汽車發動機哨子聲 汽車發動機哨子聲音很大

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冷啟動后發動機有哨聲那是哪里有問題?

冷車口哨聲一般，都是因為發動機皮帶過緊導致產生的，跑一段時間之后就會改善了。

發動機冷啟動時，因溫度比較低，機油還沒有傳送到各個部件，而發動機里面的機油又因為停車時間長了，全部都回流到油底殼內部，冷車啟動需要熱車1到3分鐘左右才能使發動機全面潤滑。

應該盡快到維修站檢查。如果在冷啟動時發動機聲音大，而且還發出咯吱咯吱的響聲，那么就檢查一下機油的使用情況，如果使用的是質量較差的汽油，也會導致發動機動力下降，造成發動機內部積碳增多，發動機噪音也會增大。

發動機冷啟動時的異常噪音可能是由于發動機機油臟污、機油粘度不合適、發動機積碳過多、碳罐電磁閥故障、二次噴射系統故障、電真空空泵等引起的。

發動機怠速口哨聲,加油門就沒有?

1、動機怠速有吹哨聲可能是發動機竄氣嚴重的聲音，也可能是氣門的地方或噴油嘴的聲音，也有可能是碳罐電磁閥的聲音，還有可能是因為汽車懸掛系統磨損嚴重的原因導致的。

2、這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。機油的原因。

3、發動機怠速時的噪音可能是敲擊氣缸的聲音，影響敲擊氣缸的原因可能是活塞與氣缸間隙過大。爆震對發動機危害很大，爆震也會影響發動機爆震。爆震是發動機中的一種異常燃燒現象。

4、怠速時吹口哨，打開油套或油尺就不響了。這是因為PCV閥壞了，里面的真空負壓相通的狀態下，曲軸油封一直被這個負壓吸入，所以產生了這個聲音。更換PCV閥可以消除絕對故障。

5、是因為碳罐電磁閥工作導致的。因為碳罐電磁閥在工作時會實現斷續的開關動作，使得怠速噠噠響加油消失，屬于正?，F象。

車一加速就發出口哨聲,解決踩油門出現口哨嘯叫噪聲

1、在找到發出哨聲的原因之后對癥下藥即可解決，可以更換空調壓縮機皮帶或軸承。如果是渦輪的問題，要根據具體的問題視情況而定需不需要更換渦輪進行解決。

2、可能是空壓縮機的皮帶松了，也可能是渦輪高速運轉時發出的工作噪音，或者是皮帶輪軸承異常引起的異響。找出鳴笛的原因后，就可以對癥下藥解決了。您可以更換空壓縮機的皮帶或軸承。如果是渦輪問題，就要根據具體問題更換渦輪。

3、踩油門出現口哨嘯叫噪聲應該更換空調壓縮機皮帶或者是軸承。踩油門就會有噪音，多半是因為空調的壓縮機皮帶松了，或者是皮帶輪軸承出現問題，只要找到相應的問題，將有故障的部分進行更換就可以了。

4、車一加速就發出口哨聲，可能是空調壓縮機皮帶松了，也有可能是渦輪高速運轉時所發出的工作噪聲，或者是某個皮帶輪軸承出現異常而產生的異響。

5、共地噪聲，兩個用電器的接地點不在同一個點上，由于接地電阻的差異，使得噪聲通過地線穿金用電設備里面，形成干擾。

卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）發動機口哨聲怎么解決

解決辦法：當這種聲音產生時，首先要清潔皮帶，或者搞皮帶油來消除這種聲音，要是不能解決那就只能更換皮帶了，只有更換皮帶才能降低嘯叫或消除嘯叫。

卡羅拉使用的機油性質劣質或是長時間沒有更換，缺機油等等情況，容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

位于進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。

排查方法：一般的汽車在冷啟動時都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點只要這個聲音聽起來均勻柔和不刺耳一般都沒有問題。這是因為冷車時缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸同時機油的潤滑也不充分造成。

發動機怠速有吹口哨聲音通常是閥門或燃油噴嘴發出的聲音，碳罐電磁閥也有這種聲音，但是聲音比較脆。鑒別方法是怠速加油，觀察頻率是否變化，如果頻率沒有變化就是電磁閥的聲音。

發動機怠速吹口哨聲音是怎么回事?

1、這是因為冷車時缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸同時機油的潤滑也不充分造成。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時聲音會恢復正常。

2、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。

3、冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。舉個形象的例子，假設馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，當然會走不動，發生抖動。

4、只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。機油的原因。

發動機有吹口哨的聲音是啥情況

發動機怠速有吹口哨聲音的原因是：發動機竄氣嚴重、氣門或噴油嘴的聲音、碳罐電磁閥的聲音、汽車懸掛系統磨損嚴重。發動機怠速有吹口哨聲音通常是閥門或燃油噴嘴發出的聲音，碳罐電磁閥也有這種聲音，但是聲音比較脆。

一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。區分方法：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。

這是因為冷車時缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸同時機油的潤滑也不充分造成。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時聲音會恢復正常。