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報廢的輪胎有什么用,輪胎報廢標準是什么?

2023-06-30 15:34:18 作者:蔡金盛

報廢的輪胎可以當輪胎墻。F1賽事中最重要的一些安全設施就在賽道的邊上。大量的緩沖區幫助一輛沖出賽道的賽車減慢速度,而輪胎墻則是承擔了賽車撞上來時的沖擊力。在一流賽車比賽的高安全標準中,緩沖區和輪胎墻兩者都起著至關重要的作用。

輪胎報廢標準:

我國國家標準規定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm,貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm,并要求輪胎制造廠必須義務性地在輪胎上按標準設置磨損指示器。當輪胎花紋磨損到上述極限時,磨損指示器即應顯示,以提醒駕駛員及時更換輪胎。

汽車輪胎使用注意事項有:

1、輪胎定位,在駕駛汽車的過程中,如果發現輪胎有偏磨或者車輛過度抖動的話,請及時檢測輪胎定位。如果不及時解決會影響車輛操控性,嚴重的還會發生危險。

2、經常檢查汽車的胎壓,胎壓直接影響著輪胎的使用情況,胎壓過低會加大與地面之間的摩擦力,導致輪胎磨損加快。因此,車主們最好是每個月檢查一次胎壓,而胎壓值最好是以車輛制造所建議的參數為準。

3、輪胎磨損至磨損提示標示時要停止使用,一般在輪胎花紋溝所剩深度約1.6毫米位置處設計的有磨損指示標志,而輪胎磨損至此標志時是一定更換掉的。因為超過磨損指示標志的輪胎在濕地行駛的時候是很危險的,由于其排水性大大降低,從而嚴重影響濕地抓地力。

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