倍耐力輪胎和馬牌TCG輪胎，跑彎路哪個更好一些？

倍耐力是高性能的代稱，它的輪胎比較牢固，耐磨損，在抓地力和操縱性層面都很優(yōu)異，可是風噪比較大；而馬牌更為明顯的特征是靜音模式舒服，次之是制動系統(tǒng)性能，它的不足之處是耐磨性能一般；馬牌比倍耐力靜音模式，而倍耐力的健身運動性能要比馬牌強，2款輪胎都各有偏重于。馬牌合適重視靜音模式舒適度的群體，更適宜在平整寬闊的市政道路應用，而倍耐力合適追求完美高性能，喜愛飚車的群體。

盡管馬牌不耐磨損，不宜猛烈安全駕駛，在健身運卜凱動性能層面比倍耐力差，可是馬牌也是有高性能的時尚運動輪胎------ContiSportContact系列產(chǎn)品，在其中ContiSportContact5P能夠達到如奧迪TTRS、梅塞德斯AMGC63等高檔運動汽車型鋒喚的要求，這款輪胎所具備的優(yōu)良操縱性、抓地力和制動系統(tǒng)性能得到 了諸多汽車制造商的認同。

而倍耐力輪胎中也有健身運動性能兼顧舒適度的輪胎------P ZERO系列產(chǎn)品，它是倍基運耐力商品中較高端商品系列產(chǎn)品，是倍耐力極高性能輪胎的代表作品，在其中P ZERO ROSSO保證了健身運動性能與舒適度中間的最好均衡，是中等水平大馬力和大功率車輛的滿意挑選。

倍耐力于1872年開創(chuàng)于西班牙，是全世界第五大輪胎生產(chǎn)商，倍耐力出色的性能獲得了許多著名汽車制造商的認同，被奧迪車、賓利車、蘭博基尼、法拉利、寶馬五系、新款奔馳等著名品牌汽車特定為原裝配套設施胎。而馬牌于1871年開創(chuàng)于法國，是全世界第三大輪胎生產(chǎn)商，與此同時也是歐洲地區(qū)最大的汽車零配件經(jīng)銷商。倍耐力輪胎要比同樣等級的馬牌輪胎劃算，高性價比。