缺氣保用輪胎知識 缺氣保用輪胎的標(biāo)志是什么

缺氣保用輪胎什么意思

缺氣保用輪胎其實就是防爆輪胎的另外一個名稱，用來代表該輪胎的兩大特點：1.在零氣壓情況下，肥厚的胎壁可以支撐80公里的時帶鬧速，行駛100公里。2，肥厚的胎壁再發(fā)生爆胎的情況下，可以支撐汽車從容的找到安全位置。

什么是缺氣保用輪胎缺氣保用胎并非真的不會爆胎，但它有較厚的胎壁，當(dāng)輪胎瞬間失壓后，可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛，挽救汽車因缺氣的原因?qū)е卤ゼ胺较虮P失控。使用這種輪胎，即使輪胎完全失壓也可以繼續(xù)行駛，也能以低于80公里/小時的速度行駛80公里左右的路程。

缺氣保用輪胎與一般輪胎的區(qū)別一般輪胎在失去輪胎壓力的時候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，僅靠輪轂來與地面接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設(shè)計可以幫助輪胎在發(fā)生爆胎或者突然泄氣的情況，保證輪胎與輪轂還可以結(jié)合起來并給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的的安全。

缺氣保用輪胎的優(yōu)點

1、提高安全性在高速爆胎的差晌情況下，輪胎不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，防止車輛側(cè)翻。

2、提高便利性輪胎完全失壓的情況下也可行駛80公里以上，不用停下來更換輪胎。

3、增加后備箱空間和減輕重量如果要備胎，那么就得放后備箱，這樣很占后備箱的空間，另外一個正常的轎車輪胎一般有25KG左右的重量，不僅增加負(fù)載增加油耗，而且影響車子前后蠢慶罩的配重比，知道，寶馬一直標(biāo)榜其車型50：50的配重比，這個配重比下有利于提高車輛過彎時的操控性能和速度極限，后備箱多個25KG的輪胎肯定會對這個配置比造成影響的。

什么是缺氣保用輪胎？

1.一般輪胎在失去輪胎壓力的時候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，僅靠輪轂來與地面接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設(shè)計可以幫助輪胎在發(fā)生爆胎或者突然泄氣的情如饑況，拍橡余保證輪胎與輪轂還可以結(jié)合起來并給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的的安全。

2.缺氣保用輪胎還有一個好處就是增加耐用性，增強的胎壁結(jié)構(gòu)，可以彌補一般輪胎結(jié)構(gòu)上的不足。因為一般輪胎在設(shè)計時主要是考慮城市路面，在輪胎結(jié)構(gòu)上其胎壁比較薄弱，通常是由幾層簾子布組成，人行道臺階或路面石子的碰撞容易對胎壁造成損傷。據(jù)統(tǒng)計，有60%爆胎是因為輪胎胎璧受傷產(chǎn)生鼓包或者斷裂造成的。如果增強胎壁結(jié)構(gòu)，無疑也增強了輪胎的耐用性。因為輪胎側(cè)壁進行了加強設(shè)計，因此在單條輪胎的重量上，同樣規(guī)格的缺氣保用輪胎也比一般輪胎重一些.

3. 舒適性不好：缺氣保用輪胎由于在胎壁進行了加強設(shè)計，因此輪胎舒適性上一定會比一般輪胎差！我這么說是有原因的，就像剛買的可樂，里面充滿了氣體和液體，這相當(dāng)于缺氣保用輪胎的加強胎壁，在襲滾這種狀態(tài)下你使勁捏瓶子基本都不會變形。如果一個不會變形的東西被當(dāng)做輪胎用你說能舒服的了嗎？當(dāng)然缺氣保用輪胎也不是完全硬邦邦的，他只是相比一般輪胎硬一些，在實際的舒適性上有些差異。

4.修補很麻煩：缺氣保用輪胎也會被扎，但是這種胎被扎了之后修不起來會非常的麻煩，特別是從輪轂上把胎扒下來這個環(huán)節(jié)，由于它的胎壁很厚很硬，很不容易弄下來，就算是用機器也比較麻煩，如果操作不好會給胎壁造成不可修補的傷害，而目前缺氣保用輪胎被扎了之后都會被直接更換。

什么是缺氣保用輪胎

在漏氣后仍然可以正常使用，又稱安全輪胎或零壓輪胎。缺氣保用輪胎在完全漏光氣的情況下，仍然能正常時速安全行駛攜橘80公里左右。目前，固特異、米其林、普利司通和韓國的錦湖等輪胎制造商都推出了各自的缺氣保用輪胎。 在漏氣后仍然可以正常使用，又稱安全輪胎或零壓輪胎。缺氣保用輪胎在完全漏光氣的情況下，仍然能正常時速安全行駛80公里左右。目前，固族神特異、米其林、普利司通和韓國的錦湖等輪胎制造商都推出了各自的缺氣保用兆隱虧輪胎。 缺氣保用輪胎顧名思義在漏氣后仍然可以正常使用，所以這種輪胎又稱安全輪胎或零壓輪胎。缺氣保用輪胎在完全漏光氣的情況下，仍然能以普通正常時速（例如80公里/小時）安全行駛80公里左右的里程。目前，固特異、米其林、普利司通和韓國的錦湖等輪胎制造商都推出了各自的缺氣保用輪胎。 @2019