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1，輝騰（查成交價|參配|優惠政策）Phaeton W12真實油耗多少輝騰Phaeton W12實際油耗多少

輝騰W12油耗實為12，輝騰W12油耗實為12，自用。給我一些分數。哈哈

2，輝騰w12多少錢

大眾輝騰W12官方報價：2005款5座W12豪華版213萬； 206款4座W12豪華版215萬； 225萬用于2009款W124座加長尊貴版。發動機：發動機最大輸出功率分別為177kW/241HP、246kW/335HP和309kW/420HP。輝騰非凡的舒適性和動力性，以及大眾汽車品牌的技術潛力，都體現在這款新轎車的發動機選擇上。上市車型搭載的發動機為： 3.2升V6發動機，輸出功率177kW/241HP，最大扭矩315N*m，采用TIPtronic六速手自一體變速箱； 4.2升V8發動機，輸出功率246kW/335HP，最大扭矩430N*m，采用TIPtronic六速手自一體變速箱。頂配是一臺6升W12發動機，輸出功率為309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛米，配備Tiptronic五速手自一體變速箱。標準自動變速器也可以通過方向盤上的手柄手動操作。當駕駛員使用該模式時，手動模式優先于自動模式并且僅遵循駕駛員的指令（可行指令）。此外，在自動模式下，DSP的動力轉換程序將是所有自動變速器的基本功能。

3，輝騰w12有36排量的嗎

大眾輝騰目前提供三種排量選擇：3.2升V6、4.2升V8和6.0升W12。這是舊型號，現在新型號已將3.2 替換為3.6。其他兩個引擎沒有改變。 Level.同樣是250到260之間，缸數不一定快，有時候是為了動力更穩定

4，輝騰有w12車嗎

您好根據您的描述，輝騰是一款搭載w12發動機的車型，輝騰所使用的w12發動機排量為6.0升。輝騰是大眾汽車旗下的一款大型豪華轎車，現已停產。輝騰是在德國大眾汽車的透明工廠內生產的。輝騰搭載的6.0升w12發動機，最大功率331kw，最大扭矩560牛米。這臺發動機從2750轉可以輸出最大扭矩，可以持續到5200轉。該發動機的最大功率轉速為每分鐘6050 轉。這臺發動機配備直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋體。這臺發動機匹配的是一臺5at變速箱。輝騰的前懸架采用了多連桿獨立懸架，后懸架也采用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提升車輛的行駛質感和舒適性。輝騰搭載全時四驅系統，采用托森中央差速器。輝騰也有配備其他發動機的車型。這款車一共使用了6臺發動機，分別是3.0升自然吸氣發動機、3.0升渦輪增壓發動機、3.2升自然吸氣發動機和3.6升自然吸氣發動機。燃氣發動機，4.2升自然吸氣發動機，6.0升自然吸氣發動機。當年買輝騰的人不少，也只有一些經濟實力雄厚，極度低調的人才會選擇這款車。希望我的回答對您有所幫助，請采納，謝謝！

5，輝騰w12缸怎么排列

W12是兩臺VR6發動機共用的一組曲軸，兩臺VR6發動機內側的氣缸呈72度角排列。從正面看，四排氣缸呈15度、72度、15度排列。更像一個粉絲。而且W12必須采用四組凸輪軸，每組凸輪軸只需要布置6個凸輪。 ？最貴的途銳（查成交價|參配|優惠政策）輝騰多少錢最便宜的輝騰多少錢你自己想想吧。汽車品牌：輝騰生產日期：2007年生產狀態：目前廠商報價：165萬元排放達標：歐IV 4.2豪華四輪驅動自動手動廠商：大眾品牌：輝騰生產日期：2007年生產狀態：在廠商報價中：110萬元排放標準：歐III 3.2 豪華四輪驅動自動手動制造商：大眾品牌：輝騰生產日期：2007年生產狀況：當前制造商報價：83萬元排放標準：歐III 約170萬輛

6，大眾輝騰w12缸60報價百度圖片搜索

A8運動型輝騰低調的S600各方面（駕駛、乘坐、品牌）都不錯，價格也是最貴的。如果不考慮錢，當然現在的2009款輝騰S600就停產了！因為2011款大眾新輝騰已經在剛剛過去的北京車展上正式發布。這車真不錯。外觀可以用震撼來形容，非常漂亮。比2011款奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）敷衍了事的改款要好太多了。而且，2011款新輝騰純手工打造，性能和技術含量絕對超越奧迪A8。預計這款車將在今年下半年正式上市。感興趣的可以拭目以待。還是買A8吧，雖然大眾旗下有奧迪，但輝騰不管怎么說，發動機技術、變速箱技術、電子技術，都是抄襲奧迪的東西。如果公司買A6，輝騰就太低調了。不懂的人肯定會說是帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），尤其是酒店迎賓保安。梅賽德斯- 奔馳Ss太多了。現在A8已經不多了。大街上的奔馳就是這樣。 A8高檔

