VVT電磁閥故障有什么表現？VVT電磁閥常見故障及處理方法

1、VVT電子閥常見故障

VVT系統的故障部位大多是油控電磁閥的故障，而油控電磁閥的故障幾乎都是動滑閥（1）卡死。

2、起動困難故障范圍（發動機轉動正常）電路故障

火花塞、點火線圈故障；高壓線漏電，接線松動或斷開。

油路故障

燃油管路（包括軟管）臟污或堵塞，燃油泵故障（檢查燃油壓力）。

電控部分

電子節氣門體總成故障或APP傳感器故障、ECT傳感器或MAF傳感器故障、ECM故障、凸輪軸位置控制（VVT）系統故障。

機械部分

氣缸壓力低（火花塞密封性差或墊片失效）；閥座漏壓、卡閥桿、閥彈簧力不足或損壞；氣缸蓋密封墊泄漏、粘連或損壞活塞環、活塞環或氣缸磨損； PCV 閥故障，從進氣歧管墊片或節氣門體墊片進氣。

3、發動機怠速不穩故障范圍（發動機無怠速） 電路故障火花塞故障、高壓線漏電或高壓線斷開、點火線圈與點火器故障。

油路故障

燃油壓力超出規格、噴油器故障、蒸發排放控制系統故障。

電控部分故障

ECT傳感器或MAF傳感器性能不良、電子節氣門體總成故障（積碳過多、臟污等）、APP傳感器故障、電氣負載部件故障（大燈、鼓風機和后除霜）、怠速空氣控制故障、發電機和電路故障、ECM 故障、凸輪軸位置控制(VVT) 系統故障

機械故障

進氣歧管、節氣門閥體或氣缸蓋密封墊泄漏蒸發排放控制系統故障、發動機過熱、氣缸壓力低、真空軟管連接松動或斷開、PCV 閥故障（部分車型需要考慮EGR 閥關閉不嚴）。

4、VVT油控電磁閥故障引起起動困難、怠速不穩的原因發動機啟動和停止運轉時，VVT油控電磁閥位置應在最大延時（在為防止廢氣倒流至進氣歧管，應縮短氣門開口重疊部分，提高啟動能力）。

發動機怠速時，VVT油控電磁閥的位置也應在最大延時（為防止廢氣回流到進氣歧管，閥口重疊部分應縮短以穩定發動機怠速）。

如果油路中有異物（金屬顆粒、油泥等雜質）進入VVT油控電磁閥，會導致動滑閥卡在前進位置。在這種情況下，啟動車輛時，由于廢氣逆流和進氣不足，會導致啟動困難或怠速不穩。

5、VVT油控電磁閥故障導致起動困難，怠速不穩。 當車輛無法啟動時，可以踩油門，車輛基本可以啟動（不踩油門一般很難啟動，啟動后怠速抖動很大。）

可以輕敲車上的振動控油閥（稍微卡住即可解決）。

拆卸、檢查、清潔和保養。

更換油控電磁閥（阻值檢查不符，清洗后不能排除故障）

6、處理方法1、敲打、振動

2、清洗（清洗后用機油潤滑，通電5次左右，觀察滑閥動作是否正常，實踐證明柴油比化學清洗效果好。）