手動下坡空擋滑行省油嗎 手動擋汽車下坡

手動擋汽車空擋滑行省油嗎?

1、手動擋的空擋滑行不一定省油，還有可能增加油耗。

2、手動擋汽車在低檔位行駛是比較耗油的，盡量減少開車時候的低檔位行駛時間可以達到省油的效果。

3、不管是手動檔還是自動檔，肯定是空檔滑行比帶檔滑行省油。 有些人只片面地看到，空檔滑行發動機是怠速狀態，仍然在消耗燃油，帶檔滑行發動機停止供油(相當于零油耗)，而想當然地認為帶檔滑行省油。

4、之所以不推薦空擋位滑行，也是考慮到空擋位滑行沒有這樣的輔助制動力；因此，無論是出于省油還是安全的考慮，帶擋滑行都是最理想的駕駛方式。只是手動擋汽車需要頻繁降檔。

5、其結果是省油，但滑動阻力大，距離短，且后制動器可以應用較少。因此，原則上，電噴車輛只能在制動前切換到空檔，以防止熄火。故意長途滑行必然會浪費石油。盡管汽車在怠速時也會燃燒機油，但在怠速時消耗的汽油更少。

6、帶滑：還是連著擋位，但是離合器沒踩，加油門沒加滿。在某些制動條件下，齒輪向前滑動。瞄準手動擋車和自動擋車，不要帶檔滑行。對于電噴車來說，普通流量相當于怠速。發動機仍然繼續供油。只比正常駕駛省油。

手動擋汽車在加速以后掛空檔或者在下坡時候掛空檔是否省油、求指點

手動擋的話空擋滑輪能不能省油要根據具體情況來討論。首先，對于化油器車來說，空擋省油，空擋滑行相當于發動機的怠速狀態。怠速是發動機的最低轉速，這種狀態持續的時間越長，就越省油。不過目前新手司機大多是電噴車。

無論是自動檔還是手動檔，當遇到下坡路段時，掛空檔并不是最省油的方式。即使與正確的滑動方式相比，它也會在空檔浪費更多燃油。事實上，這和我們使用的手機是一樣的。

開車下坡時掛空擋不省油。 空擋通常指機動車變速桿不放入任何前進或后退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。手動擋的空擋在中間的位置，而自動擋的空擋則為N標識處。

在下坡的時候掛空擋滑行其實并不省油，現在的汽車大多是電腦控制系統，在下坡的時候掛空擋，行車電腦會判斷車輛是怠速狀態，所以還是會噴油，這樣就造成了燃油的浪費。

手動擋空擋滑行省油還是掛擋行駛省油?

1、不管是手動檔還是自動檔，肯定是空檔滑行比帶檔滑行省油。 有些人只片面地看到，空檔滑行發動機是怠速狀態，仍然在消耗燃油，帶檔滑行發動機停止供油(相當于零油耗)，而想當然地認為帶檔滑行省油。

2、掛檔滑行，電腦自動斷油，零油耗。在一定的速度下，為了省油必須空擋。為了保護變速箱，建議按照現在的速度帶檔滑行。掛擋滑行比空擋滑行省油，空擋滑行存在一定的安全隱患。空擋滑行能不能省油的問題，要看情況。

3、這種情況下，帶擋滑行會省油。滑動這個百米發動機不需要噴油，還可以幫助車輛減速，一舉兩得。什么情況下空擋滑行省油？也就是當你在路況較好的下坡路上時，車輛沒有必要減速。

4、問原因，答案是更省油。這種駕駛方式真的省油嗎？《汽車概況》供大家分析！目前車輛滑行有兩種工況：一種在空擋，一種在擋。以前車主經常掛空檔，而掛/[k0/]檔的主要目的是為了省油。

5、發動機還是會持續供油，只不過比正常行駛省油。帶擋滑行：發動機處于低速斷油電與高速斷油電之間，此時行車電腦會檢測到汽車處于怠速狀態，但是車速又高于轉速，電腦就會控制發動機停止供油，所以在比較之下帶擋滑行更省油。

6、不會導致車輛行駛的安全事故。但是從車輛滑行的角度來說，踩離合和空擋滑行的效果是一樣的，兩者之間沒有發動機的動力輸出。不管是自動擋還是手動擋，下坡的時候都會先松開油門，然后用低檔滑行。整個過程中，不需要踩油門。

下坡空檔滑行省油嗎

1、不要下坡、上坡或在平坦的道路上行駛。這時候如果你很無憂無慮，就掛空擋，一路向前滑，不會影響安全操作。其實也不是很省油。所以，大家不要聽這些老噴子的。掛空擋滑行省油。

2、結果，雖然省油了，但滑行的阻力變大，距離變短，踩后面的剎車的情況變少了。所以，電噴車原則上只要在剎車停止之前關掉空檔就可以了，可以防止熄火。有意的長距離空檔滑行一定會浪費油。下坡空檔滑行的油耗不高。

3、發動機不會換檔并踩油門，而是會利用慣性來維持運轉，但會切斷供油。其結果是省油，但滑動阻力大，距離短，且后制動器可以應用較少。因此，原則上，電噴車輛只能在制動前切換到空檔，以防止熄火。故意長途滑行必然會浪費石油。

手動檔的車是帶檔滑行省油還是空擋滑行省油?

1、不管是手動檔還是自動檔，肯定是空檔滑行比帶檔滑行省油。 有些人只片面地看到，空檔滑行發動機是怠速狀態，仍然在消耗燃油，帶檔滑行發動機停止供油(相當于零油耗)，而想當然地認為帶檔滑行省油。

2、掛檔滑行，電腦自動斷油，零油耗。在一定的速度下，為了省油必須空擋。為了保護變速箱，建議按照現在的速度帶檔滑行。掛擋滑行比空擋滑行省油，空擋滑行存在一定的安全隱患。空擋滑行能不能省油的問題，要看情況。

3、手動擋帶擋滑行比空擋滑行省油，現在的車都配備的是智能行車電腦，電噴給油是由電腦自動調節油量的供應，帶擋時，油量供應由操作者來完成，油量供應的多少完全靠司機踩油門來控制，滑行時不踩油門，就不會給油。