汽車左右輪胎減震力度 車輪減震高低不一樣

汽車左右車輪制動力距一般允許差多少左右,太大會造成跑偏

首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大，或者胎壓有一邊過少。然后檢查輪胎有沒有什么問題。例如輪胎花紋是否一致，花紋深度是否一致。然后選擇直平的馬路試試。

在制動時，兩個前輪的制動力之差不得大于5%，兩個后輪的制動力之差不得大于8%，否則就算是制動不合格，因此制動力差也成為了車輛年檢的一個主要的檢查指標。

在以車速30km/h制動時，最嚴重的跑偏距離為7m，分析其主要原因是轉向節上臂處的球銷距前中心太高，且前懸架鋼板彈簧的剛度太小。

車輛行駛過程中，如果踩下制動踏板，車輛會向偏向一邊，嚴重時甚至甩尾。1）制動跑偏的故障原因 與ABS相關的原因：（1）ABS控制單元收到某個車輪輪速太高（打滑），對相應車輪施加更大的制動力。

汽車輪胎有減震作用嗎?

1、汽車輪胎有減震作用。汽車輪胎在整車的行駛過程中就像人的雙腳一樣，有著非常重要的作用，主要體現在以下幾個方面。良好的 抗沖擊性能。由于路面的高低不平，汽車會受到較大沖擊力。

2、汽車減震胎作用是緩沖、減震，舒適度特別好安裝這種減震膠能夠明顯提升行車舒適性，延長減震器和彈簧的使用時間，降低行駛噪音，提升操控性并有縮短剎車距離的作用。

3、汽車的剎車都是在車輪上，想讓汽車停下來也需要靠它。輪胎起到增加摩擦力和減震的作用。

汽車左邊胎感比右邊強烈,這是為什么?該怎么辦?

1、如果新輪胎比舊輪胎深得多，建議更換同軸，或者在其他輪胎中找到一個類似深度的圖案，安裝在同軸上我建議您在更換輪胎時，最好一起更換兩個或四個輪胎，這樣汽車就不會有高低，汽車也不會偏離。輪胎外徑相同，對剎車有好處。

2、可能的原因：輪胎氣壓不足，找個補胎店測量一下。懸掛螺絲松動或數據（前束、輪胎外傾角、主銷內傾角、主銷后傾角、后輪推力角等）不符合原廠要求，做一個四輪定位。檢查輪胎有無鼓包，尤其輪胎內側。

3、先來看看汽車輪胎可能出現的磨損形式：外側邊緣磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，可按“高速公路”標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。中心部分磨損，說明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。

4、汽車起步與轉彎的影響。當我們啟動汽車時太過著急或者轉彎的速度過快都有很大可能會引起輪胎磨損的不均勻，因為這兩個問題都導致了我們的汽車制動太過猛烈。路面不平緩的影響。

5、汽車左邊低右邊高是由很多因素造成的，其中最常見的就是減震和輪胎的問題。首先來了解一下減震的問題，如果減震出現漏油、泄壓的情況，那么減震就會出現一定程度下的收縮，收縮之后就會出現降低。

6、汽車輪胎氣壓就是輪胎的生命，氣壓過低，胎體變形增大，車胎側就容易出現裂口，同時導致車輪胎過度產生熱量，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。

汽車緊急制動時,左右側車輪的制動力不同,汽車會發生什么現象?

1、汽車制動時，如果四只輪胎附著地面的條件不同，比如，左側輪附著在濕滑路面，而右側輪附著于干燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。

2、由此可見，制動時汽車的方向穩定性是影響交通安全的一個重要因素。不斷提高制動時汽車的方向穩定性是汽車設計、研究使用部門的重要任務。制動時汽車跑偏有兩個原因：(l)汽車左右車輪，特別是轉向軸左右車輪制動力不相等。

3、方向盤有被拉扯的感 覺。制動跑偏的原因是：汽車兩側車輪，特別是轉向軸兩側車輪的制動力不一致；懸架導向桿和轉向系拉桿在 制動時運動不協調；車輛兩側裝載不當；路面兩側附著力不一致。

汽車的左右兩邊高低不同,除了減震彈簧,還有其他原因嗎?

車身一邊高一邊低可能是上下兩側輪胎氣壓相差太大，或汽車一側載重太大，也可能是汽車一側的減震器壞了。車身有一邊高一邊低會破壞汽車的平衡性和穩定性，有這種狀況時要立刻尋找問題原因，然后立刻修理。

可能是以下方面造成的：減振器連接銷（桿）脫落或橡膠襯套（軟墊）磨損破裂；減振器油量不足或存有空氣；減振器閥門密封不良；減振器活塞與缸筒磨損過量，配合松曠。

就是減震器本身漏油或者彎曲等等導致，只要更換減震器就可以。另外就是減震壓力軸承老化或者磨損有異常導致的，添加潤滑油或者是直接更換就可也解決這個問題。應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

汽車前減震咯吱咯吱響一般就時減震器本身漏油或者彎曲等等導致，只要更換減震器就可以。另外就是減震壓力軸承老化或者磨損有異常導致的，添加潤滑油或者是直接更換就可也解決這個問題。

汽車兩邊減震不一樣高：高低不一樣 汽車左右兩邊是否一高一低呢？如有沒有就不需要擔心。如果有影響，最可能的原因是減震器彈簧硬度不同導致的一邊高一邊低。

車身出現左右高低不一樣有以下原因造成：輪胎胎壓出現異常情況。路面不平整有坑洼現象。底盤及懸掛部分出現異常情況。避震器出現變形或更換后的避震器未調合適位置。長期拉運東西偏一側導致減震器性能降低。