大眾凌渡質(zhì)量到底怎么樣

大家好，我是阿誠(chéng)。今天，我想和大家聊一聊大眾凌度。我的靈度是280舒適版。在做選擇的時(shí)候，我其實(shí)很迷茫。想到了Accord、English Poetry School、Angkor Serra等等。不過由于錢包吃緊，吳哥山的優(yōu)惠太少了。終于來到了大眾4S店，第一眼看到靈度就愛上了它。與朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不同，靈度是一款車型。凌度的外觀很有個(gè)性，尤其是肌肉感十足的尾巴，一點(diǎn)都不像大眾公仔的設(shè)計(jì)，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在大眾車型中也是比較漂亮的，所以經(jīng)過一段時(shí)間的銷量，最后打折是40,158,000 。

4S店外觀4S店外觀

我是8月底買的靈都。我將從動(dòng)力、內(nèi)飾、操控、空間、噪音五個(gè)方面分享凌度3000公里的表現(xiàn)。

動(dòng)態(tài)特性

我的凌度是舒適版280，低配版是230，都是1.4T，動(dòng)力等級(jí)略有不同。 280 為150 馬力，230 為131 馬力。 150馬力的數(shù)值可能不是很大，但是搭配雙離合變速箱，給我提速的感覺還是不錯(cuò)的。剛提車的時(shí)候，不敢踩太重。通常，

綜上所述，在D檔的情況下，油門響應(yīng)在起步階段并不是特別快，到了30碼會(huì)相對(duì)好一些，但是在S檔的時(shí)候就完全不一樣了，基本在3000左右轉(zhuǎn)數(shù)甚至更高。地板油真的很給力，推背感挺明顯的。偶爾開S擋也是蠻爽的。車上S擋的聲反饋完全是針對(duì)1.4T的車。

內(nèi)部方面

優(yōu)點(diǎn)，其實(shí)凌度的車還是不錯(cuò)的，比較穩(wěn)，我開了3000公里，黑屏，倒車影像的攝像頭沒轉(zhuǎn)，不過放回R檔還是不錯(cuò)的，LCD儀表加虛擬座艙，我挺喜歡的。

缺點(diǎn)是內(nèi)飾用料很一般，真皮包裹太少，副駕駛居然是手動(dòng)的。這個(gè)必須吐槽，沒有電動(dòng)折疊。氛圍燈太單調(diào)了，就是白色的氛圍燈。

操縱

優(yōu)點(diǎn)：方向盤操控比較靈活，轉(zhuǎn)向方向很準(zhǔn)確，開起來很輕松。而且轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)，不會(huì)飄，剎車方面腳感也不錯(cuò)。之前開過大統(tǒng)帥和CT5，剎車不是太硬就是太軟。靈度的剎車比較舒服舒服，好評(píng)。但是有一套剎車卡鉗我會(huì)更有信心。

缺點(diǎn)： 座位太低，包裹一般。如果轉(zhuǎn)彎速度比較快，就容易翻車，沒有什么不好的。

無效的

空，沒有優(yōu)勢(shì)。如果我的駕駛位置是180，我不能坐在后排的空房間里。除非你不到170，女孩子小孩還是可以坐的，所以我買車的時(shí)候在上海一般都是一個(gè)人用，所以我把自己調(diào)整到一個(gè)舒服的位置。而且作為一款豪華寬體轎跑，這個(gè)寬度在A級(jí)車中也不算差，但是我想說的是，凌度的后備箱空間還是很大的，后備箱很深，能裝下很多東西。

燃油消耗

高速表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，最低干地速度5.6，約110碼，但日常通勤表現(xiàn)一般。我每天開車接近9 瓦斯。要是堵車，我得加10油。干式雙離合的一個(gè)缺點(diǎn)就是我特別怕堵車，而且開多了變速箱容易壞，所以一般遇到堵車的時(shí)候換上手動(dòng)檔。記得國(guó)慶回家的時(shí)候，被堵了三回。

噪音

噪音，我只能用兩個(gè)詞來形容，很差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行，主要問題是胎噪。我原來的Hankook 輪胎基本上上升了40 碼。只要不關(guān)窗肯定吵，高速迎風(fēng)的噪音不小，不過據(jù)說18喇叭的聲音確實(shí)夠用。只要你有足夠的音樂，噪音自然會(huì)減少。哈哈，如果有條件，建議各位兄弟。

好了說了這么多，總結(jié)一下。目前，我們?cè)谛旭?000公里后沒有發(fā)現(xiàn)異響和質(zhì)量問題。總的來說，靈度是一款適合我們或者情侶自駕的車，不適合家用。此外，靈都的折扣比兩年前要大得多。現(xiàn)在入手還是不錯(cuò)的選擇，保值率也挺強(qiáng)的，性價(jià)比也挺能接受的。

有對(duì)靈都感興趣的朋友可以關(guān)注一下。我會(huì)在評(píng)論區(qū)閱讀任何評(píng)論或私信。