汽車轟油門掛p擋還是n擋 轟油門掛什么檔

轟油門掛P檔還是N檔?

1、當您停車掛P檔時，發動機就已經和變速箱脫離了，沒有理動力傳輸，轟油門只是增加發動機轉速，其動力沒有傳遞到變速箱。

2、一般是掛在N檔，當然P檔也可以。這樣當然會耗油了，因為發動機只要運轉就會燒油，何況還要拉那么高的轉速。

3、P檔和N的區別有：類型不同 P檔稱為駐車檔，N檔稱為空擋。作用不同 P檔適合停車和駐車，N擋是在短時間停車的時候使用。

自動檔汽車原地轟油門掛什么檔不傷車?

汽車掛P檔后，發動機和變速箱分離。發動機沒有動力輸出。踩下油門只會提高發動機轉速，發動機產生的動力不會傳遞到齒輪箱。因此，盡量不要將油門敲到位。P檔與手制動器非常不同。

自動檔原地轟油門應該在N檔，也就是空擋，在這個檔位，踩油門時車輛是不會有動力輸出的，也就不會向前行駛，所以可以原地踩油門，掛到這個檔位的具體操作步驟如下：踩下剎車踏板。按下一鍵啟動鍵。

偶爾轟一下油門不會對發動機有傷害。P檔（駐車檔）和N（空檔），都是在變速箱中把發動機和車輪的傳動分離。因為此時發動機轉得再快，車也不會運動，所以轟油門是毫無作用的，只會浪費燃油。

自動擋打火是掛p檔還是n檔?轟油門掛p還是n

轟油門掛p還是n用P擋或者N擋轟油門都可以，但是不建議經常這么做。 如果只是偶爾這樣操作對車不會有什么影響，但時間長了發動機溫度會迅速升高，而水箱在沒有冷風進來的情況下散熱效果會變得很差。

自動擋車起動時擋位應在p擋，n擋是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到n擋上，然后再重新啟動發動機。自動擋汽車擋位有R擋、P擋、D擋、N擋、L擋、S擋。

自動擋車啟動時擋位是n檔。以下是自動擋汽車啟動的有關介紹：P檔啟動：在p擋上啟動時可能有微小的沖擊力作用在駐車齒輪上。自動擋汽車在點火以后從p擋位掛d擋時中間有r擋變速箱會經過反沖的力量對變速箱有小的損傷。

自動擋原地哄油門應該在哪個檔位上

1、自動擋轟油門，可以掛N擋，相當于手動擋的空擋 。這樣踩油門，發動機的轉速可以很高 ，但是卻不能有動力輸出 。

2、如果想在自動擋打油門，可以掛P擋或者N擋。掛入P檔或者n檔，猛踩油門，車就開不動了，想踩發動機三四千轉都可以。N擋是空擋，和手動擋的空擋是一樣的，就不贅述了。這里主要說一下P塊。

3、自動擋想轟油門，掛P擋或N擋都可以。掛P擋或N擋，猛踩油門，車不會走，想把發動機踩到三四千轉都可以。N擋就是空擋，和手動擋的空擋一樣，所以不在詳細介紹。這里主要說一下P擋。

4、自動檔想踩油門，可以掛P檔或者N檔。換P擋或N擋，猛踩油門，車就走不動了，想踩三四千轉就踩發動機。N擋為空擋，與手動擋的空擋相同，不再贅述。這里我們主要講一下P塊。

轟油門掛P還是N;轟油門掛p還是n

轟油門掛p擋還是n擋都可以，但是應避免原地轟油門，這樣會對發動機造成損傷。油門又稱風門和節氣門，是控制發動機功率推力的操縱裝置，其控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，決定發動機的輸出功率。

增加油門時，基本上可以增加P檔或N檔，但不建議當場增加油門。這樣對發動機有傷害。如果當場吹油門，施加在該發動機內部件上的負荷會瞬間增大。這樣的情況對發動機不好。當然，我不提倡伙伴們經常這樣做。

N檔或P檔踩油門都可以，但無論是N檔還是P檔都要拉緊手剎，而且不建議總是把油門踩到位，對發動機不好。將油門甩到位，會瞬間增加發動機內部件的負荷，還會加劇發動機磨損。自動擋汽車有N擋和P擋，N擋是空擋，P擋是駐車擋。

轟油門掛p還是n

在n檔或者P檔猛踩油門是可以的，但是無論在n檔還是P檔都要拉緊手剎，而且不建議總是原地猛踩油門，對發動機不好。把油門扔在原地，會瞬間增加發動機內部件的負荷，也會加劇發動機的磨損。

轟油門掛P還是N 轟油門的時候掛p擋或n擋都是可以的，但是不建議原地轟油門，這樣對發動機是有損傷的。如果原地轟油門，那發動機內的部件受到的負荷會瞬間增大，這樣對發動機是不好的，所以不建議大家經常這樣做。

增加油門時，基本上可以增加P檔或N檔，但不建議當場增加油門。這樣對發動機有傷害。如果當場吹油門，施加在該發動機內部件上的負荷會瞬間增大。這樣的情況對發動機不好。當然，我不提倡伙伴們經常這樣做。

轟油門掛P檔還是N檔？ 用P擋或者N擋轟油門都可以，但是不建議經常這么做。

自動擋的車，是有電腦自動加減檔，所以不存在轟空油，你如果非要轟著玩，那就掛N檔轟一下。但切記，行駛途中千萬不能掛N檔滑行。 自動擋想轟油門，掛P擋或N擋都可以。

轟油門掛p還是n用P擋或者N擋轟油門都可以，但是不建議經常這么做。 如果只是偶爾這樣操作對車不會有什么影響，但時間長了發動機溫度會迅速升高，而水箱在沒有冷風進來的情況下散熱效果會變得很差。