艾瑞澤5換二檔卡頓 艾瑞澤5換二檔卡頓嚴重

艾瑞澤5 參考價：5.99萬起

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奇瑞艾瑞澤5（查成交價|參配|優惠政策）變速箱換擋異響是什么問題?

奇瑞 艾瑞澤5 手動擋，一擋換二擋時難摘，有嘎登一聲異響，然后掛二擋卡滯！ 建議您檢查齒輪、同步器與換擋機構是否故障，也要確認變速箱油是否足夠或者變質。

說明是離合器分離不徹底。需要換離合器片。如果是自動擋。那么就是自動波箱有問題。

艾瑞澤5除了發動機問題，變速箱也可能存在質量隱患。有艾瑞澤5車主反映，CVT變速箱異響在車行駛3000公里以上開始出現，更換變速箱零件后異響無法消除。但是，他們多次向廠家投訴，得到的答復始終是正常的。

艾瑞澤5換擋卡頓怎么辦

在這種情況下，如果前面什么都沒有，可以不停車重新啟動。具體來說，快速將變速桿推至空檔(n)，將點火開關轉到START位置，成功重啟后，快速將變速桿拉至D桿正常行駛。

解決辦法是，掛1檔的時候離合踩到底，之后等1-2秒同步轉速之后再掛1檔這樣就可以順暢了。而倒檔是沒有同步器的，所以齒輪咬合本身就不是同速，相對1-5確實顯的不好掛，而且也不會有吸入感。

另外，換擋時可以先回下一空檔，這樣會減少卡澀。艾瑞澤5CVT變速箱是奇瑞自主研發的變速箱。

解決方法：維修更換倒檔齒輪齒牙。倒檔軸承損壞，軸承潤滑不良出現摩擦異響。解決方法：維修更換軸承。離合松得太快。試試3000轉換擋，頓挫會小很多。退檔的時候等轉速降下來再退。

換個換擋構件，換完不響也不卡了 這樣分手動款和自動擋。如果是手動擋，踩著離合器。掛檔時還有這種聲音。說明是離合器分離不徹底。需要換離合器片。如果是自動擋。那么就是自動波箱有問題。

我的艾瑞澤5換二檔檔位會顫抖,這會不會是變速箱的問題

應該是你換擋的時機有點晚了，然后油門有點偏小。

換個換擋構件，換完不響也不卡了 這樣分手動款和自動擋。如果是手動擋，踩著離合器。掛檔時還有這種聲音。說明是離合器分離不徹底。需要換離合器片。如果是自動擋。那么就是自動波箱有問題。

奇瑞 艾瑞澤5 手動擋，一擋換二擋時難摘，有嘎登一聲異響，然后掛二擋卡滯！ 建議您檢查齒輪、同步器與換擋機構是否故障，也要確認變速箱油是否足夠或者變質。

不是普遍都有這種現象的。 艾瑞澤5車型變速箱異響問題不是很多，這個可以放心的 這個車子質量還可以的，應該不是普遍現象 只是個例，也可以再觀察一段時間的。

艾瑞澤5除了發動機問題，變速箱也可能存在質量隱患。有艾瑞澤5車主反映，CVT變速箱異響在車行駛3000公里以上開始出現，更換變速箱零件后異響無法消除。但是，他們多次向廠家投訴，得到的答復始終是正常的。

艾瑞澤5換檔有頓挫,還有就是倒檔不好掛,請問各位大神如何解決?

解決方法：維修更換倒檔齒輪同步器。倒檔齒輪齒牙損壞，有斷齒斷牙等現象。解決方法：維修更換倒檔齒輪齒牙。倒檔軸承損壞，軸承潤滑不良出現摩擦異響。解決方法：維修更換軸承。離合松得太快。

檔位卡頓自己是解決不了的，建議到4S店修理檢修這幾方面。注意：應該逐級加擋，不可越級加擋，目的是為了保護變速箱，以及防止熄火。減檔可以越級，需要根據車速來確定到底減到幾檔。

在這種情況下，如果前面什么都沒有，可以不停車重新啟動。具體來說，快速將變速桿推至空檔(n)，將點火開關轉到START位置，成功重啟后，快速將變速桿拉至D桿正常行駛。

變速箱頓挫的解決方法是：對變速箱電腦系統進行重新編程設置；更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次；檢查變速箱內部閥體是否有損壞，及時更換。

艾瑞澤5plus掛倒檔有頓挫感是怎么回事?

1、造成車輛變速箱頓挫異響有可能是可能是變速箱閥板故障、變速箱油壓異常、變速箱控制模塊損壞、變速箱油問題、變速箱內活塞漏油等原因導致。

2、也試了車，他們說是正常的，可是新車的時候沒有這種頓挫，現在快兩萬公里了有些頓挫 倒檔不好掛原因：1，離合沒踩到底。因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。2，同步軸的作用。

3、變速箱頓挫的原因是：變速箱擋位程序設定問題；變速箱內部臟污和雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節；變速箱散熱不良，導致變速箱異常高溫。

奇瑞艾瑞澤5CVT:變速箱頓挫故障該怎么辦?

1、變速箱頓挫的解決方法是：對變速箱電腦系統進行重新編程設置；更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次；檢查變速箱內部閥體是否有損壞，及時更換。

2、解決辦法是，掛1檔的時候離合踩到底，之后等1-2秒同步轉速之后再掛1檔這樣就可以順暢了。而倒檔是沒有同步器的，所以齒輪咬合本身就不是同速，相對1-5確實顯的不好掛，而且也不會有吸入感。

3、這種情況下，如果前面什么都沒有，可以不停機重啟。具體來說，快速將變速桿推入空檔(n)，將點火開關轉到啟動位置，成功重啟后，快速將變速桿拉到D檔正常行駛。

4、一開始有一種挫敗感，可能是檔位和速度不匹配造成的，也可能是節氣門、噴油器、進氣口積碳較多造成的挫敗感。也與積碳有關，建議平時清理積碳。Arrizo5采用了Arrizo系列的家族式設計，但在細節上做了更多的運動調整。