行駛二十萬公里的大眾新領馭怎么消積碳?

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1、使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不添加來源不明的廉價燃料。避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。

2、吊瓶清洗 這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。

3、這是帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）的通病，一般三到四萬就是清一次積碳。清洗積炭有兩種方法，一種是免拆，另一種的打開進氣岐管用手工的方法刮掉積炭。這種方法清理的比較干凈，管的時間也長的多。

4、最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗周期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。

5、積碳嚴重，可以考慮以下幾種處理方式： 清洗節氣門和進氣道：節氣門和進氣道的積碳會影響發動機的正常運行，導致動力下降、油耗增加等問題。清洗節氣門和進氣道可以有效清除積碳，恢復發動機的性能。

6、打吊瓶 其實就是：“吊瓶“里裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與節氣門、噴油嘴等部件中的積碳發生“溶劑溶解‘’反應，再利用發動機高轉速，將清理掉的積碳吹出發動機外。