dvvt，汽車后面的DVVT是什么意思

是引擎形式的說明。 DVVT 是一種連續可變氣門正時技術。與老款發動機相比，節省燃油，增加動力。是目前很多主流車型配置的發動機結構。 DVVT是一種發動機傳動技術。與cvvt不同，與cvvt相似，沒有特殊含義。想知道直接上百科，搜索dvvt engine。

2，DVVT 在汽車上是什么意思

DVVT意為進排氣門可變正時技術。采用DVVT技術的發動機更高效、更節能、更環保。 DVVT技術優勢：可降低油耗5%，功率提升10%。通過控制發動機燃燒室中汽油與空氣的混合比例，達到最合適的空燃比，還可以顯著提高怠速的穩定性，獲得更好的舒適性。性別。擴展信息： 保養發動機的技巧： 1、選擇機油。車主在選擇機油時，一定要了解車輛使用的溫度環境，然后按照車輛說明書要求的機油牌號和粘度要求購買機油。購買時要仔細檢查外包裝上的油情況。選用機油的牌號和粘度標號應滿足最低牌號及以上的要求。 2、更換機油時，包車每行駛一定公里數需要進行日常保養，更換機油和三濾。不過每次換油都是以一桶為單位，一般換油后會有一點剩余。不要忘記將剩余的油打包以備后用。這樣當一兩個月后發現機油和液位下降必須補充時，車主也可以在換機油前用幾次保養積累的機油“沖洗”一下發動機，使換油更徹底。混合使用有時會發現汽車的油位不足。注意不要添加不同品牌或不同類型的機油。不同品牌的機油使用不同的添加劑，混合使用可能會導致機油變質。參考來源：搜狗百科——DVVT 參考來源：人民網—— 汽車發動機如何保養保養基礎知識機油DVVT是一種發動機傳動技術。與cvvt不同，與cvvt相似，沒有特殊含義。想知道直接上百科，搜索dvvt engine。首先，VVT指的是可變氣門正時。我們知道，一般發動機進排氣門的啟閉是靠機械式正時傳動機構，在曲軸轉角相應位置啟閉，與發動機的轉速和負荷無關。引擎。也就是說，無論車速高低，車門的開閉時間都與曲軸的轉動位置相對應。現在追求完美的發動機技術要求在任何負載狀態和速度下都有最佳性能。于是有人研制了一種可以改變氣門正時的機構，通過液壓或電控來實現。 DVVT和CVVT都是這種技術，DVVT指的是雙可變氣門正時。它的閥門開啟相位有兩個時刻，可在位置1或位置2打開，并可根據速度和負載進行調整。 CVVT 是連續可變氣門正時。可在允許配氣正時的兩個極限相位之間連續調整。應該說可以實現更好的控制，但是必須要有很高的控制精度。樓上哥們的回答真精辟，說的真好。

3，什么是DVVT

DVVT指連續可變氣門正時技術。根據發動機的不同工況，通過調整氣門關閉正時，可以提高發動機的動力性能，提高燃油經濟性。凡是有質量的東西都有慣性，吸入發動機氣缸的空氣也有因慣性而在進氣過程結束后進入氣缸的趨勢。此時，如果延遲閥門關閉時間，氣缸可以吸入更多的空氣，可以提高容積效率。因此，閥門關閉時間延遲越長，高速性能越高；反之，閥門關閉得越早，低速運行越平穩，扭矩越大。 dvvt 發動機技術。要了解dvvt引擎，首先要了解vvt引擎。 VVT（Variable Valve Timing Technology）發動機可變氣門正時技術（variable valve timing，簡稱VVT）也是目前流行的發動機技術之一。它通過控制閥門來執行進氣和排氣分配。年份越來越多地用于現代汽車。氣門由發動機曲軸通過凸輪軸驅動，氣門正時取決于凸輪軸的旋轉角度。在普通發動機上，進氣門和氣門的開啟和關閉時間是固定的。這種恒定的正時很難兼顧發動機在不同轉速下的工作要求。 VVT可以解決這個矛盾。簡單地說，改變進氣門或排氣門的開啟和關閉時間，可以增加進氣量，增加充氣系數，進一步增加發動機的扭矩和功率。目前可變氣門正時系統的調節方法有兩種：一種是通過調節氣門的啟閉時間來達到調節“呼吸”量的效果；另一種是通過調節氣門行程來改變單位時間內的進氣流量。但由于多搖臂和凸輪組機構的介入，i-vtec發動機的配氣系統相對復雜，運轉噪音大，維護和使用成本也大大增加。優點：經濟省油缺點：閥門開啟時間不能連續改變，結構復雜，使用維護成本高。 DVVT即進排氣雙連續可變氣門正時（dual variable valve timing），可以說是目前可變氣門正時系統技術最先進的形式。 d-vvt發動機采用了與vvt發動機相似的原理，采用相對簡單的液壓凸輪系統來實現其功能。不同的是，VVT發動機只能調節進氣門，而D-VVT發動機可以實現進排氣門的同步調節。具有低速大扭矩、高速大功率的優良特性。它在技術上處于領先地位。通俗地說，就像人的呼吸一樣，能夠根據需要有節奏地控制“呼”和“吸”，當然比只能控制“吸”的性能要高。