別克英朗xt兩廂，別克英朗XT兩廂的16T自動這車怎么樣動力空間油耗給說說這車性

別克是好車，就是油耗有點高。其他都很好，還可以，但轎車更好。

2，polo兩廂和福克斯兩廂別克英朗XT兩廂那個好

果斷選擇英朗XT，顏值高，動力好，還有增壓車，家用推薦polo，空間大，運動推薦福克斯，操作方便！英朗油耗太高，不推薦！親，如果我的回答對您有幫助，請給我好評哦。謝謝！

3，別克英朗xt兩箱怎么樣

外觀動感，上汽通用別克質量也不錯，做工扎實，乘坐舒適。如果你個子高，后座可能會有點局促。不錯，動感的造型，靈活實用的空間，但推薦1.6t的車型，燃油經濟性和發動機動力完美平衡。別克英朗1.6t尖端運動版1.8自動豪華版，最大功率184ps 147ps，最大扭矩235nm 177nm，百公里加速9.0s 11.9s，極速220km/h 190km/h 90km/h等速油耗6.2 l 6.1l，動力控制出色，英朗采用了歐寶雅特的技術，調校偏運動。是名副其實的《小鋼炮》。緊挨其后的是第6代大眾高爾夫別克英朗，這是別克品牌繼新君威、新君越、昂科拉之后基于通用最新全球平臺打造的第四款車型。別克英朗源自歐寶新雅特。通用全球Delta平臺

4，想買英朗xt但是XT是兩廂的小不小啊

不錯，比凱大，英朗兩廂比三廂的后備箱小，不過兩廂的后備箱還可以，我177。 朋友：別克英朗xt是個不錯的車。英朗xt搭載1.6l和1.8l發動機，是德國歐寶ecotec發動機家族的杰出代表。 1.6t使用薩博發動機。純動力方面，高效節能的1.8L自動時尚車型，dvvt發動機集尖端動力技術于一身，依托dvvt電子可變氣門正時系統、兩級可變進氣歧管、反向旋轉雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴霧納米活塞等先進技術，實現最大功率108千瓦，最大扭矩177牛米，配合先進的s6六速手自一體變速箱，更順暢控制以及動力性能和燃油經濟性之間的出色平衡。以中級車黃金排量引領綠色都市生活方式，英朗xt的操控、安全性能、配置、品質均在同級中名列前茅。眼光好，相信自己的選擇（不過便宜2萬小心經銷商低價報價，一般包括其他因素或附加條件，謹防上當受騙，1.8自動時尚報價16.23萬元加導航（約8000元），祝您購車愉快！您好，別克英朗XT長（mm）4419寬（mm）1814高（mm）1487，1508（帶魚翅）軸距（mm）2685，雖然排量1.6僅限于小型車的范疇，但是2685的軸距體現了它的區別。

5，別克 英朗XT 兩廂 好嗎

這個要按排量分類比較，還要看英朗的優惠力度。就1.6級別而言，配置確實比新福克斯好，做工用料比英朗實用，空間也比英朗大一點，所以在這個級別，英朗如果有優惠一萬多，還是有優勢的。折扣少的話，福克斯也不錯。至少1.6自動絕對是福克斯的高性價比，雙離合帶來的優勢更加明顯。除非英朗升級二代變速箱。 2.0的新福克斯和1.6T的英朗，就看你的追求了。動力方面，1.6T更勝一籌，英朗的底盤控制力也有所提升。而最近，英朗也有上萬的優惠。綜合來看，將拉開英朗的競爭。還是有一些優勢的，但是油耗和保養，還有不那么完美的變速箱都是拖后腿的。你好，英朗XT不僅僅是外觀，紐博格林獨有的瓦特連桿和專業的底盤調校絕對是福克斯無法比擬的，這也是福克斯被稱為兩廂車的原因。英朗XT之所以被稱為五門轎跑。在配置方面，英朗XT也遠高于福克斯，價格低并不代表性價比高。英朗油耗高，內飾小，1.6T的動力也不是很好，賣個殼，還是簡單的配置。網上可以看到簡單的配置圖。看起來不錯，英朗xt。性價比沒什么區別，基本一樣，都是美國車。別克英朗xt兩廂好嗎？它既好又壞。中低配置價格偏高，但配置極低，而且沒有esp車身穩定系統保證安全，性價比偏低。 1.6t渦輪增壓版動力好配置高，相對價格也高一些。 1.6t的低配也要17萬多。再說了，女生對操控和動力的要求也不高！新福克斯還是不錯的，沒有看上去那么帥，但是性價比更高。 （我在術語后面加了解釋，你應該看得懂。） 以上觀點僅供參考，我覺得good就是真的good。英朗別選小內飾，噪音大，油耗高，買個箱子帶回家，1.6T的動力不是很好。我朋友都賣了。 2012款都是簡單的配置。我建議你比較和試駕他們就知道了。010 -1010 兩廂車叫XT，三廂車叫GT。我覺得現在的別克很好。它的安全性在同級別中是一流的，駕駛品質也是一流的。當然油耗也比較高。厚厚的優點：當然，顏值還是要表揚的。轎跑的外觀，厚實的車身，性感的翹臀，都是我喜歡秀夫的地方。大燈很有氣勢，秒殺大眾和棒車。缺點：貴，同樣是1.6L 5速手動，比大眾的朗逸和寶來貴很多。動力有點弱，中控有異響。這個問題一般在論壇上反映。看來我不是一個人。