7，輝騰W12車型

W8專用小角為15度），成為W型發動機。也就是說，W型發動機的氣缸排列是由兩個小V形組成一個大V形。嚴格來說W引擎還應屬V型發動機的變種。　　W型與V型發動機相比可將發動機做得更短一些，曲軸也可短些，這樣就能節省發動機所占的空間，同時重量也可輕些，但它的寬度更大，使得發動機室更滿。　　W型發動機最大的問題是發動機由一個整體被分割為兩個部分，在運作時必然會引起很大的振動。針對這一問題，大眾在W型發動機上設計了兩個反向轉動的平衡軸，讓兩個部分的振動在內部相互抵消。　　經典實例：大眾的旗艦車型輝騰以前由于沒2缸發動機，而與同級別奔馳S600相比底氣不足，而大眾全新W12發動機則徹底改變了這一劣勢，大眾旗下的另兩款豪華車：本特利新車GT和奧迪旗艦A8L6.0都將采用W12發動機。 W型發動機，W型發動機是德國大眾專屬發動機技術。將V型發動機的每側汽缸再進行小角度的錯開(如帕薩特W8的小角度為15度)，就成了W型發動機。或者說W型發動機的汽缸排列形式是由兩個小V形組成一個大V形。嚴格說來W型發動機還應屬V型發動機的變種。　　W型與V型發動機相比可將發動機做得更短一些，曲軸也可短些，這樣就能節省發動機所占的空間，同時重量也可輕些，但它的寬度更大，使得發動機室更滿。　　W型發動機最大的問題是發動機由一個整體被分割為兩個部分，在運作時必然會引起很大的振動。針對這一問題，大眾在W型發動機上設計了兩個反向轉動的平衡軸，讓兩個部分的振動在內部相互抵消。　　經典實例：大眾的旗艦車型輝騰以前由于沒2缸發動機，而與同級別奔馳S600相比底氣不足，而大眾全新W12發動機則徹底改變了這一劣勢，大眾旗下的另兩款豪華車：本特利新車GT和奧迪旗艦A8L6.0都將采用W12發動機。有區別，因為不一樣撒

9，輝騰W12好么介紹一下 大眾輝騰W12是德國大眾旗艦產品，在歐洲當時賣的最好的就是W12缸版，并且是限量發售，每年都是量身定做的車型，這樣的產值很珍貴，這款車的W型12缸發動機在1997年問世，是當時的W12超級跑車的心臟，在1999年，ConceptD概念車問世，W型12缸發動機經過重新調效裝在了ConceptD概念車上，2000年，ConceptD申請量產，2001年得到批準，這款概念車就是輝騰的原型車，2002年，量產版的輝騰與途銳雙雙闖進大排量豪華車陣營，在底特律車展問世，將BENZ-S和BMW-7和雷克薩斯LS（查成交價|參配|優惠政策）為競爭目標，2003年，輝騰正式量產，并且首先推出W12 6.0版本，技術含量較高，但市場反應并不好，尤其是美國市場，2005年，輝騰不得不推出美國市場，轉進中國市場，隨著帕薩特B5停產，W8發動機也銷聲匿跡，近兩年，大眾公司為輝騰重新做了市場定位，將輝騰定位在了寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）之下，5系之上的細分市場，并在2008年進行小改款，自06年開始，輝騰的銷量才慢慢增加。這款車的主力仍是6.0W12車型，說明了這款發動機的重要性，似乎決定了輝騰的命運，不然的話在07年輝騰差點就要夭折了。大家其實都公認這款車是非常好的，無論是價格，人性化設置，還有性能，舒適性等方面都是翹楚，人們對大眾也有了重新的認識，不在被品牌所迷惑。這款車總體上來說雖不是太成功，但是大眾的高端人士表明不會放棄輝騰，不久幾年會推出換代的新輝騰，將成為大眾的重要標志，新的W12缸發動機也會來臨，就讓我們期待吧！（相關說明：現款的輝騰W12缸發動機為W型12缸機型，缸徑之間為15度夾角，最大功率為450馬力，隨著時間的推移，這款發動機在同級別已經不具有很大的優勢了，且由于車身較重，油耗也高） 超好。爽。。越野車好。。打野戰更爽。。我都有一輛三菱什么A8 S級 7系。 這些車說白了，太沒有品味了，輝騰的外觀 動力 什么都不比 他們差，我覺得相當棒，LZ你很有品味。不太好，有那么多就買A8，，，S級，，，和7系呢非常好，舒適性絕佳，動力澎湃！的確是有錢人的低調選擇