老款桑塔納一共有幾款車型 桑塔納懷舊版重新上市

大眾桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）在中國絕對是一款傳奇車型。之所以能有如此高的評價，并不是這款車型有多么的高端豪華，而是大眾桑塔納在中國汽車市場的巨大影響力。

中國改革開放后，一切都還未完成。作為最早進入中國的合資車型之一，大眾桑塔納對中國汽車工業的發展和早期汽車文化的形成起到了巨大的作用。

第一代桑塔納的由來

1981年，大眾推出第二代帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），在包括中國市場在內的部分地區被命名為“桑塔納”，也就是我們常說的“桑塔納”。

從這個角度來看，第一代桑塔納與現款帕薩特的關系更為密切，代號為B8，而第一代桑塔納本質上就是帕薩特B2。所以嚴格來說，第一代桑塔納就是第二代帕薩特。

桑塔納2000 于1995 年推出

從外觀上來看，本次改款幾乎保留了上一代桑塔納車型的所有經典元素，不僅如此，還對一些細節進行了優化。后視鏡由原來的塑料材質改為與車身同色系的烤漆設計，更加精致。車身前后包圍部分也采用了與車身同色系的涂裝，視覺上更加豪華，協調感也更強。在1998年的小改款中，桑塔納2000還搭載了最大功率74KW的AYJ電噴發動機，進一步提升了動力。

桑塔納3000 于2004 年推出

這一次，改變的是細節。外觀上加入了更多的鍍鉻裝飾，大燈也加入了透鏡設計，更具科技感，動力和配置沒有太大變化。

Santana Zhijun —— 經典桑塔納設計的杰作

2008年，桑塔納智駿正式上市。這一次，作為經典桑塔納車型的最后一次改裝，所有的細節都完美到了極致。車頭方面，桑塔納智駿摒棄了前幾代旗幟式鍍鉻進氣格柵設計，大膽采用蜂窩狀黑色進氣格柵，增加運動感。全新搭載的2.0L自然吸氣發動機，最大功率80KW，動力上了一個新臺階。

全新桑塔納——經典車型全面革新

外觀方面，全新桑塔納很難找到經典桑塔納的影子，大量采用了大眾集團全新一代產品的家族化設計語言。復雜而高科技的大燈設計、緊湊的車身線條、汽車天窗等全新設計，讓桑塔納正式蛻變，不再是幾十年一成不變的“老人”車型。

動力方面，全新桑塔納搭載的EA211發動機采用大眾集團最新技術，最大功率81KW，最高時速185公里/秒。如此高的動力參數，說明桑塔納的動力系統終于與時俱進。

結語： 從最初的桑塔納到新桑塔納，我們看到了大眾集團的進取精神。經典桑塔納的設計雖然流行，但也不是一勞永逸的。新桑塔納是桑塔納車型適應市場的產物。誠然，經典桑塔納設計的終結會讓一些汽車愛好者失望，但新款桑塔納更適合時代的需求。無論是技術還是設計，新桑塔納更先進，經典桑塔納更符合我們的心。值得永遠銘記，但必須成為歷史。