速派pk速騰 速派和速騰對比

斯柯達速派與大眾速騰哪個好

1、一直以標準b級車著稱的斯柯達特快專遞，軸距2841mm，很多人說斯柯達車輛質量趕不上大眾，但瘦駱駝比馬大。在特快專遞面前，速騰有點不合格。特快專遞的動力系統匹配比速騰更先進。

2、斯柯達速派選用的是和大眾邁騰同樣的三大件，因此總體質量及其綜合性產品力要強過大家速騰，而且速派配用4T、0T2款汽車發動機，而速騰則配用2T和4T汽車發動機，在能源層面速派擁有更強驅動力挑選。

3、相比日系車，德系車引入中國更早，無論是空還是底盤質感，德系車都比日系車好。所以大部分更在意駕駛質感的消費者在購車時更傾向于選擇德系車，這也是大眾集團的車型基本能賣得好的直接原因。

1.4T速騰與速派,買哪個?

1、動力系統匹配方面，Speedpost有4t7dct和0t7dct兩種動力系統，而速騰只有2t7dct和4t7dct，兩款車使用的都是同一個4t發動機，都是熱門的ea211系列發動機。

2、大眾速派和一汽大眾速騰相比，就空間可發動機性能等方面斯柯達速派更好一些。大眾速騰和斯柯達的速派是不是一個級別的車型，速騰這款車是a級轎車里的佼佼者，但是速派是一款b級轎車。

3、作為家用的話，我覺得速派會更好一些。這兩款車型都比較省油，但是因為速派的空間比較大，更適合家用多一些。

4、斯柯達速派選用的是和大眾邁騰同樣的三大件，因此總體質量及其綜合性產品力要強過大家速騰，而且速派配用4T、0T2款汽車發動機，而速騰則配用2T和4T汽車發動機，在能源層面速派擁有更強驅動力挑選。

上海大眾速派和一汽大眾速騰哪個好?

相比日系車，德系車引入中國更早，無論是空還是底盤質感，德系車都比日系車好。所以大部分更在意駕駛質感的消費者在購車時更傾向于選擇德系車，這也是大眾集團的車型基本能賣得好的直接原因。

作為家用的話，我覺得速派會更好一些。這兩款車型都比較省油，但是因為速派的空間比較大，更適合家用多一些。

斯柯達速派選用的是和大眾邁騰同樣的三大件，因此總體質量及其綜合性產品力要強過大家速騰，而且速派配用4T、0T2款汽車發動機，而速騰則配用2T和4T汽車發動機，在能源層面速派擁有更強驅動力挑選。

其實這是大眾汽車對中國車主駕駛習慣的針對性培養。中國車主駕駛習慣溫和，車輛的驅動力足夠。一臺0t低功率發動機需要動力、油耗和油耗，發動機整體水平更符合中國車主的期待。速騰2t發動機相對較低，只能用于低端車型。

車的內飾在一定程度上有著相似之處，但又各具特色，新速派更加精致，而速騰偏向樸素。兩種風格都有各自的簇擁，并沒有哪個更好，如果從受眾群方面來說，新速派橫平豎直的設計更符合當下購車主力的審美。

大眾速騰和斯柯達速派哪個比比較好

就車輛性價比而言，速騰被特快專遞虐得體無完膚。但無論如何，速騰的銷量是全球無與倫比的，年銷量30萬+，遠超特快專遞。個人認為，所有車主都不用擔心。畢竟斯柯達和大眾在產品技術上沒有區別，很多技術和R&D標準是共享的。

斯柯達速派選用的是和大眾邁騰同樣的三大件，因此總體質量及其綜合性產品力要強過大家速騰，而且速派配用4T、0T2款汽車發動機，而速騰則配用2T和4T汽車發動機，在能源層面速派擁有更強驅動力挑選。

相比日系車，德系車引入中國更早，無論是空還是底盤質感，德系車都比日系車好。所以大部分更在意駕駛質感的消費者在購車時更傾向于選擇德系車，這也是大眾集團的車型基本能賣得好的直接原因。