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推薦尊貴型——吉利星瑞初體驗

2025-04-29 07:40:04 作者:資訊小編
自主品牌這幾年的發展有目共睹。不僅在技術上取得了長足的進步,在外觀和內飾設計方面也提升了審美水平。其中,吉利汽車是最突出的代表,位居自主品牌銷量第一。

本月初,吉利汽車正式推出新車產品——吉利星瑞查成交價|參配|優惠政策)。作為吉利汽車的首款基礎CMA,星瑞不僅有面子,還有內襯。什么是臉?外觀,當然。星瑞的外觀設計采用了吉利4的設計,能量串的垂直網格設計和能量韻律大燈的設計構成了Cosmic Echo能量漣漪4.0的全新戰線??偠灾袃蓚€。

詞:不錯。

至于內襯,則搭載了星銳查成交價|參配|優惠政策)CMA結構。 2016年起,吉利和沃爾沃開發了新的產品CMA架構。吉利花了三年時間打造。在CMA的框架下,CMA已經培育出沃爾沃、領克Polestar等十余款車型。截至目前,其基于CMA的車型累計銷量已達60萬輛,平均售價超過17萬元。

同時,在CMA框架下,E-NCAP、IIHS、C-NCAP、C-IASI等多款車型在國內外多家汽車安全機構的測試中取得多項成果。基于CMA架構打造的領克WTCR在國產汽車品牌中奪得中國汽車品牌的首個世界冠軍,意義重大。

經過60萬車主的質檢,吉利CMA架構日趨成熟。 CMA吉利星瑞的結構展示了CMA結構的另一種演變。星瑞搭載2臺.0T渦輪增壓發動機,這在同級別中是非常少見的。合資的A級車幾乎都是小排量渦輪增壓發動機,比如卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)的1.2T、速騰查成交價|參配|優惠政策)的1.4T。 2.0T在合資品牌眼里,發動機已經是大排量品類了。從這點來看,星銳還是挺劃算的。畢竟,您可以以相同(甚至更低)的價格獲得更大的馬力。

與之匹配的是2.0T吉利自主研發的七速濕式雙離合變速箱和發動機。這款變速箱最大的亮點在于傳動效率達到了97%。傳動效率高意味著動力消耗低,對降低油耗效果顯著。在換檔速度方面,變速箱可短至0.2秒。在保證換擋速度的同時,還擁有不錯的平順性,日常駕駛幾乎沒有頓挫感。

底盤懸架是星瑞最值得稱道的地方。前麥弗遜后多連桿的四輪獨立結構,不僅在舒適性上表現出色,在彎道上的支撐也值得稱道。在比較平坦的路面上,星銳的底盤是最先進的時刻。整車仿佛鋪上了魔毯,飄在路上的感覺;可以說,星銳底盤是一款舒適的運動。

星瑞的內飾設計很有沃爾沃的味道。深藍色與乳白色的搭配,盡顯優雅高貴的質感。再加上一流的組裝工藝和恰到好處的皮質軟包,讓機艙增添了不少檔次。中控臺上有12塊.3英寸的液晶顯示屏,主打娛樂和人機交互功能,顯示效果非常細膩。 540度全景影像,倒車停車輕松自如。

值得一提的是,星銳還支持整車FOTA升級。 FOTA是OTA的一種,即無線下載技術,通過網絡自動下載升級包并升級,通過移動通信接口遠程管理軟件,優化現有功能/性能(BUG修復),推送新功能等,通常用于手機和電腦。等待

車載OTA分為兩種:SOTA和FOTA。 SOTA通常是指車載導航、娛樂應用、人機交互等軟件升級。 FOTA指的是系統固件更新,可以實現車輛系統級功能的全面更新,包括底盤懸架、輔助駕駛、車身控制、信息娛樂等。FOTA升級在新能源汽車中很常見,但星瑞在燃油中首當其沖汽車。

在中控屏下方,星瑞保留了一排實體的空調控制按鍵,這在如今的大屏中顯得尤為可貴。雖然很多車都配備了語音控制,但在車上有乘客的情況下大喊:你好xx還是很別扭的。開車時點擊屏幕是不安全的,因此物理按鈕更易于使用。熟悉后,可以用余光操作,方便快捷,不影響安全。

星銳儀表盤采用時下流行的全液晶儀表,界面UI可根據舒適、運動、節能三種駕駛模式的切換而變化。開啟導航后,可通過方向盤右側的OK鍵將導航界面調至儀表盤。行車時不用回頭看導航,也有助于行車安全。頂配星銳還配備了HUD抬頭顯示功能,可以顯示車速、導航等信息,更加實用方便。

除了越級動力,豐富的配置也是星銳的殺手锏。即使是最低配置的星瑞,也配備了前排安全氣囊、倒車影像、主駕電動座椅、無鑰匙進入、一鍵啟動,以及大燈等LED安全便利配置,售價13.97萬。 L2級駕駛輔助功能和BOSE音響等配置的加入,進一步提升了整車的檔次感。

星銳的Level 2駕駛輔助系統可以說是非常智能了。它不僅可以實現傳統的主動制動和車道保持輔助功能,還可以自動跟隨前車行駛軌跡。這個功能在擁堵路況下非常實用。駕駛者只需輕握方向盤,即可根據前車車速控制車輛,完全解放了駕駛者的右腳。

星銳上最受歡迎的配置之一就是10喇叭BOSE音箱。作為一款售價不到14萬元的車,搭載BOSE音響確實是越級配置。要知道,同價位的合資車幾乎都采用無品牌揚聲器,而且揚聲器的數量一般不會超過6個。對于喜歡邊開車邊聽音樂的朋友來說,星瑞確實是同價位的最佳選擇。

一直以來,性價比一直是自主品牌生存的標簽,但隨著市場競爭的日益激烈,傳統靠堆疊配置實現的性價比已經不再適用。此時,吉利等車企已經意識到,動力乃至技術的全面提升,賦予了性價比更多的意義。好車不一定要貴,可能就在你身邊。

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