巴博斯和奔馳的區別是什么？

Mono 參考價：未上市

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BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生創建于1977年，現已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。作為著名的奔和哪馳汽車改裝品牌，巴博斯傳承了奔馳百年造車工藝，并一次又一次突破極限，創造了無數個吉尼斯世界紀錄，為無數車迷所津津樂道，卻又望塵莫及。巴博斯攜圓40S，巴博斯40S由于產量極少，價格高昂，擁有者遠遠不到奔馳客戶的百分之一，是名副其實的“百奔之王”。

2014款巴博斯40S價格變化表：

車型指導價格商家售價現車

巴博斯 S級 2014款 40S156.80萬電議少量

巴博斯S級2014款40S138萬

奔馳BRABUS（巴博斯）S系車型40S Hybrid，5233*1871*1485mm的三圍尺寸配合3165mm的軸距，營造出奔馳巴博斯S系車型40S Hybrid修長、勻稱、大氣的外觀特征。

巴博斯配備的前保險杠帶有LED（電鍍銀）行車燈組，看上去既強悍有頗具科技感，運動尾翼讓S系車型40S Hybrid更加優雅。典雅的外形，流暢的線條，讓巴博斯40S Hybrid更顯個性、大氣，并且更具喚隱碼動感、更加安全。

品牌： 巴博斯40S 生產廠商： 巴博斯指導價格： 171.8萬元 車型尺寸： 5233*1871*1485 發動機： 3.5L 279馬力 V6 最高時速： 330km/h

驅動方式： 前置后驅 制動方式： 通風盤式 軸距： 3165毫米 油箱容積： 101升標準座位數： 5

巴博斯40S車型的車輪前后均采用了19英寸的巴博斯Mono（查成交價|參配|優惠政策）blck Q輪轂，由于采用后輪驅動，前輪胎規格為255/40 ZR19，后輪胎規格則為275/40 ZR19，增加了行車的安全性，看上去也更加奢華。

巴博斯40S前進氣格柵采用奔馳家族式設計，多橫幅進氣格柵采用鍍鉻裝飾后顯得更加高貴、奢華，符合車型定位。而在發動機蓋上設計了兩個進氣孔，具有散熱的功能，也增強了車型的運動氣息。來到了車身側面流暢的線條，顯示出巴博斯40S典雅的外形，以及集個性、大氣于一體的車型氣質。尾部的巴博斯標識和40S也凸顯了它的身份。

巴博斯40S在內飾方面基本與標準版的奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）車型保持一致，只是在一些細節之處增加了巴博斯個性化裝飾。

最值得一提的就是“分屏顯示”技術的運用，所謂“分屏顯示”技術，就是主駕和副駕車主可以通過使用在中控臺中間的那塊液晶屏看到各自需要的畫面。例如駕駛員使用GPS導航的同時，副駕駛的客人依然可以看DVD。這個顯示屏將與現有的COMAND信息系統完全兼容，可為駕駛員提供導航或其他信息的顯示功能，同時還能為乘客提供DVD和電視觀看功能。

巴博斯40S的內部空間與標準的奔馳S級轎車完全一致，舒適的座椅、非常寬敞的內部空間都足以滿足任何一位商務人士的需求。

全景天窗僅前段支持開啟，遮陽簾均為電動控制，另外后車門和后風擋位置也裝備了電動遮陽簾，盡顯尊貴。

巴博斯40S車型擁有著奔馳內飾奢華與舒適的底子，在BRABUS的專業改裝后，內飾更加精益求精。而在車內豐富高科技的配置更是讓人眼花繚亂、愛不釋手。同時在舒適性能在后排空調出風口、電源插口及座椅上設計的顯示屏不僅使后排乘客乘坐起來更舒適，而且更便利。

基于原廠S500 4MATIC改裝的巴博斯S級動力上并沒有做任何改動，畢竟加裝了外觀的性能套件后售價已經不菲了，如果說對于您是完美的主義者，動力外觀都是所追求的，那么現在最大435馬力的增壓引擎將達到520馬力，峰值扭矩更是超過了800牛米。