福特mpv 勞斯萊斯mpv商務(wù)車

大家好！驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和你見面了我是一名二手車檢驗(yàn)員。我有多年修車經(jīng)驗(yàn)。大家都說我是帥哥。可能是長得太帥了，別人覺得我不像機(jī)械師，其實(shí)我真的有車。歡迎來到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。今天給大家分享一輛無緣無故走紅的奇葩二手車。

以往，很多在我們二手車鑒定評(píng)估中唱主角的“爆款”，都來自個(gè)人交易的閑置平臺(tái)。本期，這臺(tái)Max是X魚的另一款二手車。像這樣的車，僅僅通過與賣家或車主的在線交流，很難知道車的真實(shí)情況。如果賣家再聰明一點(diǎn)，或者價(jià)格足夠誘人，相信會(huì)吸引不少小白，甚至有些朋友已經(jīng)付夠了。

委托這次測(cè)試的車迷，看中了這臺(tái)當(dāng)年銷量不佳而停產(chǎn)的福特Max。當(dāng)然，現(xiàn)在車不多了。不知道為什么年輕人突然又喜歡上這種車了。雖然我和帥帥也是90后，但是我真的不喜歡這種定位模糊的車。讓我們談?wù)勥\(yùn)動(dòng)。他是一輛MPV。讓我們談?wù)剺I(yè)務(wù)。內(nèi)部不太有趣。

這有點(diǎn)過頭了。反正我沒買車。幫助車迷看車是我的工作重心。學(xué)業(yè)繁重，顏值高，粉絲只好一個(gè)人去開會(huì)。

車型年：2008 2.3L 7座旗艦導(dǎo)航車型；生產(chǎn)日期： 2010 年7 月；許可證日期： 2010 年10 月；表觀里程：13.5萬公里；新車售價(jià)：24.9萬元；賣家要價(jià)：25000。

至于值不值這個(gè)價(jià)，我們直接上正片開始測(cè)試吧。首先從整車外觀入手，根據(jù)車迷的要求，先排除結(jié)構(gòu)件的問題。首先我們可以看到，漆膜測(cè)試儀的基本數(shù)值是不一樣的。這是因?yàn)檐囎右呀?jīng)噴滿了油漆。從這本書的顏色變化可以看出，原車是銀色的，改裝之后是白色的。漆膜測(cè)試儀打印出來的數(shù)值不一樣，肯定是噴過不止一次。

經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)右后翼子板和右前翼子板有二次補(bǔ)漆，數(shù)值達(dá)到2000多，說明這兩個(gè)位置有不同程度的劃痕。有鈑金維修。

然后我們轉(zhuǎn)向車輛的前部，看看車輛縱梁是否變形。這里可以看到縱梁比較規(guī)整，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的變形。防撞梁螺絲安然無恙，水箱框架螺絲正常，生產(chǎn)日期與車輛出廠日期一致，翼子板框架附近配件日期也在與車輛的生產(chǎn)日期相符，排除了車輛前部發(fā)生事故的嫌疑。

隨后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，發(fā)現(xiàn)氣門室蓋被拆開，發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯漏油跡象。對(duì)比新舊氣門室蓋，明顯是換過了。拆了發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪螺絲，變速箱棘爪沒拆，換了發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶。

除了用于安全駕駛的機(jī)油外，電池在當(dāng)今日益密集和復(fù)雜的電子產(chǎn)品中的重要性不言而喻。電池測(cè)試儀檢測(cè)到電池電量低。好像只要車輛不熄火，電池還能用一段時(shí)間，防凍液冰點(diǎn)不夠，剎車油含水量高。建議啟動(dòng)后更換，只對(duì)汽車后期保養(yǎng)有好處。

來到內(nèi)部檢查，發(fā)現(xiàn)定向柱光潔如新，沒有任何腐蝕痕跡。座固定螺絲有旋松痕跡，滑道干凈無泥沙。測(cè)試其他內(nèi)部情況后，綜合判斷沒有起泡。

因?yàn)槲葜鲹Q了吊頂，內(nèi)部有拆過的痕跡，不過這一手不敢恭維！到處都是裂縫。

安全帶的生產(chǎn)日期和編碼一致，也沒有擰過固定螺絲的痕跡，可以確認(rèn)是原裝配件。

底盤部分的最后一次測(cè)試，起床后可以看到底盤部分還算整齊，因?yàn)檐囍髑皫滋靹偘训妆P部分全部換完。

在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，可以清楚的看到發(fā)動(dòng)機(jī)后端的螺栓沒有拆開，翼梁的螺栓還是完好無損的。當(dāng)然，也排除發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過吊裝、拆裝和修理，曲軸后油封有漏油的可能。畢竟十年過去了。

檢查底盤前后縱梁，無異常。我在這里見過這輛車。這么帥還有這么大的車，腦袋都腫了。我得整理一下思緒，向粉絲們匯報(bào)一下。

是時(shí)候結(jié)束今天的車輛了。我今天試駕的福特Max，賣家報(bào)價(jià)25000，明顯高于市場(chǎng)價(jià)。根據(jù)我們的估價(jià)，大概是兩萬元左右。不過買賣雙方對(duì)這款車的評(píng)價(jià)都很高，在二手車驗(yàn)車過程中聊得非常融洽。再加上帥氣的二手車檢測(cè)員身份特殊，也不方便說什么。

自己買的話，給兩萬多一點(diǎn)。畢竟車況擺在那里，要么是事故車沒有水泡，要么是內(nèi)飾改了一點(diǎn)，有點(diǎn)換表的嫌疑。買回來需要時(shí)間、精力和金錢。賣家在測(cè)試后顯得更加自豪，堅(jiān)稱市場(chǎng)上沒有比這更好的貨源了。

粉絲們也紛紛感慨，人生只有一百歲，所以想買一輛自己喜歡的車開著到處跑，想在有限的時(shí)間里過上幸福的生活。伙計(jì)，我認(rèn)為這個(gè)場(chǎng)景主要是關(guān)于準(zhǔn)備成為這個(gè)福特面包的主人。拋開檢查員的身份，帥真的是在努力說服粉絲。最好回去好好考慮再做決定。

一方面，較舊的車輛使得以后更難銷售。另一方面，雖然車況沒有問題，但易損件很多，保養(yǎng)上的投入可能是個(gè)無底洞。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱看起來沒什么大問題，但歐美車的耐用度并不一定意味著你兩個(gè)月就得大修。那時(shí)，你只是為自己煩惱。即便如此，你應(yīng)該開始嗎？是的，他真的開始了。

好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是一名二手車檢測(cè)技術(shù)員。如果您有喜歡的汽車但不確定其狀況或任何其他與二手車相關(guān)的問題，請(qǐng)關(guān)注我們。驗(yàn)車師愿做您最好的懂車朋友！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。本人修車多，學(xué)習(xí)少，寫得不好，還望大家多多包涵。如果你和我們一樣看好二手車的未來，或者你也想有一門看家本領(lǐng)，那么別忘了點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)哦！