輪胎如何放氣

作為車主，平時要注意胎壓的正確標準。首先要知道自己的胎壓是多少，以方便平時進行車輛出行前的檢查，保障出行人車平安。正確查找自己車輛輪胎標準氣壓方法：

前提：

平時關于輪胎的必備工具：

1、輪胎必備“氣門芯鑰匙”或一二個“氣門芯。以備不時之需。

2、輪胎旅行裝氣壓表，方便隨時檢查輪胎氣壓，是否與原車標準規(guī)范相符。

放氣：

1、通過“氣門芯鑰匙”工具擰松加氣嘴內部”氣門芯“：緩慢旋轉并聽到有“漏氣”出來的聲音即停止，并隨即用氣壓表測量。

2、某些旅行裝用氣壓表帶放氣功能，邊放邊測，放置與車輛正常氣壓相同時止。

氣壓標準：

1、查找隨車”用戶使用手冊“當中關于輪胎章節(jié)中的“規(guī)范”或“標準”。

2、參考車輛的相關部位，找到相關標注說明。

3、注意不是所有車輛的輪胎氣壓值標準均是一樣的，不同規(guī)格的輪胎（材質、規(guī)格、層級等不同），氣壓標準不盡相同。

4、平時也可以直接去車輛官網(wǎng)查詢或4S店咨詢，有關于車輛的詳細參數(shù)說明。

5、特別注意不同環(huán)境條件、氣候條件等諸多因素下時輪胎的氣壓參考值。

擴展資料：

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

輪壓與載荷能力的關系

胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據(jù)輪胎的載荷指數(shù)與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越消慶腔小，載荷能力越小。例如，載荷指數(shù)為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變?yōu)?50千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。

胎壓與拿衫汽車動力性之間的關系

汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數(shù)影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數(shù)迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當?shù)妮喬ヌ菏瞧嚲哂辛己脛恿π缘谋ＷC。

胎壓與汽車平順性的關系

汽車的平順性直接關系到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎采用充氣的方式已經從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎采用剛性胎或者實心彈性胎，那么其舒適程度肯定會大打折扣。那么充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。差陸氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。

胎壓與汽車操縱穩(wěn)定性的關系

側偏剛度是決定汽車操縱穩(wěn)定性的重要參數(shù)。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱穩(wěn)定性。輪胎氣壓是影響其側偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側偏剛度越大。但氣壓過高后剛度不再變化。

胎壓與功率循環(huán)的關系

所謂的功率循環(huán)是指由于車輛的不同軸上的輪胎滾動半徑不同而造成輪胎的拖滑和滑轉現(xiàn)象，從而造成功率的損失。輪胎氣壓影響輪胎變形，而輪胎變形的大小影響滾動半徑，從而影響行進速度。對于兩軸汽車必須根據(jù)其前后軸荷選定輪胎氣壓，保證輪胎具有相同的滾動半徑，避免功率循環(huán)。

胎壓與汽車制動性的關系

汽車的地面制動力首先取決于制動器制動力，但同時受到地面附著條件的限制，所以只有汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供較高的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力。通過適當降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形，增大輪胎與地面的接觸面，從而提高附著力，保證汽車具有良好的制動性。

胎壓與汽車通過性的關系

汽車的通過性取決于很多因素，其中輪胎是一個重要因素，包括輪胎的花紋、直徑、氣壓等，對于同一輪胎來說，通過不同的路面時，需要的輪胎氣壓也不一樣。在良好路面上時，盡量使其氣壓達到標準值，在松軟路面上行駛時，盡量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現(xiàn)象。

其它

胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環(huán)，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

參考資料：太平洋汽車胎壓-百度百科