大眾寶來更換節溫器高溫 新寶來更換節溫器

寶來 參考價：11.20萬起

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09寶來（查成交價|參配|優惠政策）高溫、怎么回事、傳感器也換了、節溫器也換了、還是高溫、高溫98...

1、那就說明節溫器沒有問題。節溫器失效會導致高溫，但引起高溫的原因可不只有節溫器一個，還會有其它問題。換了節溫器不解決問題，只能說明不是節溫的問題。得另找其它原因。

2、看扇熱風扇本身是否有毛病。還可以一直把風扇直連上看水溫是否升高，風扇一直轉動，水溫正常就是散熱系統導致，可以檢查溫控開關，或水溫傳感器（就是溫度到以后控制風扇轉動的開關）。

3、冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。

4、剩下來的故障范圍就只剩下水溫傳感器損壞或它的線束插頭脫落了。既然拆了節溫器還是散熱不好，俺就冒昧的說說剩下的問題。第一點漏水，水不夠會高溫。第二點水箱內部或外部堵塞，造成循環不好或通風不好。

06年老寶來高溫。在線求解

1、您好，車就是高溫沖了缸墊的，換缸墊了沒解決水溫高的問題 。建議您具體檢查一下。水溫高有以下情況，一，散熱風扇不轉要檢查水溫傳感器繼電器及線路，二，節溫器損壞要更換節溫器。

2、寶來水溫高有以下幾個解決方法。成本從低到高排列。1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水 2：換水溫傳感器。需要仔細檢查涼車時地面情況再做判斷。3：換節溫器。

3、：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。

4、水溫高原因比較多可能是散熱風扇壞了，不能散熱，節溫器壞了發動機冷卻液不能大循環等。冷卻液不足是最容易判斷的，我們只需要打開發動機蓋，看看冷卻液的余量就能知道。如果冷卻液液面低于“MIN”線，則說明冷卻液已經過少。

5、冷卻液內有油污。機油冷卻器匯漏，機油進入冷卻系統，產生油污。經更換機油冷卻器后，故障仍然存在，再更換自動變速箱油冷卻器后，故障排除。

6、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

我的是老寶來1.8AT最近水溫高,換了節溫器和水泵還是出現水溫高,不敢再...

顯然是新節溫器不合格的原因（但首先要確定是真“開鍋”）。不能以水溫表的指示來確認水溫高。

你好！常見的水溫異常是由于冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障、節溫器故障等等原因，當我們發現異常時，首先應該靠邊停車，如果不懂自己檢查，可以打救援電話或者拖車。那接下來就跟大家說說，碰到水溫高應該做些什么。

是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

13寶來換節溫器過程是什么

1、更換汽車節溫器有一定的步驟，首先，我們要清楚汽車節溫器的位置，汽車節溫器大多數是位于發動機的右側，并且和散熱器下面的水管進行連接。一般來說，汽車節溫器所在位置的操作空間比較小，所以我們必須要先拆掉過濾盒。

2、大眾寶來節溫器的拆卸方法如下：用鯉魚鉗夾住下水管的固定夾，移動到水管后端；夾緊后，拔出水管并固定。然后，用專用工具拆下節溫器蓋的第一個固定螺釘；然后用專用工具拆下節溫器蓋的第二個固定螺釘。

3、款寶來有1個節溫器，更換節溫器流程：節溫器位置。節溫器大多數位于發動機右側（從車頭看），與散熱器下水管連接。這輛車的節溫器在空濾盒左下位置，操作空間狹小，必須先拆掉空濾盒。

4、因為更換的操作空間比較狹小，所以需要利用扳手進行操作。更換的具體細節然后把螺絲松下來，在這個過程中，我們要小心不要讓螺絲到縫隙里。松開兩個螺絲把節溫器的蓋子松掉，然后就可以看見水流了下來。

5、發動機節溫器的作用發動機節溫器就是指的是發電機里的水在回流過程中途經的閘門。根據冷卻水的溫度在自動調節的作用下幫助發動機熱量的散失，以此來保證發動機可以在正常的溫度下進行工作，減少流量的消耗。

6、關閉發動機，打開前機蓋。斷開電瓶負極線，這樣做的目的是防止在工作中電子扇突然運轉，而對人身造成傷害。取下正時皮帶外的塑料蓋板。發電機所在的位置會影響到換節溫器，需拆下發電機總成。

寶來水溫高怎么解決?

：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之后打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最后才換。

寶來水溫高有以下幾個解決方法。成本從低到高排列。1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水 2：換水溫傳感器。需要仔細檢查涼車時地面情況再做判斷。3：換節溫器。

機油冷卻器匯漏，機油進入冷卻系統，產生油污。經更換機油冷卻器后，故障仍然存在，再更換自動變速箱油冷卻器后，故障排除。冷卻器內部損壞，而自動變速箱油壓力高于冷卻系統壓力，使自動變速箱油滲入冷卻系統，致使水溫高。

水溫高原因比較多可能是散熱風扇壞了，不能散熱，節溫器壞了發動機冷卻液不能大循環等。冷卻液不足是最容易判斷的，我們只需要打開發動機蓋，看看冷卻液的余量就能知道。如果冷卻液液面低于“MIN”線，則說明冷卻液已經過少。

老寶來1.8AT最近水溫高,換了節溫器和水泵還是出現水溫高,不敢再開...

顯然是新節溫器不合格的原因（但首先要確定是真“開鍋”）。不能以水溫表的指示來確認水溫高。

你好！常見的水溫異常是由于冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障、節溫器故障等等原因，當我們發現異常時，首先應該靠邊停車，如果不懂自己檢查，可以打救援電話或者拖車。那接下來就跟大家說說，碰到水溫高應該做些什么。

是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

這種情況很有可能是節溫器質量不好，不能隨著水溫的升高而打開，導致水不能進行大循環所致。