勞恩斯酷派改裝 勞恩斯酷派改裝多少錢

捷恩斯酷派是現代繼酷派之后推出的一款高端跑車。由于Genesis Coupe采用了前后驅布局，一度被很多人稱為民用級后驅跑車。今天給大家分享的是山東車友改裝的捷恩斯酷派。

雖然韓系車型的改裝在業內并不是很常見，但捷恩斯Coupe作為一款后驅小型跑車，無論是顏值還是動力，確實是一款值得一玩的車型。

這臺2.0T后驅的Genesis Coupe是車主在2017年購買的，其實車主之前就有一輛手工寬體99捷達改裝MK2。雖然動力桿和操控性都不錯，但是因為黃標車的限制，還是被迫賣掉了。

后來因為強烈要求排量大，所以選擇了2008款的酷派2.0。雖然我也做了一個手工寬體，而且是我獨有的，但是動力還是比不上捷達。后來因為結婚需要換車，車主換了一臺2.0T捷恩斯Coupe，預算10萬多元。

“雖然很多人因為有小孩想換大而實用有空位的車，但我還是覺得兩門車更安全，照顧小孩，因為不用考慮小孩的隱患打開門窗。”

車主剛拿到駕照就迷上了改裝車，經常去看一些國外的改裝車案例。買車之前也會參考一些國外的改裝照片，然后根據改裝后的外觀選擇自己想買的車型，所以車主買的每一輛車都免不了被自己改裝過。

“我在國外看到很多改裝創世紀新酷的案例，太過癮了，我的創世紀新酷需要加寬。”

車剛買回來，車主首先更換了原車的“消防水燈”，因為夜行燈很重要，但同時也要合法更換，如燈超標或流氓.不要隨意更改，畢竟涉及行車安全。

車身同樣貼有亮灰色迷彩，外加一套19英寸的祖國BBS輪轂。開了半年左右，零花錢也存的差不多了，開始了寬體、空氣動力學、內飾、排氣、車漆等一系列的改裝。

“因為韓系車噪音很大，所以我給全車做了隔音，效果也很好。而且寬體一直是我最喜歡的改裝，所以目前我最滿意的就是這個改版的寬體，太像LB了，鉚釘的暴力美，真是讓人無法抗拒。

“紅白相間的內飾配色是我老婆最喜歡的。作為一個男人，即使愛車，也忘不了愛老婆，所以我會在車里融入她喜歡的元素。”

“如果要說不滿意，我覺得也可以說是寬體，因為這個車型的寬體套件太少了，能有一個就好了。而且，當我把車降到了底部，后輪的寬體端卡在了輪胎里，所以如果我想換一個大的stat wheel來夾邊，那是行不通的。”

“我在改裝上走過了太多的彎路，從走上改裝這條路就沒有停下過腳步。但是，這些都難不倒一個愛改裝汽車的人。畢竟，如果改裝不走彎路，那改裝一部分的樂趣就會喪失。”

車主自從買了這輛車，基本上就沒去過洗車店洗過車。他自己洗，洗個兩三個小時。同時，這臺車也為車主帶來了很多知心好友。

“雖然我很喜歡這臺車的輪轂數據和寬體，但這也是我最大的遺憾，因為我沒有達到王者的數據。所以我以后可能會考慮入手15 Mustang。機器人的寬體和大尾巴是必須的，大數據的hub和big edge也是必須的。”

所有者/王朝

攝影師/肖昊、肖宇、楊沖

編輯者

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