銳騏6怠速1000是怎么回事 東風銳騏怠速高

車怠速一直在1000轉怎么回事?

怠速一直1000轉解決方法：可能是汽車冷卻液的溫度傳感器故障了， 如果冷卻液檢測發動機的溫度低，就會調整噴油量，增加發動機的工作效率，讓發動機達到正常的溫度，怠速運轉時轉速也就高了，車主需要及時更換冷卻液溫度傳感器。

如果在冷車時發動機怠速在1000轉，當發動機溫度上升到一定值后，怠速就會降低，那么就是正常情況。汽車怠速轉速在冷車和熱車狀態都會有差異，一般熱車情況下工作性能良好的發動機，其怠速一般為550－800轉。

原因解析 火花塞工作不良；真空管漏氣；高壓線漏電；pcv閥堵塞；節氣門位置傳感器故障；怠速步進馬達故障；怠速控制閥失靈；節氣門開度不正常；進氣系統漏氣。

汽車怠速始終降不下來的原因為：汽車的怠速控制閥出現卡滯的現象所導致的情況。

汽車怠速始終降不下來的原因為汽車的怠速控制閥出現卡滯所導致的。

熱車,怠速一直1000多轉,怎么回事,是不是有問題?

1、怠速控制閥有故障 故障分析 電噴發動機的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。

2、如果在冷車時發動機怠速在1000轉，當發動機溫度上升到一定值后，怠速就會降低，那么就是正常情況。汽車怠速轉速在冷車和熱車狀態都會有差異，一般熱車情況下工作性能良好的發動機，其怠速一般為550－800轉。

3、熱車后怠速1000轉下不來的原因為：怠速控制閥出現卡滯的現象所導致的情況。解決方法為：及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的怠速控制閥進行清理即可解決汽車怠速過高的問題。

車子10分鐘后怠速還是1000是什么原因?

1、汽車怠速始終降不下來的原因為：汽車的怠速控制閥出現卡滯的現象所導致的情況。

2、火花塞工作不良；真空管漏氣；高壓線漏電；pcv閥堵塞；節氣門位置傳感器故障；怠速步進馬達故障；怠速控制閥失靈；節氣門開度不正常；進氣系統漏氣。

3、汽車怠速在每分鐘800轉以下為正常，當汽車怠速在1000轉一直降不下來時，這是由于汽車的怠速控制閥出現卡滯的現象所導致，需要對汽車的怠速控制閥進行清理。

4、這種情況的可能原因如下：怠速開關不閉合 故障分析 怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處于部分負荷狀態，此時ECU根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號確定噴油量和噴油時間。

怠速一直1000轉怎么辦

怠速一直1000轉解決方法：可能是汽車冷卻液的溫度傳感器故障了， 如果冷卻液檢測發動機的溫度低，就會調整噴油量，增加發動機的工作效率，讓發動機達到正常的溫度，怠速運轉時轉速也就高了，車主需要及時更換冷卻液溫度傳感器。

汽車怠速在每分鐘800轉以下為正常，當汽車怠速在1000轉一直降不下來時，這是由于汽車的怠速控制閥出現卡滯的現象所導致，需要對汽車的怠速控制閥進行清理。

汽車怠速在每分鐘800轉以下為正常，當汽車怠速在1000轉一直降不下來時，這是由于汽車的怠速控制閥出現卡滯的現象所導致，需要對汽車的怠速控制閥進行清理。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。

怠速一直1000轉需要前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的怠速控制閥進行清理即可。

及時前往汽車的4S店，維修店對汽車的怠速控制閥進行清理即可解決汽車怠速過高的問題，如果還沒有解決建議對汽車的怠速系統進行檢修即可。汽車怠速始終降不下來的原因為汽車的怠速控制閥出現卡滯所導致的。

解決方法為：及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的怠速控制閥進行清理即可解決汽車怠速過高的問題，如果還沒有解決建議對汽車的怠速系統進行檢修即可。電噴發動機的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。