中國(guó)的拖拉機(jī)比不上印度的拖拉機(jī)嗎？

中國(guó)制造與印度制造誰(shuí)的技術(shù)更優(yōu)秀？我想每個(gè)中國(guó)人都不會(huì)覺(jué)得我們不如印度，但是有一個(gè)很殘酷的現(xiàn)實(shí)，那就是中國(guó)的拖拉機(jī)比不上印度的拖拉機(jī)，甚至在非洲的市場(chǎng)上，中國(guó)拖拉機(jī)也是屬于被嫌棄的。別說(shuō)跟歐美各國(guó)相比，就連印度拖拉機(jī)在非洲的銷售數(shù)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)。那么我們的拖拉機(jī)是真的比不上印度的嗎？又是什么原因造成的？

在1950年，我國(guó)農(nóng)用拖拉機(jī)不到200臺(tái)，其他農(nóng)用機(jī)械基本上就是空白。1958年，河南洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠生產(chǎn)了第一臺(tái)大功率一帶是東方紅拖拉機(jī)，之后的幾十年里，中國(guó)超過(guò)60%的農(nóng)機(jī)耕地工作都是由東方紅拖拉機(jī)完成的。在那個(gè)年代，東方紅拖拉機(jī)就是現(xiàn)代化、機(jī)械化農(nóng)業(yè)的象征。到了2005年，中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)進(jìn)入了黃金十年，總產(chǎn)值連續(xù)是保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，就規(guī)模而言。在2012年，我國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)是世界第一，既然排名世界第一，那么無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)，我們都不應(yīng)該輸給印度。

但事實(shí)上，在非洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)拖拉機(jī)的確輸給了印度的馬恒達(dá)拖拉機(jī)，理由是這款拖拉機(jī)不管是在質(zhì)量上還是價(jià)格上都比我國(guó)的拖拉機(jī)更具有優(yōu)勢(shì)。目前印度拖拉機(jī)已經(jīng)占據(jù)了非洲大部分的拖拉機(jī)市場(chǎng)，而在東南亞國(guó)家，因?yàn)椴贿m應(yīng)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，我國(guó)的農(nóng)機(jī)甚至全部被退貨。而造成這種結(jié)果的原因是，隨著我國(guó)的工業(yè)化程度越來(lái)越高，拖拉機(jī)的制造門檻也就越來(lái)越低，隨便一個(gè)工廠就可以生產(chǎn)拖拉機(jī)。

目前我國(guó)的拖拉機(jī)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)多家，其中大多數(shù)為中小型企業(yè)，而國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率一大部分都被這些小型的拖拉機(jī)廠給瓜分了，同時(shí)因?yàn)槎际切⌒推髽I(yè)，根本就不會(huì)在技術(shù)更新方面。投入過(guò)高的資金，這也導(dǎo)致我國(guó)的農(nóng)用機(jī)械轉(zhuǎn)型和升級(jí)都受到了極大的限制，粗制濫造的產(chǎn)品越來(lái)越多，所以大多產(chǎn)品都集中在中低端，根據(jù)就無(wú)法進(jìn)入高端市場(chǎng)，品牌集中度、知名度、可靠性和效益都無(wú)法與國(guó)外相比，甚至各個(gè)企業(yè)為了競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)自相殘殺，導(dǎo)致我國(guó)的農(nóng)用機(jī)械在國(guó)際上根本就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。目前，江蘇大學(xué)已經(jīng)牽頭與洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)集團(tuán)、雷沃重工等19個(gè)國(guó)家單位組建了農(nóng)業(yè)裝備國(guó)際合作聯(lián)盟，希望能夠在國(guó)際上打響知名度。