逸動plus與吉利帝豪 逸動plus和吉利帝豪

10萬元預算,我該選擇長安逸動PLUS還是吉利帝豪GL?

1、點評：兩款車型的基礎配置都非常不錯，單論性價比來說，明顯逸動PLUS的配置增配優于帝豪GL，并且增配的側安全氣囊，單天窗，感應式后尾門等配置，將安全性，舒適性和科技性都有所提高。所以逸動PLUS更顯豪華。

2、如果讓我進行選擇，那么我會選擇長安逸動PLUS，當然也會有人去選擇吉利帝豪GL，這個是消費者個人來決定的。長安逸動PLUS是新上市的車型，它是在逸動基礎上延伸而來，無論是外觀、內飾還是動力，長安逸動都是可圈可點。

3、具體動力數據方面，逸動PLUS最大功率116kw，峰值扭矩260Nm，帝豪GL最大功率104kw，峰值扭矩235Nm。的確逸動PLUS更強，但在實際駕駛中代替步行可能不是特別明顯。

4、而2020款吉利帝豪GL的外形變化主要集中在前臉部分，相比現款車型要更加大氣、動感。我個人還是更喜歡長安逸動PLUS 4T版本車型的外形設計。

吉利帝豪GL和逸動plus,誰更值得入手?

1、如果讓我進行選擇，那么我會選擇長安逸動PLUS，當然也會有人去選擇吉利帝豪GL，這個是消費者個人來決定的。長安逸動PLUS是新上市的車型，它是在逸動基礎上延伸而來，無論是外觀、內飾還是動力，長安逸動都是可圈可點。

2、從今年逸動整個車系的銷量數據(前11個月收獲17萬臺)看來，逸動PLUS可以說相當成功。帝豪GL比帝豪在檔次感方面提升非常明顯，雖然價格上有一定差距，但它更大的尺寸和更強的設計感確實能給人一種“值得”的感覺。

3、沒錯，加速感是比帝豪GL強，但是拐彎的時候就會發現側傾有點大，同時方向盤虛位大，然后每次即將拐彎時就會趕緊剎車減速……說白了就只是直線加速強，沒啥運動感。

4、帝豪GL主打的4T動力系統表現也非常不錯，當然其5T版本更強，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，賬面數據比東風本田思域5T更強大。逸動PLUS和新款帝豪GL在智能網聯方面都進行了較大升級。

5、整體來看，長安逸動PLUS的空間體驗稍優于吉利帝豪GL，不過在空間延展方面，逸動PLUS只有頂配支持后排比例放倒，這點則不如帝豪GL更加的實用。

6、首先，吉利帝豪GL中網一改原來的“回環波紋”，而是采用內凹的豎向進氣格柵，熏黑的處理加上鍍鉻包邊，看上去更加精致了。另外下方格柵采用層疊式設計，很有美感，而且前唇更加突出，變得更扁，運動氣息十足。

手握8萬,吉利帝豪、長安逸動PLUS怎么選?一公里都是3毛多

1、整體來看，長安逸動PLUS的空間體驗稍優于吉利帝豪GL，不過在空間延展方面，逸動PLUS只有頂配支持后排比例放倒，這點則不如帝豪GL更加的實用。

2、如果讓我進行選擇，那么我會選擇長安逸動PLUS，當然也會有人去選擇吉利帝豪GL，這個是消費者個人來決定的。長安逸動PLUS是新上市的車型，它是在逸動基礎上延伸而來，無論是外觀、內飾還是動力，長安逸動都是可圈可點。

3、長安逸動PLUS對比全新帝豪更加健身運動一些，車窗玻璃頂部的分段式腰線設計很直接了當，讓全車洋溢著出年青流行時尚氣氛，但是底端所使用的多輻式輪轂健身運動特性較差，與車身的設計風格不是太配搭。

4、帝豪GL 2020款 4T CVT豪華型目前優惠較大，10萬預算也可以考慮，這款車配備了4T四缸發動機，最大馬力為141Ps，峰值扭矩235N·m，傳動系統匹配可模擬8速的CVT變速箱，工信部百公里綜合油耗僅9L。

5、逸動plus跟吉利帝豪兩款同級別自主品牌的緊湊型轎車個人認為性價比與可靠性都是不錯 不過維修保養便利性后者相對略有優勢。

6、這個價位買長安逸動，吉利帝豪，榮威i5，別克英朗，上汽名爵5這幾款車比較好。長安逸動 長安逸動是一款經典轎車，如今在售的逸動PLUS車型來自長安藍鯨NE平臺，整體駕乘感受相比以往的老逸動車型也要更加高級。

吉利四代帝豪和長安逸動plus哪個油耗低一點?

1、長安逸動比吉利帝豪省油，長安逸動百公里真實油耗是6到6l，吉利帝豪百公里真實油耗是8到1l。以2021款長安逸動為例，其是一款緊湊型車，車身尺寸是：長4730mm、寬1820mm、高1505mm，軸距為2700mm。

2、所以，通過數據可以看出，買吉利帝豪更好一點。平均每個月吉利帝豪的銷量在1萬臺以上，而長安逸動的銷量卻差很多。在油耗上，二者并沒有太大的區別，家用的時候很耐用。在同級別車里的性價比很高，內飾也比較漂亮。

3、這個要看個人喜愛。我個人覺得長安逸動plus2021款6手動豪華版，比帝豪豪華版更好，因為質量，操縱等方面表現更優秀。

逸動plus和帝豪gl哪個好

如果讓我進行選擇，那么我會選擇長安逸動PLUS，當然也會有人去選擇吉利帝豪GL，這個是消費者個人來決定的。長安逸動PLUS是新上市的車型，它是在逸動基礎上延伸而來，無論是外觀、內飾還是動力，長安逸動都是可圈可點。

從今年逸動整個車系的銷量數據(前11個月收獲17萬臺)看來，逸動PLUS可以說相當成功。帝豪GL比帝豪在檔次感方面提升非常明顯，雖然價格上有一定差距，但它更大的尺寸和更強的設計感確實能給人一種“值得”的感覺。

在內飾的設計感方面，逸動plus要優于帝豪GL，而同價位車型帝豪GL配置要比逸動plus豐富。