是有以下這幾個，首先第1個也是最關鍵的，一個是發動機的曲軸皮帶輪，這個是一個輸出的部件。

朗逸發動機上有：曲軸皮帶輪、發電機皮帶輪、空調壓縮機皮帶輪、惰輪。

汽車有幾個張緊輪

汽車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。

一個。在鈴木天語汽車中，共有一個張緊輪，空調皮帶和發電機皮帶是一根。漲緊器根據發生部位分為附件漲緊輪（發電機皮帶漲緊輪、空調皮帶漲緊輪、機械增壓器皮帶漲緊輪等）和正時皮帶漲緊輪。

一輛車一般來說張緊輪都有1個到2個，大小都一樣，主要作用起拉緊皮帶。

老款吉利金剛皮帶有1個漲緊輪子。老款吉利金剛皮帶有一個壓縮機輪一個曲軸輪一個漲緊輪子，漲緊輪安裝位置在鏈條旁邊，漲緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶漲緊裝置。

汽車附件皮帶自動漲緊輪旁邊那個大的輪是什么輪啊

1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。

2、汽車惰輪是用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比。惰輪的位置在兩個不互相接觸的傳動齒輪中間。惰輪有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助。

3、過渡輪，惰輪 的作用是改變 皮帶運行軌跡和位置 使各個中重負荷傳動部件皮帶輪與皮帶之間的咬合度更大，例如皮帶從A輪到B輪再到C輪是一個圓，連接之后咬合度不答負荷部件皮帶輪總周長的30％，皮帶打滑。

4、漲緊輪簡介 漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。

5、漲緊輪：用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。

漲緊輪在汽車上的位置和作用,還有什么是正時漲緊輪

1、張緊輪的位置及作用：位置：張緊輪一般布置在松邊的內側從而使帶只受單向彎曲；同時為保證小帶輪包角不致減小過多張緊輪應盡量靠近大帶輪安裝。

2、位置：張緊輪一般布置在松邊的內側，從而使帶只受單向彎曲；同時，為保證小帶輪包角不致減小過多，張緊輪應盡量靠近大帶輪安裝。

3、漲緊輪基本是指用于皮帶部分漲緊的，例如發電機皮帶，正時皮帶。皮帶時間久了以后，都會拉長，所以需要用漲緊輪做壓緊的一個動作，防止拉長后脫落。

汽車發動機皮帶連接哪些輪子如何區別

汽車皮帶分多槽的（PK）皮帶，和V型皮帶。多槽的，一般是一條皮帶帶動好多東西，包括：發電機用來發電、空調壓縮機用來空調制冷、助力泵用來轉向助力、（電子助力除外）散熱風扇用來水箱散熱（電子扇除外）。

發動機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。它的動力源是曲軸皮帶輪，然后帶動其他的部件一起運轉。

正時皮帶。外面也要看哪種車了 有的車是方向助理一根皮帶 發電機一根皮帶 空調壓縮機一根皮帶 水泵皮帶要么在發電機上帶著的 要么就是跟方向助理帶著的。還有的車就是一根長皮帶 帶所有的輪子。

汽車發動機皮帶都接著哪些輪子,都是干什么用的?怎么區分?

多槽的，一般是一條皮帶帶動好多東西，包括：發電機用來發電、空調壓縮機用來空調制冷、助力泵用來轉向助力、（電子助力除外）散熱風扇用來水箱散熱（電子扇除外）。V型皮帶的，是2-3根皮帶來帶動以上這些東西。

發動機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。它的動力源是曲軸皮帶輪，然后帶動其他的部件一起運轉。

汽車上常用的皮帶有三種：風扇皮帶、多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶安裝位置：在汽車應用中，主要安裝在汽車發動機曲軸回轉凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、動力轉向泵等位置。風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶。

發動機皮帶帶動發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。發動機皮帶主要傳遞動力，帶動發電機，水泵，壓縮機等設備。

曲軸/發電機/助力泵/空調壓縮機/過橋輪/張緊器導輪。一般壞的比較多的是張緊器的導輪。發動后用機油尺頂住各輪子處聽那個聲音最響，之后可以退下皮帶，用手轉疑似故障的導輪。

運轉。發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用。因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。