【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從宜昌恒信天安雪佛蘭了解到，開拓者（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

宜昌恒信天安雪佛蘭本市

電話：4008159090-4304

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 ↓4.00萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.00萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 ↓4.80萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 ↓4.80萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 ↓4.80萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.80萬 26.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 ↓4.80萬 28.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 ↓4.80萬 28.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 ↓4.80萬 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.80萬 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 ↓4.00萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬 ↓4.80萬 23.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 ↓4.80萬 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 ↓4.80萬 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.80萬 26.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 ↓4.80萬 28.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配分層式的造型的格柵，讓前臉看起來十分年輕。

開拓者的從側(cè)面看，長寬高為4999/1953/1722mm，軸距為2863mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，輪圈采用多輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。

開拓者的顯示屏尺寸為8英寸，各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。

開拓者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“這個(gè)車的外觀很美式，側(cè)面看的時(shí)候特別長，有種FBI專用車的感覺，看起來就比較厚重、扎實(shí)，LED大燈的造型看上去也比較兇猛，大輪轂更這個(gè)車搭配起來效果非常棒。整體熏黑的造型輪轂到LOGO都是黑色的，非常酷。”

網(wǎng)友@Mack_L說道：“2.0 t配上9 AT變速箱，動(dòng)力輸出非常流暢，給人一種開自吸車的感覺，開起來很舒服，換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力。”

網(wǎng)友@ghostsai說道：“其實(shí)我和它第一次的相遇也算是個(gè)美麗的邂逅吧，是在一次沒有計(jì)劃的車展上相遇相識(shí)，那一刻我有一種相見恨晚的感覺。提車到現(xiàn)在幾乎每一天我們都會(huì)有很多接觸，在我們家我肯定是給家人充當(dāng)司機(jī)的角色，不知道別人怎么看這款車，反正我覺得它總體的性能品質(zhì)是沒有問題，就是在一些小細(xì)節(jié)方面處理的不是特別人性化，這一點(diǎn)主要是指車子懸架的減震效果不是太理想，畢竟現(xiàn)在家里二寶才剛一歲多點(diǎn)，我還是挺希望有個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）