東風日產10萬以內 東風日產10萬以下全部車型

眾所周知，作為東風日產銷量支柱的SUV車型，奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自從換裝了1.5T三缸發(fā)動機后，銷量直線下滑。在近幾個月的SUV銷量前15榜單中，奇駿早已銷聲匿跡，而在東風日產公布的10月銷量數據中，奇駿已經被“冰封”。此前，穩(wěn)定、可靠、高品質一直是東風日產的代名詞。那么，既然消費者想要購買東風日產的緊湊型SUV，該怎么辦呢？這時候我們就來看看搭載1.5T四缸發(fā)動機的東風日產辰凱V。

東風日產啟辰作為東風日產旗下子品牌，依托雷諾-日產-三菱聯(lián)盟優(yōu)質全球供應商體系，共享日產英國和英菲尼迪造車團隊，中國設計，中國制造。中國。因此，既能繼承東風日產合資公司高水準的造車技術，又能使車型最貼合中國消費者的需求，同時在價格上也能完全匹配。美國制造的模型。于是，有著“合資品質，中國基因”加持的啟辰V應運而生。接下來我們就來看看9.98-12.88萬元的啟辰V到底值不值得買。

首先從外觀上看，啟辰V給人的第一印象是年輕動感，大量的折疊設計，有種馬自達光影過渡的靈魂美學，前衛(wèi)、新潮，非常有視覺感影響。前臉大尺寸熏黑進氣格柵通過網狀結構呈現(xiàn)“V”字型視覺印象，共包含57顆電鍍星鉆，同時帶來更多精致氣息。最吸引人的是兩側多維水晶矩陣式LED大燈和與格柵融為一體的“五條紋”日間行車燈，盡顯未來科技感和高端質感。下方的風道和突出的前唇造型，體現(xiàn)出凌厲的運動氣勢。

車身造型營造出不失主流的跨界運動風格。 1917mm的車寬和1625mm的車高實現(xiàn)了1.18的縱橫比，整體呈現(xiàn)寬體低趴的戰(zhàn)斗姿態(tài)。此外，刀形輪廓線條、熏黑車頂、熏黑后視鏡、渦輪輪轂等細節(jié)，即使在靜止時也能充分散發(fā)出強烈的動感氣息。大尺寸擾流板和帶有鏤空尾翼空間的雙層擴散器造型進一步強調了運動屬性。光邊貫穿式尾燈長1.6m，與傾斜的導流槽融為一體，極具個性，英文標識“VENUCIA”的加入帶來更多檔次感。

進入車內，首先映入眼簾的是由全液晶儀表盤和超大中控屏組成的一體化24英寸屏幕。不僅看起來很有科技感，還集成了V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)，具備在線導航/音樂、語音交互、車聯(lián)網、OTA迭代升級等功能。同時，車內采用了大面積真皮包覆，扶手平臺和門板也采用了拉絲面板裝飾。多個“V”字形元素，簡潔的中控臺充滿驚喜與質感。雙D型平底多功能方向盤，結合運動座椅一體化設計，營造出與外觀一致的運動氛圍。

至于其他配置，540全景全景影像、遙控啟動、全景天窗、電動后備箱、后備箱感應開啟、手機無線充電、主駕座椅電動調節(jié)、自動空調、自動大燈、64色氛圍燈、后視鏡沒有電動折疊、感應雨刷等智能舒適配置。高配車型還搭載了V-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)全速自適應巡航、主動剎車、車道保持/偏離預警、自動泊車等功能，非常齊全。而且采用了日產的高剛性ZONE車身結構，6個安全氣囊，安全性得到充分保障。

至于國內消費者關心的空間乘坐，啟辰V并沒有一味追求大空間，而是追求個性化。比如1917mm的車寬，相比同級別競品更有優(yōu)勢。同時，它繼續(xù)繼承了日產家族的零重力沙發(fā)傳統(tǒng)。寬大厚實的座椅帶來良好的物理支撐，再加上后排平臺和/[另一個亮點是其1.7的玻璃車頂，帶來通透寬敞的視覺體驗。此外，后排座椅還支持比例放倒，進一步提升了實用空間。

最后在動力方面，啟辰V搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kW（190馬力），最大扭矩260Nm。這個數據在10萬輛的1.5T車型中算是比較突出的了。匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間僅為8.8秒，綜合油耗低至6.6L/100km。此外，背靠雷諾-日產-三菱聯(lián)盟，啟辰V采用日產高端車的D平臺底盤和脈沖高性能懸架，并配備五連桿前麥弗遜后多連桿獨立懸架.調校帶來了媲美合資SUV的操控穩(wěn)定性和舒適性。

同時不難發(fā)現(xiàn)，啟辰V的尾部標有“東風日產”字樣，這不僅是其身份的象征，也是東風日產對啟辰V的一份責任。這份責任不僅僅體現(xiàn)在雷諾-日產-三菱聯(lián)盟的技術上。在資源方面，更多體現(xiàn)在它的測試驗證體系、制造體系、品控標準都來自日產，這是啟辰V品質保證的關鍵，所以啟辰V是一款產品力十足的SUV。完全是針對年輕人的訴求，可以說是呈現(xiàn)了年輕人想要的東西。如果你想買一輛靠譜的東風日產SUV，那么這款啟辰V真的是一個不錯的選擇。那么，對于東風日產啟辰V，你怎么看呢？請發(fā)表評論。