冬季輪胎低壓不報警 冬天輪胎低壓報警

天冷胎壓監測失靈

胎壓監測傳感器失效有很多原因，需要去4S店檢修排除。胎壓監測技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

正常現象。冬季行車由于溫度較低，所以胎壓顯示異常也屬于正常現象。建議待車輛行駛一段時間進入正常的工作狀態或者是當輪胎進行到正常的工作溫度在進行測量。還有就是需要檢查您的胎壓檢測設備是否工作正常。

胎壓監測模塊電池電量耗盡。胎壓監測模塊檢查口有東西擋住，模塊無法進行檢測。胎壓監測系統配對失效，需要重新配對。胎壓監測模塊損壞，信號發射強度弱。

胎壓監測不告警,這是怎么回事?

1、當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。

2、胎壓監測都有一個設定的閥值，一般低壓是200，達不到這個數值不會報警。這個數字是可以調的。

3、汽車胎壓監測不顯示有以下原因：模塊電池電量耗盡，一般只能重新換裝整套胎壓檢測模塊。模塊檢查口有東西擋住，模塊無法進行檢測。配對失效，需要重新配對有的車型可以自己完成但大部分車型需要到4S店進行專業的配對。

4、胎壓監測不顯示可能是胎壓太高，也會不顯示胎壓，看下儀表有沒有故障燈，建議放點氣再看一下，如果還不顯示，可能就是傳感器壞了。胎壓監測的主要作用：防事故生。

胎壓低了,為什么胎壓監測不報警

您可以使用外置的胎壓表測量一下胎壓數據，如果胎壓顯示數據太小車輛不報警的話那就是車輛傳感器的問題。

車自帶胎壓監測叫RPA，是間接通過輪速差來判斷輪胎氣壓，只有輪胎在行駛過程中，泄氣到30-40才會報警。 所以你自己感覺到沒氣了，胎壓監測還是顯示正常！這東西沒什么用。

前提是你先量好胎壓 胎壓正常不會報警，胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在3-5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。

冬天胎壓低要不要打氣

1、如果冬季早晨汽車胎壓較低此時胎壓監測不報警但仍低于廠家推薦的正常范圍應考慮給輪胎充氣以彌補冬季氣溫較低造成的氣壓下降。同時胎壓也會隨著使用本身而降低所以需要及時補充一定的胎壓。汽車輪胎的胎壓值一般在3-8巴之間。

2、如果低氣溫持續較長時間的話，車主可以適當充氣，但不要過多，避免出現胎壓過高的現象。

3、如果天氣短時間轉冷，胎壓過低，沒必要處理。根據熱脹冷縮的本質，天氣轉暖時，胎壓自然會恢復正常。但如果寒冷天氣持續時間較長，可以適度充氣，使胎壓保持在正常范圍內。當然，冬天胎壓低不低還要看實際情況。

胎壓不報警咋辦?

如果靜態沒有反應，也配對不上，那就是發射器失效了。也有可能是信號發射強度低造成的，這種情況換個擺放位置都能解決。偉力通可能是在電池壽命和產品穩定性之間選擇了電池壽命，降低了傳感器的功耗。

多看說明書2胎壓監測城市道路低速行駛不監測3胎壓監測需要校準設置里面校準之后40～100時速跑半個小時。

應該沒事的，速騰的胎壓監測是間接式的，間接式胎壓監測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。

車自帶胎壓監測叫RPA，是間接通過輪速差來判斷輪胎氣壓，只有輪胎在行駛過程中，泄氣到30-40才會報警。 所以你自己感覺到沒氣了，胎壓監測還是顯示正常！這東西沒什么用。

您可以使用外置的胎壓表測量一下胎壓數據，如果胎壓顯示數據太小車輛不報警的話那就是車輛傳感器的問題。