寶來2檔換3檔轉速過高 寶來2檔換3檔轉速過高怎么解決

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20款寶來（查成交價|參配|優惠政策）為什么起步換擋轉數那么高?

大眾新寶來2020款自動檔，三檔升四檔，轉速高達4000轉，肯定是汽車打滑了，汽車打滑一般是離合器片磨損，或者是制動片也磨損了。

起步轉速高一點是正常的，普遍家用車起步轉速在1000-1500左右，不同車型會有差異，并且現在很多廠商是故意把起步轉速調高，以便加擋后車輛行駛有足夠的動力性。汽車起步的轉速沒有固定值，關鍵看路況和路面。

發動機工作是有講究的，它的工作環境對于溫度的要求很高。

這種情況應該是變速箱存在打滑現象，正常情況不可能有這么高的換擋轉速。如果猛踩油門或者選用＂s＂模式，換擋轉速會相對偏高，這是正常現象。

踩離合器換擋發動機轉速很高的原因如下：正常情況下換擋時是同時踩離合器并松油門在動力切斷的瞬間發動機轉速也開始下降如果油門松早了發動機轉速先下降可能會引起發動機制動造成挫車感覺就像突然踩了一腳剎車一樣。

汽車行駛當中盡量少讓發動機工作在2000r/min以下，如果轉速過低，發動機動力不足，發動機在低轉速時負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳。

寶來自動擋二檔換三檔為什么轉速達到2000轉才會換擋

1、按轉速加檔，發動機在2000轉左右加檔，提速較快，當然油耗也高一些。

2、過橋軸承有沒有磨損。檢查空氣濾是否脫落。沒有問題，需要用診斷電腦做變速箱自適應學習。建議去4s店售后檢測一下。自動檔轉速比較合適的范圍是1800到2000轉。

3、換擋時間過長或過短 如果你在換擋的過程中，明顯感覺到換擋時間過長或是過短，甚至是發動機轉速過高，變速箱也不進行換擋，那么很可能是因為變速箱的傳動比失衡的緣故。

4、個人分析： 變速器油的品質太差 變速箱內離合器和制動器的摩擦片老化 換擋電磁閥 很大的原因在于，變速箱油壓過低，建議清洗閥體，油泵。

新寶來自動擋三擋位轉速高達4000,檔位依然是三擋怎么回事?

大眾新寶來2020款自動檔，三檔升四檔，轉速高達4000轉，肯定是汽車打滑了，汽車打滑一般是離合器片磨損，或者是制動片也磨損了。

首先下坡的情況下，這個我們是不精行升檔的，因為它起到發動機制動的作用也就是說現在是車輪帶著發動機跑。發動機起到一個剎車力。

如果是起步時轉速高，三檔起步了可能是因為油門踩得太急太深了，沒有太多問題，只要盡量避免掉就好了，這樣會加大車的負荷，車也會竄出去。另外，自動變速器即使是在手動模式下，也是受控制邏輯保護的。

可能是變速箱故障，然后電腦鎖檔了。就是如果變速箱電腦檢測到變速箱有不正常。電腦出于保護變速箱的目的，會把變速箱鎖定在一個檔位，并禁止換擋。用解碼器檢查一下就知道了。

自動擋轉速很高不升檔應該是車子變速箱電腦主板的問題可以去店里讓師傅調下電腦或者自己更換變速箱傳感器。以下是相關介紹：自動擋汽車正常的來說新車轉速會在4000以內。

自動擋汽車下坡時，轉速突然達到4000轉以上，可能是急剎車造成的，但屬于正常情況。下坡時突然踩剎車，變速器會默認降檔。此時等待檔位低，但轉速仍然高，會造成轉速高。檔位，速度，轉速是相關的。

全新寶來的6at2檔升3檔怎么比別的檔轉速高

1、不是油加少了。雙離合二檔換三檔轉速高是因為車子本身沒有預熱，所以轉速會高也屬于正常現象，濕式雙離合是兩個，多片濕式離合器分別組成。

2、情況是這樣地：一檔起步，然后二檔加油我們要加油加速到可以換三檔的時候才踩下離合。

3、大眾的車2檔升3檔不積極，轉速飆升換檔和離合之間的配合問題。換擋時，一定是先踩離合再換檔，如果反了或者離得太近，就容易導致減速的感覺。換檔，尤其是換高檔，一定不要踩撒車，那屬于畫蛇添足。

4、發動機是動力的輸出端，所以轉速會高。變速箱到四個輪子的所有，都是動力的承受端，也就是負載。檔位耦合在一起的時候，整個動力鏈都聯系在一起，發動機有負載，所以轉速在一定的數值。

5、正常。大眾寶來的發動機一般轉速也在1000~3500之間，在3000轉左右發動機輸出扭矩最大，之后和轉速成反比。所以開車轉速在3000轉左右就夠了。