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11月19日，廣汽三菱全新一代歐藍德正式上市。新車提供5座和7座兩種布局。動力部分搭載1.5T四缸發動機和48V輕混系統。官方指導價區間為16.98萬元至22.98萬元。請查看以下型號詳情：

外部的

首先，從外觀上來看，全新一代歐藍德基本延續了2019年日內瓦車展發布的三菱Engelberg Tourer概念車的設計風格。同時，全新一代歐藍德前臉采用了全新的上、中、下三層大燈組，車頭整體重量較老款歐藍德有所增加。據廣汽三菱介紹，全新一代歐藍德標配LED大燈、LED日間行車燈、LED轉向燈，以及大燈自動光敏開/關/延時關閉功能。

基于車身尺寸，全新一代歐藍德相比老款車型進行了全面升級。其中，新車的車長僅比老款加長了5毫米，軸距卻增加了36毫米。同時，全新一代歐藍德可提供7種外觀顏色，包括4種純色和2種雙色。

與車頭的視覺效果類似，全新一代歐藍德尾部的寬度感比老款更強。不過新車尾燈組和車牌安裝區域的功能布局與老款歐藍德基本一致。另外，全新一代歐藍德采用雙邊聯合進排氣方式，實際上是單邊單出的布局。

作為換代車型，全新一代歐藍德的內飾設計風格相比老款車型發生了明顯的變化。其中，新車中控臺采用了全新的橫向貫穿式布局，并配備了懸浮式多媒體顯示屏、小尺寸電子換擋桿和隱藏式出風口等。同時，類似于與老款歐藍德的細節不同，新款歐藍德在座椅和門板上也采用了菱形縫線，并且可以選擇兩種內飾顏色。

在車內座椅布局方面，全新一代歐藍德可選擇5座和7座布局，其中7座版為2+3+2座椅布局。基于新一代歐藍德四驅尊耀版7座車型，第二排配備了帶杯托的扶手、后排出風口和兩個充電接口。

配置對比

首先從全系標配來看，全新一代歐藍德全系標配大燈自動、大燈延時關閉、外后視鏡電動調節、10.25英寸中控懸浮屏、一-按鍵啟動、換擋撥片、車頂眼鏡盒、雙區自動空調、第二排氣口、全景天窗、定速巡航等。

配置差異方面，全新一代歐藍德可提供7款車型，包括4款兩驅版和3款四驅版。首先，在兩驅車型方面，入門版相比倒數第二的優秀版，減少了自適應遠近光燈、倒車影像、第二排雙U口、前后一體側氣簾、駕駛席膝部安全氣囊、側駕駛席膝部安全氣囊及緊急呼叫等。

環顧四周，與雙驅和第二高的尊貴版相比，第二低的尊貴版配備了LED前霧燈、電動折疊/加熱外后視鏡、銀色車頂行李架、真皮方向盤/換檔桿、 12.3英寸全液晶儀表盤、抬頭顯示器、真皮包裹門飾、8向電動調節駕駛席座椅、一鍵升降四門車窗、360度全景影像、前后駐車雷達等.

同時，部分駕駛輔助功能從尊享版兩驅車型開始升級為標配，包括超視距前碰撞預警系統（PFCW）、前碰撞輔助系統（FCM）、自適應巡航控制系統（ACC），車道偏離警告（LDW），車道偏離預防（LDP），盲點警告（BSW）和車道變換輔助（RCTA）。

此外，全新一代歐藍德兩驅頂配車型，相較于二代頂配車型，增加了真皮座椅、前排座椅加熱、電動感應尾門（帶記憶功能）等配置。 7座布局。

再來看看全新一代歐藍德四驅車型。好的4WD 模型是入門級版本。相比尊享4WD車型，其縮減配置包括12.3英寸全液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱、8向電動調節駕駛席座椅、感應式尾門（帶記憶功能）、360度全景影像。最后，尊耀版搭載的四驅頂配和尊耀版搭載的四驅中置配置，配置水平相當。兩款車的區別僅在于5座車和7座車的座椅布局。

力量

動力方面，全新一代歐藍德搭載1.5T四缸發動機，型號為4B40，搭配48V輕混系統。其中，1.5T發動機最大凈功率120千瓦，峰值扭矩280牛米。動力傳動系統僅配備CVT 無級變速器。最高時速為195 公里/小時。懸架方面，該車前懸架為麥弗遜式，后懸架為四連桿獨立懸架。

車型背景作為一款日系緊湊型SUV，歐藍德系列與國內市場有著不解之緣。早在2002年，當時的北京吉普汽車公司就與三菱簽訂了第一代歐藍德的技術轉讓協議，隨后于2004年推出了第一代歐藍德的國產版。但是，第一代歐藍德的生產由于技術轉讓協議到期，2008 年在中國停產。

雖然第一代歐藍德于2008年在中國正式停產，但第二代歐藍德早在2005年10月就在日本市場上市，新車不僅在外觀設計和尺寸上得到全面提升，動力系統還增加了一臺3.0升V6發動機，并配備了S-AWC四驅系統。雖然產品力有所提升，但遺憾的是二代歐藍德并沒有繼續國產，只是通過進口渠道引進，以至于二代歐藍德在國內并沒有取得太高的成交量。國內市場。

時間來到2012年，第三代歐藍德在日內瓦車展上發布。由于整車設計風格的改變，第三代歐藍德的視覺效果更加圓潤。當時國內SUV市場發展迅猛，同年年底三菱也以更快的速度將第三代歐藍德進口到中國。

歷經四年進口商銷售，廣汽集團與三菱宣布成立合資公司，歐藍德系列時隔八年再次國產。自第三代歐藍德投產以來，這款車成為了廣汽三菱的銷量支柱，過去一年的銷量為43887輛。

2021年，基于雷諾-日產-三菱三方聯盟，第四代歐藍德和日產奇駿將在雷諾-日產CMF-CD平臺上開發。不同的是，國產奇駿搭載的是1.5T的三缸發動機，而國產全新一代歐藍德搭載的是1.5T的四缸動力。

市場環境作為合資品牌的緊湊型SUV，全新一代歐藍德的同級競爭對手包括本田CR-V、豐田R4方榮、日產奇駿等。型。經過10年的產品周期，第三代歐藍德終于迎來了新一代。誠然，新一代歐藍德在產品方面有了徹底的更新。但面對全新一代本田CR-V以及別克昂揚、本田ZR-V智宅等新面孔的加入，國產合資緊湊型SUV 空的細分市場進一步放大，市場環境更加復雜。那么在眾多可選車型中，你會選擇新一代歐藍德嗎？歡迎在評論區分享。