最省油的合資suv 豐田最省油的suv

近年來，小型SUV受到年輕消費者的青睞。低價就能買到好SUV，開起來也不累贅。想想也是一件很美好的事情。各大廠商自然是深諳眾多小型SUV車型的推出。不過多年來，本田雙雄XR-V和繽智（查成交價|參配|優惠政策）一直牢牢守住銷量前兩名的位置，但這種情況會隨著逸動和C-HR的推出而改變嗎？

在本期《易購車推薦》中，除了萬眾矚目的湯澤和C-HR，我們還將呈現銷量前三的本田XR-V（查成交價|參配|優惠政策）和日產勁科，看看豐田的新貴是C首發，還是在小型SUV江湖吃瓜群眾。

推薦車型： 一汽豐田奕澤

官方指導價為：14.98萬元至17.58萬元。

奕澤幾乎還原了海外車型的原貌和內飾設計。它非常時尚漂亮。廣受青睞。當然，就價格而言，14.98萬元-17.58萬元在同級車型中并不低。畢竟除了顏值，奕澤2.0L+模擬10速CVT的動力組合也比前輩略勝一籌。幾乎是原版奕澤，還原了海外車型的外觀和內飾設計，非常時尚漂亮。屬于“確認眼”類型，再加上豐田最新的TNGA架構，產品力毋庸置疑，廣受青睞。當然，在售價方面，14.98萬元至17.58萬元在同級別中并不低。畢竟除了顏值之外，張澤2.0L+模擬10速CVT的動力組合比前輩略勝一籌。

推薦車型： 廣汽豐田C-HR（查成交價|參配|優惠政策）

官方指導價為：14.48萬元至17.98萬元。

廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤是姊妹車型，但真實度更高，連名字都完全沿襲了海外版的名字。不過與奕澤相比，C-HR的車型和顏色更多，消費者的選擇也更多。另外值得一提的是，C-HR全系標配10氣囊，這在同級別車型中比較少見。廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤是姊妹車型，但是更加原汁原味，連名字都完全沿襲了海外版。但與Bize相比，C-HR的車型和顏色更多，消費者的選擇也更多。另外值得一提的是，C-HR全系標配10個安全氣囊，這在同級別車型中并不多見。

推薦車型： 東風本田XR-V

官方指導價為：12.78萬元至16.28萬元。

東風本田XR-V絕對是小型SUV市場的強者。推出后很長一段時間，需要加價養車。目前月銷量依然高達13000多臺，可見其超高人氣。雖然上市多年，XR-V的外觀和內飾設計依然時尚耐看，但科技配置不如后起之秀全面。此外，XR-V搭載的1.5L發動機采用了“地球夢”技術，兼顧了動力和能效，也頗受消費者青睞。東風本田XR-V絕對是小型SUV市場的猛將。上市后需要長期漲價。目前月銷量依然高達13000多臺，可見其超高人氣。雖然上市多年，XR-V的外觀和內飾設計依然時尚耐看，但科技配置不如后起之秀全面。此外，XR-V搭載的1.5L發動機采用了“地球夢”技術，兼顧了動力和能效，對消費者也很有吸引力。

推薦車型： 東風日產金科

官方指導價：998-137300元。

四款車型中，勁科的售價是最低的，9.98萬至13.48萬的指導價幾乎已經降到了自主品牌的價格區間，但這還不足以完全打動消費者。就產品本身而言，金科的整體設計并沒有一味追求個性和動感，也算是另辟蹊徑。內飾采用了撞色搭配，但布局和設計都比較平庸，沒有什么搶眼的地方。四款車型中，金科的價格最低。 9.98-13.48萬元的指導價，幾乎已經降到了自主品牌的價格區間，但還不足以完全打動消費者。就產品而言，金科的整體設計并沒有一味追求個性和動感，這也是另辟蹊徑。內飾采用了對比色，但布局和設計都很平庸，沒有什么吸引眼球的地方。

編輯評論：

毋庸置疑，在合資小型SUV市場，XR-V已經打下了非常扎實的基礎，月銷量超過1.3萬輛就是最好的證明。新推出的湯澤雖然擁有更加個性化的外觀和先進的發動機技術，但想要挑戰XR-V和繽智的地位并不容易。相比之下，勁客（查成交價|參配|優惠政策）和ix25就比較尷尬了。除了更低的價格，它們在設計和產品實力方面也落后于競爭對手。恐怕很快就要將第三、第四筆銷售交給易澤和C-HR了。