老款英菲尼迪qx56使用感受,

1、英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）56的方向盤比較厚實，真皮實木材質(zhì)，手感極佳。方向盤可電動四向調(diào)節(jié)，并配備加熱功能。駕駛員在駕駛時更安全，雙手放在方向盤上。

2.劣勢線低速比較省油，加速時換擋比較明顯，后排空間比較小，剎車和油門偏軟，LCD顯示分辨率低，外觀漂亮，內(nèi)飾很有檔次-檔次，做工也不錯。前排空間不錯，頭部空間不錯，前后儲物空間不錯，后備箱不錯，后排膝部空間不錯。

3. 粗大的腦袋和夸張的前臉彰顯了它的力量感。與exx和FX相比，QX確實有點太敦實了，比如碩大的進氣格柵和炫酷的不規(guī)則鷹眼燈。不過從車尾來看，QX56還是比較精致的，LED光源帶來了更好的可視范圍。英菲尼迪QX56的車內(nèi)空間就不需要了。

4. QX56只有三排座椅，但三排座椅都適合它的尺寸。動力強勁，外觀符合現(xiàn)代審美。但是最大的問題是你在哪個城市，你需要考慮停車等問題，因為它們太大了。我185的身高只能說是爬上了這輛車。

5.日本車太脆弱了。是德系車、美系車無法比擬的?？紤]到安全因素，個人覺得QX56不是首選。我打算明年畢業(yè)回國的時候買輛SUV。我在QX和Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間考慮了很久，最后還是決定買Cayenne。畢竟品牌在那里，沒有安全問題，停車也方便。

6.但是平時使用不了解的人是感覺不到檔次差距的。都是很不錯的全尺寸SUV，加上價格優(yōu)勢。 QX56是一款很有潛力的車。動力方面不用多說，56排量，但是油耗方面，關(guān)注這款車的人一般不會在意油耗。

7. 英菲尼迪QX56。這輛車使用全合成機油。每10,000公里需要保養(yǎng)一次。保養(yǎng)項目不多。這車質(zhì)量不錯，保養(yǎng)成本也比較低。比較少，所以保養(yǎng)比較麻煩，英菲尼迪的保養(yǎng)跟奔馳差不多。

8、QX56還采用了自動水平調(diào)節(jié)后懸架。在重載或牽引過程中，可以調(diào)節(jié)空氣彈簧壓力以保持正常的車輛高度。每個懸架有兩條減震器輸油管分別控制壓縮和回彈，并自動根據(jù)不同的回彈強度，當同側(cè)左右減震器的壓縮強度增加時，系統(tǒng)認為是車身.

9.我爸開的是英菲尼迪QX56，我也開過很遠的路。個人認為蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯、英菲尼迪不在一個檔次，但是三款車里蘭德酷路澤的成本是最低的。去西藏的話，三臺車都沒問題，叔叔的新雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）570也開過。

10.雷克薩斯的舒適度沒得說。單位領(lǐng)導(dǎo)認為奔馳S350沒有他舒服。 LX570可作為93號機油的越野車型使用。我相信當你去看車的時候，他們會給你演示。我不會多說。不一樣，不過個人覺得QX56的氣場比570強，在室內(nèi)也有氣場。

11.英菲尼迪QX56是一款全尺寸大型SUV。車身尺寸長寬高分別為5255mm2019mm1956mm。在內(nèi)飾的霸氣和高端的視覺感受上，整個中控臺都得到了堅持。

12、qx56發(fā)動機的通病是發(fā)動機容易出現(xiàn)異響，一般15萬公里左右，尤其是老款QX56，因為設(shè)計缺陷，發(fā)動機右側(cè)的正時鏈條會被拉傷刮傷到鏈條冷卻油嘴使用時間長了，發(fā)出異響，隨之而來的是進氣可變正時鏈輪的異響。

13.參與掃雷挖金，贏積分贏獎品。 08 QX56 安全控制參數(shù)前胎規(guī)格27560R20 帶后胎規(guī)格的牽引力控制系統(tǒng)27560R20 電子差速制動無輪輞材料鋁制ABS 制動防抱死制動系統(tǒng)帶輪輞規(guī)格8J* 20 其他VDC 備胎。

14、關(guān)于英菲尼迪QX56和林肯領(lǐng)航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的對比，我們推薦前者。中國是英菲尼迪最重要的市場之一。近兩年來，我們在中國迅速完善了售前售后服務(wù)體系，在中國建立了更多的英菲尼迪4S。這對廣大用戶來說是個好消息。此外，QX56技術(shù)。

15. Land Cruiser 越野性能好，安全性好，因為Land Cruiser是真正的越野車。它的車身為非承載式車身，即懸架直接與底盤相連，車身外殼可以拆卸。這種車身剛性極強，不適合變形，但這種車身的缺點是笨重，路面性能不好。