外貌：我是十足的外貌控，想要帥到什么都買。英朗完全滿足了我的虛榮心，時尚運動的外觀總是給人一種跑車的感覺。屁股很性感，是我見過的最漂亮的尾巴。三廂版的英朗就沒有這樣的感覺。內飾：內飾賞心悅目，內飾設計整體感強，是大品牌該有的標準。臺燈是鹵素的，幾十年前的老臺燈了，那LED呢？中控的做工比較精致，用料不足幾乎是不可能的。不喜歡大面積的硬塑料。空間：前排空間中規中矩。我個子不高，前排很寬敞，后排就沒那么理想了。軸距比寶來長，空間大落后那么多，空間的利用率不高。配置：配置真的要申訴一下，14萬的車啊，剝奪得太厲害了。 真皮方向盤沒了，剎車輔助沒了，真皮座椅沒有，要明白寶來1.6L手動的都有真皮座椅，我都不好意思跟人家打招呼了。動力：動力比較肉，1.6L的動力參數雖然比寶來的好看點，不過開起來還是沒有多大的差別，英朗的車身比較重。有點小馬拉大牛了，要是開個空調，別提有多尷尬了。操控：英朗是定位運動型緊湊車，雖然動力不怎么，可是那個底盤挺不賴的，1.6T也是這個底盤，開起來飛了去了。后懸掛多了個連桿，說是增強車身的穩定性，開起來也沒有什么感覺。油耗：百公里要8個油，這個也是意料之中的了。車子那么的重，動力只是那么一點點，說實話那個動力自己心里都沒底的，這樣的油耗忍了。舒適：英朗坐起來很舒服，懸掛式大部分的緊湊車的懸掛，不過造得比大眾那款好多了，舒適性也略勝一湊。織物的座椅填充物有點硬，不過不影響乘坐。保養：美國車的保養比較貴，小保養要500多塊，跟得上中級車的保養費用了，不知道1.6T的會不會更加的貴呢？喜歡

7，想買別克英朗xt兩廂18頂配帶導航高人說說這車的優點缺點朋友：別克英朗XT這款車相當不錯，英朗XT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發動機家族的杰出代表,1.6T采用的是薩博發動機。單純動力方面，高效節能的1.8L 自動時尚型，DVVT 發動機匯聚前沿動力科技，憑借DVVT電子可變氣門正時系統、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進技術，實現最大功率108 kW，最大扭矩177 Nm，配合先進的S6六速手自一體變速箱操控更流暢隨心，具備動力性能與燃油經濟性的極佳平衡，以中級車的黃金排量引領綠色的都市生活方式，并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、質量都是同級車之首，你很有眼光，相信你自己的選擇（但是便宜兩萬要小心經銷商的報價過低行為，一般包含其他因素或附加條件，謹防上當受騙，1.8自動時尚報價162300元加導航大約8000元左右），祝你購車愉快！！買車的問題五花八門，賣車的都說車好。對與買車的來說，關鍵是看用途，有的家用，山下班。有的喜歡飆車，有的喜歡自駕游。這車的特點是動力好、操控性好。外觀時尚美觀。其它方面的特點就屬于通用功能了。如果你喜歡操控及駕駛，那既然G6要等很久，XT也是個不錯的選擇。我不覺得買英郎有什么好處。還有，15-18W這個價位的車最尷尬。屬于1.6的高端 中級車的入門。目前為止 英郎沒有銷量有多好。因為價格貴是主要原因。我這2箱的英郎一共加一起也超不過4輛，更別說三廂的XT了。如果你實在喜歡英郎2箱 1.6的高配足以。花那么多錢上1.8的 還不如添錢 入手君威了。雖然我沒有講到英郎的優點 缺點。。。只是個人對比各種車來說的。說實在英郎2箱確實看著不錯。比三廂好看。但是通用的車普遍油耗要高于歐洲車 和日系車。甚至還不如韓系車。我想，看重美系車的人就是看重車的外觀和厚重。至于油耗在不在你的考慮范圍。。我不清楚。這些只是參考意見。您呢 就當聽聽就可要了。至于缺點。說實話，我沒有開過英郎，不能做表達。但是車無完車。英朗是款很不錯的車，主要問題是離地距低，通過性能不強，其他方面還是很不錯的，當然，油耗一直都不是美國車的優勢。