與軒逸、卡羅拉等車型相比,本田思域的誕

與軒逸、卡羅拉等車型相比，本田思域的誕生其實是與市場背道而馳的。因為這款車的受眾和前面兩款車明顯不同。畢竟這款車在外觀和內飾設計上都是以運動為主。

思域誕生在一個更適合的時代！但從現階段來看，這種方式已經不適合這類車的研發，所以思域就有了替代品！現在這款全新機型已經在國內正式開售。共有6款車型，售價區間為12.99萬元至16.39萬元。不知道改款的思域能否延續之前的爆款。

眾所周知，在汽車發展的現階段，單一要素很難在市場上生存。 BMW也變了，Civic沒理由繼續傳統！從整車的設計理念來看，也開始向雅閣的風格靠攏。往日叛逆的造型在這臺車上已經完全消失。車頭方面，單層LED大燈組與中網采用的是一條線的造型，相較于雅閣，這一點網友看得更明顯。它的前包圍的加入只是為了提升視覺感，運動氣息的展現并不直接。

尺寸方面，這臺11代思域的長寬高分別為4674mm*1802mm*1415mm，軸距為2735mm。大，包括其內部空間的靈活性也近乎完美，當然小編指的是同級別車型，連朗逸都被它輕松秒殺。其實從側面我們還是能看出當年的蛛絲馬跡，只是主打風格變了

生活和家庭。直輪眉和黑色輪轂也保留了一些運動元素。來到車尾，尾翼換成了對稱造型，尾燈與前大燈相呼應。后圍稍微簡單一些，排氣也換成了雙邊單出的造型。總的來說，時尚成為了這款車的主要元素。

在里面，你會發現它的外表只能作為開胃菜。畢竟內飾的優勢更加明顯，甚至和雅閣相比，也有著絕對的優勢。整個內飾最大的變化就是打破了重組，取消了傳統的設計工藝，全車的設計都是本田專屬的造型。液晶儀表盤、挺拔的中控屏等也是這款車的顏值搭檔。包括貫穿式的空調出風口，也會顯出精致感。

除了電動化的Honda CONNECT 3.0智能互聯系統之外，Honda專屬的SENSING安全駕駛輔助系統也將進一步升級，比如首次加入交通標志智能識別系統、堵車輔助功能、盲人現場監控系統等，帶來全黑科技。

最后是它的力量。新車搭載1.5T（高低功率發動機），最大功率分別為95kW和134kW，峰值扭矩分別為180Nm和240Nm。值得一提的是，全新思域取消了手動變速箱，全系匹配CVT變速箱。

結語：本田的上市標志著思域將進入一個新時代。或許本田在下一個十年都會延續目前的設計風格，但小編也有一個疑問，就是這么多的變化會影響到它的受眾嗎？這個問題可能真的要交給市場去檢驗了！