為什么朗逸比寶來貴一萬多,還在為寶沃做一個?

如今，幾乎每個高檔汽車品牌都在努力推動品牌向上。汽車行業txt深層內卷，督促大家不斷攀登品牌高地，避免卷入低維競爭的漩渦。在這樣的背景下，一向比大眾品牌高出一半的別克，為何能憑借品牌升級的福特stline繼續發光發熱？成為內部驅動力意味著什么？今天，功夫汽車就和大家一起解碼這個問題。 (1)俗話說，有產品就有品牌。事實上，品牌品牌首先要有產品和品牌。質量不好，品牌走不遠。只有卓越的品質才能持久。汽車是典型的耐用消費品。質量在產品價值體系中起著根本性的作用。別克之所以能成為領軍品牌，始終擁有品質出眾的東風本田S（查成交價|參配|優惠政策）UV。別克進入中國市場24年多，帶來了無數經典。 GL8，君15萬買速騰（查成交價|參配|優惠政策）或者朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、君越（查成交價|參配|優惠政策）、遠景等，都是世界級品質的代表。這一切都離不開別克對細節的執著追求。以車內空氣質量為例，別克擁有從材料級、零部件級到整車級的車內空氣質量管控標準和完整的產業鏈管控流程體系。別克產品在制造之初就選擇了高標準的環保內飾材料和技術。成都通過優化內飾皮革材料試劑配方，嚴格增加水洗烘烤時間，最大限度降低苯和甲醛的毒害作用。氣體。又如，難聞的車味也來自于座椅襯墊、內襯、地毯等處。為盡可能減少異味的產生，別克將采用超凈化海綿替代傳統復合海綿，采用多種工藝快速分離異味小分子，保證車內空氣的清新。約200,000 輛最受推薦的汽車。不管消費者是否注意到，別克都認真對待每一個影響質量的細節。這就是別克的獨創性。比如我們都知道別克的車NVH特別好。但并不是每個人都知道別克NVH 項目是如何系統地進行的。以君越為例，它的四扇車門有3條密封條，其中A、B車門的立柱和后輪有多達35個車身擴展塊。君越前擋風玻璃和前車窗采用上述5mm夾層隔音玻璃。駕駛艙與發動機艙之間，采用Shilon Patch夾層升級耗散防火墻，機艙底部LASD液體阻尼墊取代傳統隔音墊，后備箱和后備箱下方有聲學優化包lid等整個別克NVH是這個項目中隔音環節的一小部分。仔細展開，幾萬字的文章并不能完全解釋捷達（查成交價|參配|優惠政策）教練檔的技術圖紙。當然，別克卓越的品質也贏得了行業和消費者的高度認可。在J.D. Power 2021中國新車質量研究（IQS）中，別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）、昂科旗（查成交價|參配|優惠政策）和昂科拉GX（查成交價|參配|優惠政策）分別獲得各自細分市場第一名。此外，在2021中國汽車產品魅力指數研究（APEAL）中，別克GL8家族分列大型MPV細分市場第一、二名。 J.D. Power 2021中國銷售服務滿意度調查（SSI） 2021中國汽車用戶滿意度測評全國汽車用戶滿意度測評（CACSI） 銷售服務和售后服務兩項冠軍。尼采曾說過：其實人和樹是一樣的。越是向往高處的陽光，越是要扎根地下。這句話對于別克同樣適用。正是因為別克始終不忘對品質的根植，才造就了今天品牌的高水準（二）越級品質創造越級價值。當然，素質就像內功。他們都是高手，會繼續修煉。但殘酷的是，在當前的市場競爭中，領先品牌也需要獨樹一幟的廣汽和創新的HYCAN

品牌印記。如果說豐田的品牌標志是可靠的，那么大眾的品牌標志就是先進的。在功夫汽車看來，別克的品牌標識是一個越級。越級的本質其實是超越

預期的經驗。人性的基礎是貪婪。如果你只能花四星的錢住五星級的酒店，誰都很難拒絕。別克的成功在于創造了一系列超出用戶預期的體驗，并借助系統的力量搶占了越級標簽。在價格接近的前提下，別克可以比競爭對手更大、更強、更聰明，也可以NVH更好，底盤性能更舒適……并不是所有環節都一定比競爭對手好。但對比起來，我們總能發現別克明顯高于市場上的參考系，這也是別克品牌能夠為用戶提供跨越式價值的關鍵。所以當年CR-V、RAV4、別克緊湊型SUV途觀推出了高端昂科威，現在又推出了中型SUV昂科威Plus，同樣是高競半端； 7座SUV依舊忙碌。在PK漢蘭達的時候，別克也推出了“高半級”昂科旗。別忘了，GL8已經稱霸MPV市場20多年，尤其是最高端的艾維亞車型。與競品相比，無論是顏值表現還是市場表現，都超過了半個水平。總之，別克品牌差異化的秘訣就是始終走在競品前面，用越級產品打造真正的越級體驗。 (3)有了越級價值的堅實基礎，別克的品牌博弈自然可以比其他品牌更加靈活和從容。尤其是主打豪華的子品牌艾維亞，更是別克近年來不斷提升產品和服務上限的集中體現。 GL8四個版本以艾維亞為例，頭等艙座椅配備十點按摩功能。為什么朗逸比寶來貴一萬多，還給寶沃造一臺？ bx5 當太空電動足托或航空頭枕流行時，人們可以與用戶討論哪種按摩技術更舒適。又如最近被多家媒體深度體驗的安科旗艾維亞。倡導讓每位乘客都能享受到寬敞的六大空間，得到了眾多同行的一致好評。 h6s和h6哪個好，再加上艾維亞獨有的車身顏色梅洛酒紅和21寸皇冠鋁合金輪轂，鮮明的旗艦風格得到了提升。對于別克品牌來說，無論是品質還是越級，不僅體現在產品上，更體現在服務水平上。一個豪華品牌之所以被稱為豪華品牌，是因為它不僅為產品本身提供了足夠的豪華屬性，而且在我們以后用車所需要的服務中也能享受到豪華的待遇。優秀的產品與一流的服務相結合，才能形成閉環。基于中國第一汽車服務品牌別克Care的優質服務，艾維亞還引入了專屬的服務體系和服務標準。一種最常見的場景是，艾維亞車主到店維修時，會在迎賓區的專屬服務VIP。不僅會有專門的艾維亞汽車保養顧問，還會有經驗豐富的技師團隊和專屬的專享等一系列定制化服務維修站。當這套完整的尊嚴服務擺在車主面前時，越級的體驗會立刻站起來。當然，包括8年/16萬公里的車輛零部件原廠保修，每年16萬公里100G安吉星4G車輛終身免費流量，線上線下滿足用戶社交需求的服務，讓別克車主有很高的粘性。合資品牌很少通過這種易感知、易觸及的方式向用戶傳遞越級的產品實力和服務體驗。正因為如此，適合年輕人的運動車，別克通過產品 服務的不斷改進，提高了整個品牌的上限。（4）正如巴菲特所說巴菲特所說：價格是你付出的，價值是你得到的。隨著中國汽車市場的不斷成熟，越來越多的消費者傾向于更加關注產品價值本身，而不是價格。這一趨勢為別克品牌的持續上升帶來了豐富的土壤。別克對品牌運營和消費者心理的深刻洞察也是與競爭對手保持高維競爭的神奇武器。越高的質量實現了越高的價值，越高的價值豐富了別克品牌向上的可能性。在汽車品牌戰爭激烈的時刻，別克的存在無疑為行業貢獻了一個非常有價值的黃金內容研究樣本。