雅閣的長寬高為4906/1862/1449mm，軸距是2830mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計，輪圈采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計。車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

雅閣的來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計，配合銀色的飾物。搭配非對稱式的中控臺，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@1160374899說道：“我上班的時候，很多路口都要轉(zhuǎn)彎，而且還要在高架上盤旋，這就需要方向盤和側(cè)傾了。首先，方向盤手感很好，指哪就走哪，沒有減速，也不會讓方向盤不聽使喚。另外，側(cè)傾性能也不錯，轉(zhuǎn)向靈活。總體來說，還算滿意。”

網(wǎng)友@fdvcjkyge說道：“動力方面，1.5 T勉強(qiáng)夠用，在高速上開到120的時候，感覺還能更好一些，雖然比不上凱美瑞的2.5 L，但我也試過雅閣的混動，起步很猛，推背感也很強(qiáng)，如果喜歡動力的話，可以多花點(diǎn)錢買一輛更好的車。”

網(wǎng)友@layla0008說道：“在市區(qū)跑得最多，也跑了好幾趟高速。一般低速行駛，都是電力驅(qū)動，非常適合堵車，不用擔(dān)心油耗增加，畢竟是電力驅(qū)動，就像電動車一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上，需要發(fā)動機(jī)的時候，油耗只有5.0 L左右，比燃油版要低得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）